Volkswagen ID.3 GTX (2024)
Volkswagen ID.3 GTX (2024)
13/03/2024
Es la versión más potente de la gama ID.3. Hay dos variantes que se distinguen entre sí por la potencia del motor: GTX de 286 caballos y GTX Performance de 326. Ambas tienen una batería de 84 kWh de capacidad bruta con la que, en el mejor de los casos, se podrán recorrer 600 kilómetros.
Volkswagen ID.7 GTX (2024)
Volkswagen ID.7 GTX (2024)
13/03/2024
Volkswagen ha mostrado la versión más potente del ID.7 con carrocería de tipo familiar o Tourer. Tiene tracción total, 340 caballos y una batería de 86 kWh de capacidad. También habrá un ID.7 GTX con carrocería de cinco puertas.
Peugeot e-208 (2024) | Primeras impresiones
Peugeot e-208 (2024) | Primeras impresiones
13/03/2024
La versión eléctrica de 156 caballos tiene una autonomía real aproximada de 330 kilómetros en un uso mixto y con temperaturas suaves. Está en venta por 38 650 euros, 1000 más que el e-208 de 136 caballos. Respecto al modelo anterior, tiene cambios de aspecto y de equipamiento.
Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+ (2024)
Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+ (2024)
13/03/2024
Es la versión más potente en la actualidad del Clase E, tanto en carrocería berlina como familiar. Tienen un sistema de impulsión híbrido enchufable de 585 caballos —que aumenta a 612 con el paquete Dynamic Plus— y una autonomía eléctrica de 101 kilómetros.
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MINI Countryman (2024) | Primeras impresiones
MINI Countryman (2024) | Primeras impresiones
12/03/2024
Es un SUV de 4,44 metros de longitud con un habitáculo amplio. La versión básica —C— tiene un tacto de conducción normal: cómodo y de fácil manejo. La versión deportiva —John Cooper Works— es mucho más gratificante de conducir cuando se trata de ir rápido en curva. En venta desde 39 400 euros.
Porsche Taycan Turbo GT (2024)
Porsche Taycan Turbo GT (2024)
11/03/2024
Es la versión más potente del Taycan. Tiene 1033 caballos (solo al activar la función «Launch control») y pesa menos que el Turbo S. Hay una variante con el paquete Weissach que es aún más ligera y tiene cambios para ser usada en circuito. Ambas cuestan lo mismo: 268 685 euros.
Renault Scenic E-Tech Electric (2024) | Impresiones de condución
Renault Scenic E-Tech Electric (2024) | Impresiones de condución
11/03/2024
La conducción de este modelo eléctrico —más alto que un turismo y más bajo que un SUV— nos ha parecido muy agradable. La posición de conducción es más parecida a los primeros que a los segundos. Hay dos versiones, una de 170 CV y 430 kilómetros de autonomía y otra de 218 y hasta 623 kilómetros. Está en venta desde 38 703 euros.
Opel Combo Electric (2024) | Precios
Opel Combo Electric (2024) | Precios
11/03/2024
Es una furgoneta eléctrica de pasajeros de 136 caballos y 345 kilómetros de autonomía. Está en venta desde 31 560 euros con una carrocería de 4,4 metros de longitud. No es un modelo nuevo, sino una actualización del Combo-e 2021.
Tesla Model 3 Tracción trasera 283 CV | Prueba
Tesla Model 3 Tracción trasera 283 CV | Prueba
hace 21 horas
Con respecto al modelo anterior, ha ganado en confort de suspensión y acústico y ha perdido en agilidad. La calidad percibida en el habitáculo ha mejorado. También ha habido un retroceso en algunos apartados, La versión de 283 caballos da unas prestaciones buenas y consume muy poco. En venta por 39 990 euros, un precio bajo.
KGM Torres EVX (2024)
KGM Torres EVX (2024)
08/03/2024
Es un SUV eléctrico de 4,72 metros de longitud y cinco plazas derivado del SsangYong Torres. Tiene un motor delantero de 207 caballos y su autonomía homologada es de 462 kilómetros. Estará a la venta en verano.
