Jaguar presentará el próximo mes de octubre el Type 01, una berlina eléctrica de gran tamaño con la que la firma inglesa buscará abrir un nuevo capítulo en su historia. Este modelo supondrá el abandono del sector premium, en el que durante años modelos como el XE o el F-Pace lucharon contra las propuestas de Audi, BMW y Mercedes-Benz, para subir un escalón y entrar de lleno en el terreno de las marcas de lujo.
El objetivo de Jaguar es moverse en el mismo nicho que Maserati o Porsche. Esta era ha llegado acompañada por una nueva identidad corporativa y un lenguaje de diseño que rompen por completo con el pasado del fabricante británico. Atrás queda el clasicismo que durante décadas caracterizó a modelos como el XJ: el Type 01 abrazará una estética vanguardista y rompedora.
Sin embargo, el rico legado de Jaguar es difícil de olvidar. Que se lo digan si no a Ian Callum, el que fuera director de diseño de Jaguar entre 1999 y 2019. A través de su empresa Callum Designs, el estilista ha rediseñado el legendario XJ220, del que apenas se fabricaron 281 unidades entre 1992 y 1994.
Jaguar fabricó menos de 300 unidades del XJ220 original
Se trataba de un deportivo de motor central-trasero equipado con un propulsor V6 biturbo de 3,5 litros de cilindrada y una potencia de 542 CV. Durante un tiempo, fue el automóvil de producción más rápido del mundo, ya que fue capaz de alcanzar los 349 km/h en el circuito italiano de Nardò.
El XJ220 de Ian Callum tiene un diseño más moderno, voluptuoso y afilado. Los pilotos, que en el modelo original se tomaban del Rover 200/400, son sustituidos por unos grupos ópticos LED continuos que cruzan la zaga de lado a lado. Los retrovisores exteriores, que procedían del Citroën CX, han desaparecido por completo.
El generoso alerón posterior ahora está dividido en dos mitades; eso sí, se conservan algunos rasgos característicos como la forma de las ventanillas. Por el momento, no se han mostrado imágenes del frontal, por lo que no está claro si mantendrá los faros escamoteables del modelo original. La presencia de unas finas tiras LED en la zona inferior del paragolpes nos lleva a pensar que podrían haber sido sustituidos por una configuración más convencional.
Esta reinterpretación del XJ220 es un simple estudio de diseño para demostrar el potencial de Callum Designs. La compañía señala que pronto anunciará nuevos detalles del proyecto. Y es que, aunque se trata de un concept car, no sería la primera vez que Callum Designs produce restomods, siendo altamente probable que llegue a producción bajo pedido. Todos los detalles se darán a conocer en los próximos meses.