La gama está compuesta por cuatro motores. Dos son de gasolina: 1.4 75 CV y 1.6 90 CV; los otros dos son Diesel: dos 1.5 dCi de 70 y 85 CV. Aún no sabemos cuales estarán disponibles en España.

Mide 4,02 m de largo y 1,75 m de ancho; un Renault Clio es algo más corto y estrecho. El maletero tiene 320 l de capacidad ampliable hasta 1.200 l abatiendo los asientos traseros (que están divididos según la proporción 60:40).

No tiene control de estabilidad. Sí ABS con función de servofreno de emergencia. Otros elementos relacionados con la seguridad son los airbags (frontales y laterales delanteros), cinturones de seguridad con limitadores de tensión y anclajes isofix en las plazas traseras exteriores.

Comparte plataforma con el Logan y el esquema de suspensión es el mismo: delante, tipo falso MacPherson con brazo triangulado y barra estabilizadora; la trasera se compone de un eje de torsión (en H con perfil de deformación programada), muelles helicoidales y amortiguadores verticales. Respecto al Logan, hay casquillos diferentes en el brazo inferior delantero y en el eje trasero para darle mayor precisión.

La altura libre al suelo es 155 mm y los bajos están más protegidos de lo normal, lo que facilita transitar por caminos.

La garantía de Dacia en España es de 3 años o 100.000 km (lo que ocurra antes).