BMW X2 (2024) | Primeras impresiones
BMW X2 (2024) | Primeras impresiones
07/03/2024
Las plazas traseras son menos espaciosas que las del BMW X1 —vehículo con el que comparte prácticamente todo— y el maletero es más grande. El motor Diesel de 150 caballos da una aceleración justa, consume poco carburante y el ruido que produce apenas se oye desde el interior. En venta por 45 800 euros, un precio inferior al de sus principales competidores.
Toyota Proace City Verso (2024)
Toyota Proace City Verso (2024)
07/03/2024
Es una puesta al día del Proace City Verso que Toyota puso a la venta a principios de 2020. Tiene cambios de diseño, de equipamiento y, en el caso de la variante eléctrica, una nueva batería de tipo LFP con la que puede recorrer 330 kilómetros (50 más que antes).
Hyundai IONIQ 5 (2024)
Hyundai IONIQ 5 (2024)
05/03/2024
A mediados de 2024 llegará la actualización del IONIQ 5, un vehículo eléctrico de 4,66 metros de longitud. Hyundai ha cambiado ligeramente su aspecto y ha realizado cambios en el equipamiento, el chasis y la batería.
Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance Pack 476 CV | Prueba
Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance Pack 476 CV | Prueba
04/03/2024
Tiene una puesta a punto más efectiva que sus alternativas para conducir rápido en curvas. Acelera mucho y el consumo está dentro de lo normal. La autonomía en viajes por autovía es de unos 330 km y las recargas se pueden hacer a 205 kW.
Peugeot E-3008 (2024) | Primeras impresiones
Peugeot E-3008 (2024) | Primeras impresiones
01/03/2024
La nueva generación de este modelo se parece a la anterior en aspectos como la agilidad de reacciones, la calidad de rodadura o el aislamiento acústico (superiores a la media) y es claramente mejor en otros como la ergonomía o el funcionamiento del sistema multimedia. El habitáculo no es especialmente amplio, pero causa una buena impresión por calidad de acabados y materiales empleados. La variante eléctrica está en venta desde 46 660 euros.
Dacia Sandero Stepway TCe 110 CV | Prueba
Dacia Sandero Stepway TCe 110 CV | Prueba
01/03/2024
El Sandero de 110 caballos es el mejor para viajar ya que su potencia adicional respecto a otros Sandero se nota de forma clara. Está disponible por 18 420 euros, un precio muy alejado del que tienen otras versiones de la gama porque únicamente está disponible en combinación con el equipamiento más completo, denominado Extreme.
Maserati GranCabrio (2024)
Maserati GranCabrio (2024)
29/02/2024
Es la versión descapotable del GranTurismo y el coche de estas características más largo a la venta en España. La capota es de lona y se acciona eléctricamente. Inicialmente se va a comercializar la versión Trofeo, que tiene 550 caballos.
Jeep Avenger 4xe
Jeep Avenger 4xe
29/02/2024
Es la versión con tracción total del Avenger. El sistema propulsor está compuesto por un motor de gasolina y dos eléctricos, cada uno en un eje de ruedas. Tiene 136 caballos, una caja de cambios automática y estará disponible a finales de año.
Ford Mustang Mach-E | Nueva versión
Ford Mustang Mach-E | Nueva versión
28/02/2024
La nueva versión del Mustang Mach-E tiene dos motores (es tracción total), 315 caballos, una batería de tipo LFP y una autonomía homologada de 428 kilómetros. Está en venta por 53 046 euros, un precio intermedio entre sus alternativas.
BYD Tang (2024)
BYD Tang (2024)
28/02/2024
Es un SUV eléctrico de 517 caballos, 4,97 metros de longitud y siete plazas. Es más grande que el modelo anterior, tiene cambios de aspecto y, sobre todo, tiene una batería de mayor capacidad con la que alcanza una autonomía homologada de 530 kilómetros. Estará a la venta durante el segundo trimestre de 2024.
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