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km77.com utiliza carburante BP Ultimate en todas sus pruebas |
| Aceleración
de 80 a 120 km/h (s) |
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| Audi RS 6 5.0 TFSI V10 579 CV |
2,6 |
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| BMW 750i 408 CV |
3,3 |
|
| Porsche Panamera 4S PDK 400 CV |
3,4 |
|
| Mercedes-Benz S 500 largo 388 CV |
4,2 |
|
| Lexus LS 600h L 445 CV |
4,3 |
|
| Lexus LS 460 381 CV |
4,5 |
|
| Volkswagen Phaeton V10
TDI |
4,5 |
|
| Jaguar XJ8 4.2 V8 |
4,9 |
|
| Chrysler 300C 3.0 CRD |
5,6 |
|
| Citroën C6 V6 HDi 204 CV |
6,4 |
|
| Audi A8 2.8 FSI Multitronic 209 CV |
6,6 |
|
| Volkswagen Phaeton 3.2
Tiptronic |
6,6 |
|
| Citroën C6 2.2 HDi 170 CV |
7,0 |
|
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| Frenada de 120 a 0 km/h (m) |
| BMW 750i 408 CV |
52,0 |
| Audi RS 6 5.0 TFSI V10 579 CV |
52,4 |
| Porsche Panamera 4S PDK 400 CV |
52,7 |
| Mercedes-Benz S 500 largo 388 CV |
53 |
| Citroën C6 V6 HDi 204 CV |
54 |
| Jaguar XJ8 4.2 V8 |
54 |
| Audi A8 2.8 FSI Multitronic 209 CV |
55 |
| Lexus LS 460 381 CV |
55 |
| Volkswagen Phaeton V10 TDI |
55 |
| Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic |
55 |
| Lexus LS 600h L 445 CV |
56 |
| Chrysler 300C 3.0 CRD |
57 |
| Citroën C6 2.2 HDi 170 CV |
59* |
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| Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 4ª |
|
| Audi RS 6 5.0 TFSI V10 579 CV |
4,3 |
|
| BMW 750i 408 CV |
4,4 |
|
| Porsche Panamera 4S PDK 400 CV |
4,8 |
|
| Volkswagen Phaeton V10 TDI |
5,3 |
|
| Mercedes-Benz S 500 largo 388 CV |
7,2 |
|
| Citroën C6 V6 HDi 204 CV |
7,3 |
|
| Citroën C6 2.2 HDi 170 CV |
8,3 |
|
| Audi A8 2.8 FSI Multitronic 209 CV |
9,1 |
|
| Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic |
9,8 |
|
| Jaguar XJ8 4.2 V8 |
(1) |
|
| Chrysler 300C 3.0 CRD |
(1) |
|
| Lexus LS 460 381 CV |
(1) |
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| Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 5ª |
| Audi RS 6 5.0 TFSI V10 579 CV |
6,0 |
| BMW 750i 408 CV |
6,0 |
| Porsche Panamera 4S PDK 400 CV |
7,1 |
| Volkswagen Phaeton V10 TDI |
7,2 |
| Citroën C6 V6 HDi 204 CV |
10,0 |
| Citroën C6 2.2 HDi 170 CV |
10,6 |
| Mercedes-Benz S 500 largo 388 CV |
11,3 |
| Audi A8 2.8 FSI Multitronic 209 CV |
12,3 |
| Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic |
14,7 |
|
| Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 6ª |
|
| BMW 750i 408 CV |
8,4 |
|
| Audi RS 6 5.0 TFSI V10 579 CV |
10,1 |
|
| Porsche Panamera 4S PDK 400 CV |
10,2 |
|
| Volkswagen Phaeton V10 TDI |
12,0 |
|
| Citroën C6 2.2 HDi 170 CV |
13,9 |
|
| Mercedes-Benz S 500 largo 388 CV |
15,3 |
|
| Citroën C6 V6 HDi 204 CV |
15,5 |
|
| Audi A8 2.8 FSI Multitronic 209 CV |
20,7 |
|
| Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic |
(2) |
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| Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 7 ª |
|
| Porsche Panamera 4S PDK 400 CV |
17,7 |
|
| Audi A8 2.8 FSI Multitronic 209 CV |
43,3 |
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(1) Al acelerar a fondo en 4ª, 5ª, 6ª o 7ª velocidad desde 80 km/h, reduce a una marcha más corta
(2) No puede circular en sexta a 80 km/h porque el régimen del motor sería demasiado bajo
* Suelo húmedo |
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