El dispositivo «iDrive», el mando que utiliza BMW para que el conductor efectúe los ajustes de las diferentes funciones que no están disponibles a través de otros mandos, ha sido mejorado con una pantalla de alta resolución y 10,2", pero sobre todo con 7 teclas acceso rápido (imagen) a algunas funciones y 8 teclas programables.
Las teclas de acceso rápido se pueden aprender a manejar sin mirarlas, sólo buscándolas con el tacto En las 8 teclas programables se pueden memorizar casi cualquier cosa disponible dentro de las posibilidades del «iDrive»; por ejemplo, una emisora, una dirección del navegador o un acceso directo al manual de instrucciones.
El «iDrive» tiene funciones nuevas, como conexión a internet (aunque no está disponible en España) y carece de otras: a casi todas las funciones de ventilación se accede directamente desde botones que hay en la consola, lo cual simplifica su uso. Dentro del «iDrive» ya sólo quedan las funciones menos frecuentes del sistema de ventilación, como la calefacción estacionaria.
En la pantalla (imagen), de 10,2 pulgadas y alta intensidad, se ha cambiado la forma de mostrar la información. Se ha abandonado la «Rosa de los vientos» y ahora se ha optado por un sistema de pestañas, más intuitivo, al menos para los que navegamos por internet y por presentar la información de forma lineal.
 La enorme pantalla, que se ve muy bien, se puede dividir (imagen) a elección del conductor. En una de esas divisiones, por ejemplo, el navegador muestra un mapa a la vez que se introduce una dirección, para localizar los lugares del recorrido mientras se introducen. De esta forma, si hay dos ciudades que se llaman igual, el conductor puede descubrir el posible error con más facilidad. También se puede programar en casa el recorrido en un ordenador y luego descargar el programa del viaje en el navegador, con una memoria USB, o con el teléfono móvil y Bluetooth.
En el volante se hallan teclas a los dos lados. A la izquierda las relacionadas con la conducción y a la derecha las relacionadas con otros elementos como teléfono o audio. Los botones para regular eléctricamente la posición de los asientos delanteros están situados en los laterales de los propios asientos (no en la consola central como en el anterior Serie7) y los botones de memoria para cada usuario colocados en las puertas (imagen), con el objetivo de que se pueda seleccionar cada opción cómodamente antes de entrar al coche.
El cuadro de instrumentos se visualiza sobre una pantalla negra («Black Panel», imagen) en la que se dibujan todos los gráficos y números. Sobre la pantalla hay dos aros abiertos por la zona inferior, cuya grafía se cierra al darle al contacto. La información, en ocasiones extensa, se lee con rapidez.
 En los asientos posteriores del Serie 7 largo, se puede regular eléctricamente (y memorizar, con botones también en la puerta) la inclinación del respaldo, la altura del reposacabezas, la posición longitudinal de la banqueta y el apoyo lumbar. En esta versión larga, cada uno de los pasajeros tiene su propio espejo iluminado (uno solo giratorio en el Serie 7 anterior) y salida de aireación en el techo si se opta por el climatizador de cuatro zonas. Además existen dos salidas más de aire a media altura, en la consola central y en el montante de la puerta, y otra en los pies por debajo del asiento delantero. Los asientos se pueden calentar y el espacio para las piernas es largo. En el suelo, un reposapies ayuda a apoyarnos con comodidad.
Los asientos posteriores también disponen de «iDrive» y de pantalla situada en el respaldo de los asientos delanteros. La altura de los cinturones de seguridad es fija, tanto en los asientos delanteros como en los posteriores.
Los tiradores de las puertas están situados tras el embellecedor de madera, de tal forma que aparentemente no hay tirador.
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