Al igual que ocurre en el resto de la gama, el Golf R tiene como parte de la dotación de serie el sistema multimedia denominado «Composition Media» con pantalla táctil a color de 5,8 pulgadas, radio, lector de discos Cd, lector de tarjetas SD, conexión USB, toma Aux-In y conexión Bluetooth básica para teléfonos móviles.
El equipo de sonido tiene 8 altavoces.
Hay dos sistemas multimedia con navegador, el más básico —denominado «Discover Media»— cuesta 460 € y además del navegador, incorpora una segunda unidad lectora de tarjetas SD —utilizada para la cartografía—. El más avanzado, el sistema «Discover Pro», cuesta 1855 €. Tiene una pantalla a color de 8 pulgadas, navegador «Discover Pro» con cartografía europea, lector de discos Cd/DVD, dos lectores de tarjetas SD, toma «Aux-In», conexión USB —compatible con dispositivos iPod—, control por voz y disco duro de 60 Gb de capacidad.
Solo en combinación con el sistema «Discover Pro» es posible elegir la conexión Bluetooth para teléfonos móviles ampliada que incluye un módulo GSM con lector de tarjetas SIM y la posibilidad de crear una red Wi-Fi —precio 475 €— o los servicios online denominados «Car-Net» —precio 105 €—. Compatible con cualquiera de los sistemas multimedia está disponible la conexión «Media-In» —precio—.
A continuación hay un texto sobre diversos aspectos del funcionamiento del sistema «Discover Pro». En este enlace hay información sobre el sistema «Composition Media» —que es el sistema de serie— y en este otro enlace complementamos esa información con vídeos.
Impresiones sistema multimedia
El sistema «Discover Pro» tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas que reacciona con rapidez ante cualquier pulsación, también permite realizar movimientos con más de un dedo —por ejemplo, para ampliar una foto—. La pantalla está situada relativamente cerca del volante, en una posición en la que obliga al conductor a retirar la vista de la carretera (por ejemplo, en el SEAT León CUPRA la pantalla está situada en una posición más elevada). También está ligeramente inclinada hacia el conductor (un Mercedes-Benz Clase A tiene una pantalla de 5 pulgadas que no está orientada hacia el conductor).
El sistema «Discover Pro» es fácil de utilizar y no requiere un largo proceso para poder aprender a sacar el máximo partido al sistema (como sí ocurre por ejemplo, con el «MMI navegación Plus» del Audi S3). El acceso a todas las funciones es sencillo gracias a tener a ambos lados de la pantalla botones físicos de acceso directo. Además hay un sensor de aproximación que al acercar la mano hace que la interfaz de la pantalla cambie, para mostrar por ejemplo, las opciones de navegación.
En combinación con cualquiera de los sistemas, está disponible la cámara de visión trasera, denominada «Rear Assist» —precio 220 €—, la imagen es proyectada en la pantalla del salpicadero, junto con unas guías que giran solidarias a la dirección. La imagen es clara incluso con poca iluminación exterior.
Navegación
Hay dos navegadores, el «Discover Media» y el «Discover Pro». El primero de ellos tiene la cartografía almacenada en una tarjeta de memoria SD. El segundo, tiene la cartografía de toda Europa almacenada en el disco duro. Para su actualización, hay que acudir a un centro oficial de Volkswagen (precio no confirmado en el momento de publicar este artículo).
De los dos, hemos probado el más completo, tiene gráficos en perspectiva con simulación de edificios en tres dimensiones. El tiempo de carga al variar el zoom es muy breve y la resolución de los gráficos es buena.
Es un sistema que permite introducir una dirección en poco tiempo gracias al teclado táctil, al brevísimo espacio de tiempo que hay que esperar entre pulsaciones y al listado de resultados coincidentes que se muestra de manera automática. Es posible introducir un destino a través de la búsqueda de puntos de interés, utilizando las coordenadas geográficas o los listados de direcciones (almacenadas, visitadas recientemente o de la agenda de teléfonos).
En la pantalla, junto con las flechas que indican los movimientos, el usuario puede activar una ventana supletoria que muestre información del tráfico, una brújula, un mapa con otra escala o información del audio.
El sistema puede mostrar información sobre el estado del tráfico. La información se recibe a través de las ondas de radio de los informes de la DGT. Si el usuario tiene una suscripción a los servicios «Car-Net», podrá recibir informes en tiempo real —servicio denominado «Traffic»—. El usuario, sea cual sea la fuente de la información, podrá ver un mapa y detalles sobre la incidencia.
Comunicación
La conexión básica Bluetooth forma parte del equipamiento de serie tanto en el Golf R como en el resto de la gama.
