|
El Citroën C5, una berlina de 4,78 metros de longitud y cinco plazas, ha sido ligeramente actualizado con cambios en el exterior y la gama de motores. Es una evolución del modelo que llegó al mercado en 2008 (más información). Está disponible desde noviembre de 2010 tanto con carrocería de cuatro puertas (imagen) como familiar (imagen). El primero se puede adquirir desde 21.150 € (todos los precios), mientras que el segundo está en venta desde 23.150 € (todos los precios).
En el C5 se puede elegir entre cinco versiones Diesel —HDi de 112, 140, 163, 204 y 241 CV— y dos de gasolina —VTi de 120 CV y THP de 156 CV—. Todos ellos son parte de la gama de los dos tipos de carrocería, salvo el menos potente de gasolina que sólo se puede adquirir en la berlina.
Con el motor HDi de 140 CV está disponible desde 22.550 €. Es un precio similar al de un Škoda Octavia, un SEAT Exeo y un Ford Mondeo, todos ellos con motores Diesel de 140 ó 143 CV (ficha comparativa). Sí es más asequible que otros modelos como el Renault Laguna, el Peugeot 508 o el Volkswagen Passat (ficha comparativa).
 La variante con carrocería familiar y el motor Diesel HDi de 163 CV está en venta desde 26.350 €. Es más costoso que un Fiat Croma o un Renault Laguna Grand Tour y tiene un precio similar al de un Ford Mondeo Sportbreak, todos con motores Diesel de 150 a 165 CV (ficha comparativa). Sí son algo más costosos el Toyota Avensis Cross Sport, el SEAT Exeo ST y el Mazda6 Wagon (ficha comparativa).
La mayor novedad es la versión de bajo consumo «e-HDi». Lleva un motor Diesel 1.6 HDi de 112 CV, que va acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades. Esta variante tiene un sistema de parada y arranque automático del motor en las detenciones («Stop & Start») para reducir el gasto de carburante. Consume 4,6 l/100 km con carrocería de cuatro puertas. El modelo anterior con este motor, aunque sin sistema de arranque y parada, gasta mucho más (5,6 l/100 km).
Es un consumo bajo con respecto a otras berlinas de similares características. Modelos como el Škoda Octavia (105 CV) o el Volkswagen Passat (105 CV) gastan parecido, mientras que otros como el Renault Laguna (110 CV), el Peugeot 407 (109 CV) o el SEAT Exeo (120 CV) consumen más (listado).
Los cambios en el exterior son mínimos. Ahora lleva luz diurna de diodos luminosos (en lugar de bombillas de incandescencia) y los pilotos traseros están oscurecidos. La versión Diesel HDi de 204 CV se diferencia del resto por la doble salida de escape cromada.
El equipamiento varía ligeramente porque puede tener el sistema «Citroën eTouch». Éste tiene un programa de control de las revisiones y una opción para evaluar si se está practicando una conducción eficiente a través del apartado «MyCITROËN» de la web de Citroën.
 También incluye dos botones en la consola central, uno con la palabra «SOS» para poder realizar llamadas de emergencia —se activa automáticamente en caso de accidente— y otro con el símbolo de Citroën para poder contactar con un servicio de asistencia en carretera. Ambos son gratuitos.
Este modelo es una actualización de la segunda generación del Citroën C5, disponible desde principios de 2008 (más información). La primera llegó al mercado en 2001 (más información) y fue renovada en 2005 (más información).
Precio del seguro
Asegurar a todo riesgo sin franquicia un Citroën C5 1.6 HDi de 112 CV cuyo conductor sea un hombre de 55 años con más de 30 años de carné, que realice de 25.000 a 30.000 km anuales, resida en Santander y haya tenido un siniestro sin culpa en los últimos cinco años, cuesta 890 € con la compañía Direct Seguros, la que mejor relación tiene entre calidad y precio —6,90 sobre 10— según nuestro comparador de seguros. La póliza más asequible (795 €) también es de Direct Seguros y tiene una relación calidad-precio de 6,62 sobre 10.
Un seguro a todo riesgo con franquicia de 600 € tiene un precio de 437 € con la compañía Pelayo. Si se opta por una franquicia menor (240 €), Direct Seguros ofrece una póliza por 3 € más (440 €), pero la relación entre calidad y precio es algo peor que la de Pelayo —6,64 frente a 7,45 sobre 10—. Un seguro a terceros con lunas, robo e incendio cuesta entre 380 y 385 € con Directo Seguros, Balumba o Mutua Madrileña. |
