Citroën C3

Última actualización: 13-01-2015

La actualización del Citroën C3 de 2010 (más información) está en venta desde principios de abril de 2013, a partir de 10 650 € (todos los precios) con descuento incluido. Cambia ligeramente, con modificaciones en la carrocería, el habitáculo y el equipamiento.

Se puede elegir entre cuatro variantes de gasolina —de 68, 82, 95 y 110 CV— y dos Diesel —HDi de 68 y 92 CV—. En octubre de 2014 Citroën sustituyó el 1.6 VTI de 120 CV que estaba a la venta hasta la fecha por el nuevo 1.2 Puretech de 110 CV. Con el nuevo motor, el C3 acelera un poco más lento de 0 a 100 km/h (9,6 s frente a 8,9 s), alcanza la misma velocidad máxima (190 km/h en ambos casos) y consume mucho menos combustible (4,7 l/100 km frente a 5,7 l/100 km).

En enero de 2015 Citroën actualiza la versión de 68 caballos con el motor de tres cilindros PureTech 68. Cumple la normativa europea anticontaminación Euro 6 y tiene un consumo medio homologado de 4,3 l/100 km

Todos los motores de gasolina, excepto el de 95 CV (que puede funcionar con GLP), pertenecen a la familia de motores Puretech de Peugeot-Citroën (más información). Las cajas de cambio pueden ser manuales o automáticas (estas últimas se denominan «ETG» que estructuralmente son como una manual pero con motores que mueven automáticamente el embrague y la selección de marchas).

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El C3 1.2 Puretech de 110 CV solo está disponible con el nivel de equipamiento más alto («Exclusive») y cuesta 16 380 euros. Según nuestra base de datos, hay muchos modelos que son más asequibles, pero prácticamente ninguno tiene un equipamiento de serie tan abundante (listado comparativo).

La versión más asequible con motor Diesel es la HDi 70 (ésta es su denominación comercial pero en realidad tiene 68 caballos) y se puede adquirir desde 12 250 €. Hay algunos modelos de su tamaño y potencia más asequibles, como un Dacia Sandero o un KIA Rio (listado comparativo).

Los cambios de aspecto afectan al frontal y a la parte posterior de la carrocería. Las medidas exteriores se mantienen (ficha comparativa), no así el coeficiente aerodinámico (Cx) que pasa de 0,31 a 0,30 —Citroën no ha dado detalles de cómo ha logrado esa reducción—. Una de las principales diferencias en el frontal es que hay una luz de marcha diurna mediante una serie de ledes bajo los faros principales (imagen). En el interior los cambios también son pequeños. Hay nuevas piezas decorativas de color negro mate, marrón o gris, que combinan con las tapicerías.

Como las variaciones son poco importantes y no hay modificaciones mecánicas, la información que publicamos en su día del C3 de 2010 continúa vigente —impresiones del interior e impresiones de conducción—.

Hay cinco niveles de equipamiento: «Attraction», «Tonic», «Seduction», «Collection» y «Exclusive». La novedad más importante es que puede tener cámara de visión trasera para facilitar las maniobras. También puede tener ahora retrovisor interior electrocrómico para evitar que el conductor sea deslumbrado por las luces de los vehículos que circulan por detrás.

En las versiones más equipadas no hay muchos elementos opcionales. Así, por ejemplo, en las «Exclusive» sólo es opcional la pintura metalizada y el paquete «Exclusive», que incluye navegador «MyWay» con pantalla en color, cartografía europea en tarjeta SD y la cámara de visión posterior. Hay diez colores de carrocería para elegir: «Blanco Banquise», «Blanco Perla Nacarado», «Gris Aluminio Metalizado», «Gris Shark», «Negro Perla Nacarado», «Karma Metalizado», «Azul Bella Isla Metalizado», «Azul Virtual», «Azul Encre» y «Rojo Rubí».

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Precio del seguro y otros detalles

Contratar un seguro a todo riesgo para un C3 HDi de 92 CV con el nivel de equipamiento «Exclusive», en venta desde 16 450 €, cuya conductora habitual sea una mujer soltera de 30 años de la rama sanitaria con cinco de carné y tres sin siniestros, que utilice el coche a diario, haga entre 5000 y 10 000 kilómetros anuales, aparque en la calle y resida en Madrid tiene un coste mínimo de 710 € con Génesis, la compañía más asequible para este supuesto según nuestro comparador de seguros. Es una póliza de gran calidad —8,77 sobre 10— y muy buena relación calidad-precio (8 sobre 10).

Es posible rebajar el precio de la prima más de 400 € eligiendo un seguro a todo riesgo con franquicia. El de menor precio (292 €), también de Génesis, tiene una franquicia de 600 €. Una franquicia menor, de 125 € por ejemplo, incrementa el precio de la póliza hasta los 324 €.

Por 223 € hay disponible un seguro a terceros ampliado con lunas, incendio y robo para este supuesto, igualmente con Génesis. El terceros básico más asequible es de Click Seguros y tiene un coste de 186 €.

Esta es una renovación de la segunda generación del C3 (más información), que llegó al mercado en 2010 y dejó de comercializarse a principios de 2013. La primera generación llegó al mercado en 2002 (más información) y fue actualizada en 2006 (más información). Aquí hay un listado de todas las informaciones que hemos publicado del C3 desde su lanzamiento en 2002.

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