De manera opcional está disponible el «Bluetooth Premium». Esta opción incluye un módulo GSM y la antena del vehículo con función de telefonía —para mejorar la cobertura—. Además de realizar llamadas de manera estándar —utilizando un perfil «HFP», igual que con el Bluetooth básico— hay otra posibilidad y es utilizando un teléfono móvil compatible con el perfil «rSAP» (por ejemplo los teléfonos Nokia de última generación). Al conectarlo con el sistema, el móvil entra en «modo reposo» (para ahorrar batería), las funciones se manejan desde el sistema y el módulo GSM accede a la tarjeta SIM del teléfono para realizar las llamadas (utilizando la antena del vehículo). El módulo GSM admite una tercera posibilidad para realizar llamadas, y es introducir una tarjeta SIM en el lector que está situado en la guantera. En este caso, la agenda de contactos puede ser la propia de la tarjeta o utilizar la de un teléfono conectado mediante Bluetooth.
Hemos utilizado un Samsung Galaxy S3 Mini —con sistema operativo Android 4.1 Jelly Bean y conexión Bluetooth 4.0— que no era compatible con el perfil «rSAP». Con este teléfono, no hemos podido acceder a los mensajes de texto, aunque sí al listado de llamadas y a la agenda de contactos, pudiendo ver además del número de teléfono, la imagen asignada al contacto y su dirección —aunque no ha sido posible iniciar el guiado debido a que la dirección no está puesta de manera correcta para que este sistema la interprete—.
Hay un teclado que funciona de manera similar al de un teléfono móvil. A medida que escribimos el nombre del contacto aparece un listado con los resultados coincidentes. Sin embargo, si escribimos el número de teléfono, estos no se visualizan. Junto al teclado, aparece un enlace directo para poder realizar una llamada de socorro o una llamada a un servicio de asistencia de Volkswagen.
Dependiendo del teléfono móvil, el usuario puede leer en pantalla y reproducir por los altavoces del coche mensajes de texto. Otra opción es enviar o responder con un mensaje. Estos son predefinidos, sin posibilidad de ser modificados y no informan por ejemplo, de la hora de llegada (como sí ocurre en el BMW Serie 1 con sistema «Professional»). La función de mensajes de texto también está disponible al introducir una tarjeta SIM en el módulo GSM.
El usuario puede almacenar hasta cinco perfiles de teléfono. En cada uno de ellos, es posible guardar hasta seis contactos como «Favorito» (se visualizan en la pantalla principal), seleccionar una melodía para la llamada o asignar un número de buzón de voz.
El sistema «Discover Pro» puede utilizarse como punto de acceso WLAN para la conexión a Internet para un máximo de ocho dispositivos. Para que funcione tiene que haber conectado un teléfono compatible mediante Bluetooth o una tarjeta SIM, en ambos casos, con una tarifa de datos. Hemos introducido la tarjeta SIM y conectado a la red Wi-fi creada un Samsung Galaxy S3 Mini, estableciendo una conexión correcta.
Desde el volante, el conductor puede aceptar o rechazar una llamada, acceder a la lista de números marcados o a la general de llamadas. En cualquier caso, esta información se visualizará en la pantalla del cuadro de instrumentos (ver vídeo).
Servicios Online Car-Net
Estos servicios son opcionales en toda la gama Golf. Tienen un precio de venta de 105 €. Para poder utilizarlos hace falta conectar mediante Bluetooth un teléfono móvil que admita el perfil Bluetooth «rSAP» y que tenga una tarifa de datos. En nuestro caso, ninguno de los teléfonos eran compatibles, aunque hemos podido utilizar los servicios online introduciendo en el módulo GSM, una tarjeta SIM con una tarifa de datos.
De momento, los servicios son escasos. Volkswagen ofrece información del tráfico en tiempo real, un buscador de puntos de interés utilizando la plataforma de Google, visión de mapas utilizando Google Earth o una imagen de 360º a través de Google Street View. No tiene por ejemplo una opción para leer/enviar mensajes de correo electrónico, información sobre el tiempo, aparcamientos o el precio del combustible (Volkswagen tiene una Web específica para los servicios «Car-Net»).
El buscador en línea de Google tiene un funcionamiento correcto, hemos realizado tanto búsquedas genéricas —indicando un tipo de comida— como específicas —indicando el nombre de una empresa— y siempre hemos obtenido los resultados deseados. Al pulsar sobre cualquiera de ellos, aparece información sobre el punto seleccionado y la posibilidad de almacenarlo, realizar una llamada o iniciar un guiado.
La visión de mapas con Google Earth muestra imágenes por satélite. La ventaja es que la visión es «más real» pero el inconveniente es que el tiempo de carga es superior —aún con buena cobertura y velocidad de datos—.
Por último, el usuario puede ver una imagen de 360º del destino o de un lugar en concreto. Este servicio no siempre está disponible. En nuestro caso, no hemos podido ver una imagen del lugar en el que nos encontrábamos (estudio de grabación) o del destino (siempre es el mismo, calle Juan Infante en la localidad de Santillana del Mar).
