Citroën C3 Picasso

Última actualización: 14-12-2015

El Citroën C3 Picasso, un monovolumen pequeño (4,07 metros), ha sido ligeramente actualizado. Tiene pequeños cambios en el exterior, el interior y el equipamiento. Está disponible desde noviembre de 2013, a partir de 14 020 € (todos los precios). Reemplaza al modelo que llegó al mercado en 2009 (más información).

Desde noviembre de 2015 se puede elegir entre una versión de gasolina Puretech de 110 CV y una Diesel BlueHDI de 99 CV. Hasta esa fecha Citroën ofertaba para el modelo dos versiones de gasolina VTi de 95 y 120 CV y dos Diesel HDi de 92 y 114 CV. Ambos motores ofrecidos actualmente van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades. No se ofrece transmisión automática ni en opción, aunque las antiguas versiones VTI de 120 CV y HDI de 92 CV sí que podían llevarla.

El C3 Picasso HDi de 99 CV se puede adquirir desde 14 960 €. Es un precio inferior que el de sus principales alternativas, como por ejemplo un Hyundai ix20, un Ford B-MAX o un Fiat 500L (ficha comparativa). Un Kia Soul cuesta unos 1000 € más pero su motor tiene 128 CV (ficha comparativa)

La versión de gasolina Puretech de 99 CV del C3 Picasso está en venta desde 14 020 €. En este caso, el precio de sus principales rivales también es superior, aunque es relevante que entre ellos el Kia Soul solo cuesta 300 € más y su potencia es superior por 33 CV (ficha comparativa).

 

Citroën C3 Picasso 2013El nuevo motor de gasolina de 110 CV tiene 18 CV más que el anterior VTI de 92 y sin embargo consume 1,1 l/100 km menos que aquel (5,0 frente a 6,1 l/100 km). La versión Diesel BlueHDi de 99 CV consume 3,9 l/100 km, 0,1 y 0,7 l/100 km menos que los anteriores motores de 92 y 114 CV, respectivamente. 

El consumo del Diesel es bajo con respecto al de sus rivales. Solo un Nissan Note con motor de 90 CV consume menos (3,5 l/100 km). Un Fiat 500L con motor de 95 CV consume lo mismo y un ford B-MAX una décima más (ficha comparativa de los cuatro modelos).

Las variaciones en la carrocería afectan al paragolpes delantero, con luces diurnas de leds, y el anagrama de Citroën, que ahora es más alargado —imagen 2009 e imagen 2013—. Hay dos nuevos colores exteriores: «Blanco Nacré» y «Azul Encre» (imagen). En total hay ocho tonos para elegir. En el habitáculo cambian las tapicerías; hay una de cuero —en el modelo de 2009 todas son de material textil—.

El C3 Picasso tiene un habitáculo amplio y funcional. La banqueta trasera se puede desplazar longitudinalmente, lo que permite configurar el espacio interior según las necesidades. Es un monovolumen cómodo de suspensión.

Como apenas hay cambios de importancia, las impresiones que publicamos en su día sobre el C3 Picasso de 2009 continúan vigentes en gran medida —información general, impresiones del interior e impresiones de conducción—.

Equipamiento y precio del seguro

Desde noviembre de 2015 hay cuatro niveles de equipamiento: «Live Edition», «Feel», «Feel Edition» y «Exclusive», este último solo asociado al motor Diesel (fichas de equipamiento). Destacamos del equipamiento el navegador («eMyWay») con sistema manos libres Bluetooth y conexión USB y mini jack para fuentes de sonido externas.

Citroën C3 Picasso 2013El C3 Picasso también puede llevar otros elementos que no estaban disponibles anteriormente como cámara de marcha atrás para facilitar las maniobras —es parte de un paquete junto al navegador en las versiones «Exclusive»—, faros antiniebla con iluminación en curva, retrovisor interior de oscurecimiento automático (imagen) y un hueco para dejar objetos en el techo, junto al parabrisas, con iluminación mediante leds.

La versión más asequible («Live Edition») solo tiene dos airbags y no puede llevar ni en opción elementos como llantas de aleación o manos libres Bluetooth,pero tiene de serie aire acondicionado y faros antiniebla, elementos que el anterior nivel básico de equipamiento («Attraction») no llevaba. 

Son nuevas las tapicerías Curitibia Azul Bahía y Tejido Liberia Gris, que equipan las versiones «Live Edition» y «Feel», respectivamente. La versión «Feel Edition» incorpora elevalunas eléctricos traseros, cierre eléctrico para niños y retrovisor de vigilancia para estos.

Contratar un seguro a todo riesgo para un C3 Picasso HDi de 92 CV con el nivel de equipamiento «Collection», disponible desde 15 675 €, para una mujer casada de 45 años con más de 25 de carné y tres sin siniestros, que resida a las afueras de Madrid, trabaje en el área sanitaria, utilice el coche a diario, aparque en la calle y recorra hasta 5000 km anuales tiene un coste mínimo de 268 € con la compañía Balumba, la más económica según nuestro comparador de seguros.

Esta misma aseguradora es la que ofrece el mejor precio para un seguro a todo riesgo con franquicia. En función de la cuantía de ésta, de 1200 a 90 €, el precio de la póliza va de 197 a 235 €. Una prima a terceros ampliada, con lunas, incendio y robo, se puede obtener a partir de 192 €, también con Balumba. Son 25 € más que lo hay que pagar por un seguro a terceros básicos: 167 €. Lo ofrece Fénix Directo.

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