BYD está creciendo con rapidez en España y buena parte de ese avance se explica por sus híbridos enchufables. No son coches planteados solo como una alternativa «eco» para ciudad, sino como vehículos con etiqueta CERO pensados para cubrir muchos kilómetros con consumos bajos y precios que quedan por debajo de los de muchos rivales.
La gama DM-i de BYD se apoya en tres argumentos principales: mucho equipamiento de serie, autonomías combinadas elevadas y la Blade Battery, una batería LFP que BYD utiliza como elemento diferencial de seguridad.
Qué es la tecnología DM-i y por qué importa
La tecnología DM-i es el sistema híbrido enchufable de BYD. Su planteamiento da prioridad al uso eléctrico en trayectos diarios, pero cuenta con un motor de gasolina para extender la autonomía en carretera. Es decir, trata de combinar las ventajas de un eléctrico en recorridos urbanos con la tranquilidad que da un coche de combustión en viajes largos.
Este enfoque tiene sentido para muchos usuarios, especialmente para quienes pueden cargar en casa o en el trabajo, pero no quieren depender por completo de la red pública de carga cuando salen de viaje.
Algunos datos relevantes de la gama BYD DM-i:
- Etiqueta CERO de la DGT en toda la gama híbrida enchufable.
- Hasta 1.505 km de autonomía combinada (BYD SEAL 6 DM-i Boost).
- Carga rápida en corriente continua
- Precio asequible: hay un BYD con tecnología DM-i desde 20 940 €.
Por tanto, la tecnología DM-i de BYD no destaca por una cifra aislada, sino por el equilibrio entre autonomía eléctrica, autonomía total y coste de adquisición.
BYD ATTO 2 DM-i: el acceso a la gama
El BYD ATTO 2 DM-i es el modelo más asequible de la gama híbrida enchufable. Es un SUV compacto, tiene un precio de partida bajo para su tecnología y ofrece una autonomía total suficientemente alta como para no limitarse al uso urbano.
En términos prácticos, puede ser el modelo más interesante para quien quiere un coche único: un tamaño —4,33 metros— adecuado para moverse por ciudad y aparcar sin problemas, con etiqueta CERO para poder usarlo en cualquier momento y zona y capaz de hacer viajes sin la dependencia de un eléctrico puro. Además, sus 212 CV hacen de él un coche ágil en ciudad y resolutivo en carretera.
- Precio desde 20.940 €.
- 90 km de autonomía eléctrica
- Hasta 1.000 km de autonomía combinada.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.
BYD SEAL U DM-i: el SUV familiar
Disponible con 218 o 324 CV, tiene un tamaño familiar, una autonomía elevada y un precio que lo coloca en una posición competitiva frente a otros SUV con sistemas PHEV.
- Desde 29.990 €.
- 125 km de autonomía eléctrica
- 1.125 km de autonomía combinada.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.
El BYD SEAL U DM-i es, probablemente, el modelo más importante de la gama PHEV de BYD en España. De hecho, es el híbrido enchufable más vendido con 3588 unidades hasta el mes de abril. Es decir, casi el 9 % de todos los híbridos enchufables que se venden.
BYD SEAL 6 DM-i: la alternativa al SUV
El BYD SEAL 6 DM-i es la opción eficiente para quien no necesita o quiere un SUV. Está disponible con carrocería berlina o familiar (SEAL 6 Touring), ambas con una longitud de 4,84 metros.
Con 184 CV y una batería de 10,08 kW en la versión Boost y 212 CV y batería de 19 kWh en los acabados Comfort Lite y Comfort, consigue buenas prestaciones y autonomía eléctrica suficiente para no gastar gasolina en los desplazamientos diarios.
- Precio desde 26.740 €.
- 105 km de autonomía eléctrica
- 1.505 km de autonomía combinada.
Qué modelo enchufable elegir
La gama híbrida enchufable de BYD cubre necesidades distintas. Para ciudad y alrededores, el ATTO 2 DM-i puede ser suficiente. Para una familia que requiera el mayor espacio posible, el SEAL U DM-i es el más idóneo. Para viajar mucho, el SEAL 6 DM-i puede ser el más eficiente.
Independientemente del modelo, la gama híbrida enchufable de BYD destaca por una combinación de factores: autonomías muy altas, etiqueta CERO, precios ajustados y tecnología propia.
También por el abundante equipamiento. Los modelos enchufables de BYD traen de serie elementos que son opcionales en otras marcas, como la llave digital, pantalla de hasta 15,6 pulgadas o el asistente de voz con inteligencia artificial y compatibilidad con Android Auto y CarPlay (inalámbricos).