Equipo de sonido
Toda la gama tiene un lector de tarjetas SD. Con los sistemas multimedia con navegador, hay una segunda unidad lectora, ambas ubicadas en la guantera, junto con el lector de Cd o DVD (únicamente con el «Discover Pro»).
También forman parte de la dotación, la toma Aux-In y la conexión USB. Están situadas delante de la palanca de cambios, bajo una tapa. La conexión USB con el sistema «Discover Pro» es compatible con reproductores iPod. Si se desea reproducir este tipo de dispositivos en otro sistema multimedia (por ejemplo en el «Discover Media»), hay que adquirir la conexión «Media-In». Esta sustituye la toma «Aux-In» y USB por un enchufe específico de Volkswagen. A este enchufe hay que conectar un adaptador para iPod y otro para el USB.
El sistema multimedia «Discover Pro» tiene un disco duro denominado «Jukebox» de 60 Gb de capacidad, de los cuales 12 son para archivos de audio. Es posible almacenar música desde varias fuentes, por ejemplo, desde una memoria USB. Aquí hay varias opciones, podemos seleccionar todo el contenido, marcar por carpetas o solo seleccionar archivos concretos (otros sistemas como «COMAND Online APS» de Mercedes-Benz únicamente permiten seleccionar carpetas completas). Ha tardado siete segundos en almacenar 3 archivos.
La información que muestra el sistema en la pantalla central, al conectar una memoria USB, una tarjeta SD o un disco CD, es completa: nombre del álbum, del artista, de la canción y la duración parcial de la canción. Hay una barra de tiempo que permite hacer un avance rápido. No es posible realizar búsquedas —por autor, por nombre, por artista, etc— aunque sí examinar las carpetas —en la parte superior de la pantalla está visible la ruta del archivo—.
Con los dos tipos de conexión Bluetooth existentes en la gama, podemos reproducir música desde un teléfono móvil —puede ser un teléfono distinto al que se utiliza para las llamadas—. No hemos podido explorar desde el vehículo el contenido del teléfono aunque sí cambiar de canción y ver la información del audio —hemos utilizado un Samsung Galaxy S3 Mini—.
En el modo «Audio WLAN» pueden escucharse archivos de audio de una fuente conectada a través de la red Wifi creada por el sistema «Discover Pro». Es necesario un teléfono compatible y una aplicación. Hemos preguntado a Volkswagen pero no hemos obtenido respuesta al respecto.
El lector de DVD permite ver películas en la pantalla de 8 pulgadas. La imagen se apaga si el vehículo está en movimiento. También hay un visor de imágenes, estas pueden estar almacenadas en una tarjeta SD, memoria USB o un disco Cd/DVD. Es posible iniciar una presentación de imágenes. Estas se pueden ampliar utilizando dos dedos, con un movimiento similar al que realizamos en una tableta o teléfono móvil.
De momento, Volkswagen no ofrece un sistema de sonido de mayor potencia que el de serie, que está compuesto por ocho altavoces (dos por puerta) que dan una calidad de sonido buena, con poca distorsión a volumen elevado. Aunque está lejos del rendimiento que ofrecen otros sistemas como el BOSE del Audi S3. Desde el menú «Sound» es posible regular los sonidos graves, medios y agudos. No existen modos predefinidos (por ejemplo, pop o jazz).
Órdenes vocales
El sistema de órdenes vocales únicamente está disponible con el sistema «Discover Pro». Para activar esta función hay un botón en el volante y otro en la consola. Este último situado junto a la pantalla de 8 pulgadas. Al pulsar cualquiera de los dos, en la pantalla aparecen las principales opciones. La voz del sistema es agradable aunque en algunas ocasiones tiene un matiz robótico. En el vídeo adjunto realizamos algunos ejemplos de órdenes vocales.
El funcionamiento en general es bueno, aunque las opciones son más limitadas que en otros sistemas. Por ejemplo para el audio, el usuario únicamente puede cambiar de fuente —«Jukebox», USB, Aux-In, «WLAN», disco Cd/DVD o radio—, de canción —con el comando «siguiente» o «anterior»— o variar el modo de reproducción. Para la radio, el usuario puede buscar una emisora diciendo su nombre, aunque no siempre nos ha entendido a la primera.
Las instrucciones vocales para la navegación permiten introducir un destino sin tener que utilizar la pantalla, salvo para aceptar la ruta. Otras opciones son por ejemplo cambiar la vista, el zoom, acceder a los últimos destinos o iniciar un guiado hasta un contacto de la agenda.
Respecto al teléfono, además de las funciones básicas como dictar un número o llamar a un contacto, el sistema puede nombrar uno por uno los contactos de la agenda. No es posible escribir o abrir un mensaje de texto.