Estas nuevas versiones se denominan «Q2», «Collezione» y «Sport». La primera sólo está disponible con el motor turbodiésel JTD Multijet de 150 CV. Las otras dos pueden combinarse con todos los motores del 147.

El 147 1.9 JTD 150 CV «Q2» puede comprarse, con carrocería de tres o de cinco puertas, desde 24.400 €. Tiene la carrocería ensanchada, una suspensión deportiva de menor altura al suelo, algunos cambios en la parrilla, las cubiertas de los retrovisores satinadas, un alerón trasero y el terminal de escape cromado.

Lo que más le diferencia de otros 147 es que tiene un diferencial autoblocante mecánico de tipo «Torsen» en el eje delantero. Este diferencial adapta la fuerza que hace cada rueda, dentro de un margen. De esta manera, el coche puede acelerar aunque una de las dos ruedas tenga poca adherencia. La versión «Q2» del Alfa GT (imagen) también está a la venta por 31.000 €.

En el interior, el volante, el pomo del cambio y el tirador del freno de mano están tapizados en piel con costuras rojas; este color también se utiliza en el cuadro de instrumentos, que está iluminado en blanco. Los embellecedores del volante y de la consola son grises; los pedales están hechos de aluminio.

El 147 «Q2» tiene, como equipamiento de serie, seis airbags, control de estabilidad «VDC» y programador de velocidad, entre otros muchos elementos. Opcionalmente, su equipamiento puede completarse con elementos como los faros de xenón, los asientos de piel de diseño deportivo con costuras rojas, un equipo de sonido «Bose» y el navegador.

La versión «Collezione» puede elegirse en seis colores exteriores para la carrocería: «Blanco Polar», «Gris Navona», «Negro Jarama», «Gris Lipari», «Gris Stromboli» y «Negro Kyalami». La tapicería es de piel blanca y negra; el salpicadero también es bicolor.

Su equipamiento es abundante: control de estabilidad, seis airbags, climatizador automático de dos zonas, conexión Bluetooth para el teléfono móvil, llantas de aleación de 17 pulgadas, radio con lector de CD (compatible con discos MP3) y programador de velocidad. Opcionalmente, puede tener suspensión deportiva rebajada, faros de xenón, sensores de aparcamiento traseros, navegador y cargador de discos.

La versión «Sport» se distingue principalmente porque su carrocería puede estar pintada en dos colores: uno a elección del cliente («Rojo Alfa», «Plata Alfa» o «Azul Montecarlo») y un negro brillante para el techo, el montante central y alerón trasero.

Otros elementos diferenciadores son el ensanchamiento de las aletas, la parrilla y las tapas de los retrovisores de aspecto cromado. La tapicería combina los colores negro y gris, y los embellecedores de volante y consola son negros.

Además, tiene la suspensión rebajada, el terminal de escape cromado y las llantas de aleación de 17 pulgadas diseño «Crome Shadow», con neumáticos 215/45. El equipamiento de serie también incluye seis airbags, control de estabilidad, radio con lector de CD (compatible con discos MP3) y aire acondicionado.

El Alfa Romeo 147 es un vehículo compacto de 4,22 m longitud, que está disponible con carrocería de tres o cinco puertas (más información). Puede elegirse con tres motores de gasolina (1,6 l TS de 105 CV; 1,6 l TS de 120 CV; y 2,0 l TS de 150 CV) y dos Diesel (1,9 l JTD Multijet en variantes de 120 y 150 CV — prueba de la versión con este motor—). También estuvo disponible una versión «GTA», con un motor V6 de gasolina de 250 CV de potencia.

Además de las nuevas versiones, también está disponible en otros niveles de equipamiento: «Impression», «Distinctive» y «Selective». Todas las versiones llevan seis airbags, antibloqueo de frenos (ABS), aire acondicionado, asiento trasero abatible y partido (60/40) y retrovisores exteriores eléctricos.

Los 147 «Distinctive» también tienen radio con lector de CD (compatible con discos MP3), mandos del equipo de sonido en el volante, ordenador de viaje, reposacabezas traseros, volante y pomo del cambio de cuero, faros antiniebla, tapicería en tejido «Alfatex» y llantas de aleación de 15 pulgadas.

En estas dos versiones, el control de estabilidad (VDC) es opcional (600 €).

Por último, las versiones «Selective» llevan, además de todo lo anterior, control de estabilidad (VDC), climatizador de dos zonas, tapicería de cuero, control de la velocidad de crucero, faros de xenón, alarma antirrobo, reposabrazos delantero con compartimento, conexión Bluetooth para teléfono móvil y llantas de aleación de 17 pulgadas (con neumáticos 215/45).

Opcionalmente puede tener, entre otros elementos de equipamiento, retrovisor interior antideslumbrante automático, techo solar corredizo, volante de madera, asientos delanteros con calefacción, control de aparcamiento trasero, suspensión deportiva, sensor de lluvia y navegador.