Lando Norris acaba tercero y certifica el título pese a la victoria de Verstappen
Era el gran favorito y finalmente ya lo tiene. Lando Norris es oficialmente el campeón del mundo de pilotos número 35 de la historia, el undécimo británico. Lo ha conseguido en una carrera plana, donde la tensión existía pero McLaren tenía todo controlado. Gran estrategia del equipo, poniendo a Piastri en una carrera alternativa para evitar que Verstappen pudiese apretar a Norris. No pudo ser el pentacampeonato, aunque Max Verstappen se ha ganado una vez más el respeto del mundo. No desmerece, eso sí, el título del británico, que subió su nivel en el momento clave de la temporada.
Menos mal que acaba este reglamento
No sabemos qué puede deparar el 2026, con muchas dudas sobre cómo funcionarán los nuevos monoplazas y sus motores. Lo que sí está claro es que hace falta un cambio, ya que este reglamento no da para más. En una carrera con la tensión por las nubes la competencia en pista ha sido pobre. Poco hay que hablar de la competición de hoy, ya que los tres primeros permanecían separados y el resto en trenes de DRS sin poder pasar. A pesar de existir estrategias dispares, con una y dos paradas, el espectáculo ha estado limitado. Temporada terrible a nivel de acción, capacidad de adelantar, problemas con el rebufo y el aire sucio, durabilidad extrema de los neumáticos… Confiemos en 2026.
Lando Norris salía con mucha cautela, perdiendo la posición contra Oscar Piastri en la curva 9, sabiendo que no necesitaba luchar, ya que el podio le valía. Leclerc intentaba ponerle en aprietos en las primeras vueltas, pero poco a poco el británico ponía distancia entre ambos. La carrera se estabilizaba hasta la primera parada, que Lando adelantaba para pasar a una estrategia de dos paradas y defenderse de Russell y Leclerc. Verstappen se mantenía a una, marcado además por un Piastri que usaba el duro e impedía con ello a Verstappen ralentizar la marcha y comprometer a Norris. Gran jugada de McLaren, que con Piastri ponía en jaque las opciones de ganar el título del piloto de Red Bull.
Lando Norris resiste a la presión
Poco más que destacar de una carrera muy estable, más allá de la gran sexta posición de Fernando Alonso. El asturiano mantenía su posición de salida tras una gran carrera a la defensiva, consolidando su décima posición en el campeonato. El Aston Martin ha funcionado mejor en los dos últimos grandes premios, justo cuando Adrian Newey ha vuelto a los circuitos, así que puede que no sea casualidad.
Verstappen entendía que no podía ralentizar a Norris por la amenaza de Piastri, por lo que se lanzaba a la victoria a la espera de un milagro que no llegaba. Increíble temporada del neerlandés, que hace ocho carreras estaba a más de cien puntos del líder y termina a solo dos. Vuelve a demostrar Max que muchas veces el mejor piloto no gana el campeonato, porque esto es una competición de coches. Finaliza tercero Oscar Piastri, claramente de más a menos en la temporada. El australiano ha demostrado buenas cosas este año, pero deberá mejorar su consistencia para luchar por más en próximos campeonatos.
Todos los honores para Lando Norris, que se proclama campeón del mundo en Abu Dhabi. Tras las críticas, las dudas sobre sí mismo y sus errores en 2024, el británico ha conseguido aprovechar el mejor coche para ganar el título. Mucho mérito su renacimiento tras el cero de Zandvoort que le alejaba del título, pero Lando finalmente ha demostrado que tenía el ritmo y la cabeza para ser campeón. Muy emotivas las imágenes del final, con el gran triunfador llorando y hablando sobre su familia y equipo. Ahora toca celebrar, pero en poco llega ya 2026 lleno de cambios.
| Piloto | Escudería | Puntos |
| Lando Norris | McLaren | 423 |
| Max Verstappen | Red Bull Racing | 421 |
| Oscar Piastri | McLaren | 410 |
| George Russell | Mercedes | 319 |
| Charles Leclerc | Ferrari | 242 |
| Lewis Hamilton | Ferrari | 156 |
| Kimi Antonelli | Mercedes | 150 |
| Alexander Albon | Williams | 73 |
| Carlos Sainz | Williams | 64 |
| Fernando Alonso | Aston Martin | 56 |
| Nico Hülkenberg | Kick Sauber | 51 |
| Isack Hadjar | Racing Bulls | 51 |
| Oliver Bearman | Haas | 41 |
| Liam Lawson | Racing Bulls | 38 |
| Esteban Ocon | Haas | 38 |
| Lance Stroll | Aston Martin | 33 |
| Yuki Tsunoda | Red Bull Racing | 33 |
| Pierre Gasly | Alpine | 22 |
| Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | 19 |
| Franco Colapinto | Alpine | 0 |
| Jack Doohan | Alpine | 0 |