Prosegue la crescita di Leapmotor nel mercato italiano. Ad aprile il brand, attivo nel nostro Paese tramite la joint venture Leapmotor International, conferma il proprio ruolo di protagonista nella mobilità elettrica. La dinamica del mese evidenzia in modo particolare la forza di una strategia di sviluppo fortemente trainata dal canale privati, che continua a rappresentare l’elemento decisivo per ampliare volumi e presenza. In questo scenario, Leapmotor rafforza la propria competitività e consolidando una posizione sempre più rilevante nel passaggio della clientela verso il BEV.
Leapmotor continua a crescere in Italia
Secondo le elaborazioni Dataforce, ad aprile Leapmotor ha chiuso con 4.496 immatricolazioni, registrando un incremento del +1.300% rispetto ad aprile 2025. Il risultato colloca il marchio tra i più dinamici dell’intero comparto: infatti, Leapmotor risulta essere il brand con la più alta crescita anno su anno del mercato. In parallelo, la quota Passenger Cars si attesta al 2,9%, in aumento di +2,7 punti percentuali rispetto allo stesso mese dell’anno precedente; ancora più marcata la progressione nel canale privati, dove la market share raggiunge il 5,6%, permettendo al brand di conquistare il quinto posto assoluto. Centrale, inoltre, la composizione delle vendite retail, con il 98,3% del mix complessivo destinato ai clienti privati.
Il segmento BEV fa la differenza
Il dato più significativo arriva dal segmento BEV, dove Leapmotor si conferma leader di mercato con una quota del 33,5%, che sale al 51,1% nel canale privati e vale la prima posizione assoluta nell’elettrico italiano. Tradotto in numeri, ad aprile un’auto elettrica su tre venduta in Italia è Leapmotor, e diventa una su due tra le preferenze dei clienti privati. A trainare le performance del mese è soprattutto la T03, che si conferma l’elettrica più venduta in Italia e raggiunge un traguardo straordinario: terzo modello più venduto in assoluto, alle spalle di Fiat Pandina e Jeep Avenger; nel privato, inoltre, T03 si posiziona come secondo modello più venduto. Bene anche la B10, che si afferma come C-SUV elettrico più venduto tra i privati e rientra tra i sette BEV più venduti complessivamente sul mercato italiano.