Toyota Land Cruiser 2010
|
Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima
Distancia al pedal freno mínima
Altura máxima con techo solar
Altura mínima con techo solar
Segunda fila
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Tercera fila
Espacio para piernas máximo
Espacio para piernas mínimo
Aceleración y recuperación
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
Toyota Land Cruiser 3 puertas (2010)
|
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2010)
|
Añade un coche más
| | | | |
|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
109
cm
|
110
cm
| | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
87
cm
|
87
cm
| | | | | |
|
Anchura hombros
|
146
cm
|
146
cm
| | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
-
|
98
cm
| | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
98
cm
|
-
| | | | | |
|
Altura mínima al techo
|
-
|
91
cm
| | | | | |
|
Altura mínima con techo solar
|
91
cm
|
-
| | | | | |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros máxima
|
145
cm
|
145
cm
| | | | | |
|
Anchura hombros mínima
|
-
|
145
cm
| | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
96
cm
|
97
cm
| | | | | |
|
Altura mínima al techo
|
-
|
97
cm
| | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
76
cm
|
64
|
77
cm
| | | | | |
| Tercera fila |
|
Espacio para piernas máximo
|
-
|
77
cm
| | | | | |
|
Espacio para piernas mínimo
|
-
|
64
cm
| | | | | |
|
Anchura hombros máxima
|
-
|
112
cm
| | | | | |
|
Anchura hombros mínima
|
-
|
112
cm
| | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
-
|
87
cm
| | | | | |
|
Altura mínima al techo
|
-
|
87
cm
| | | | | |
| Prestaciones |
Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV VXL Aut. (2010-2012)
|
Citroën C-Crosser 2.2 HDi 160 Exclusive (2010-2012)
|
Citroën C-Crosser 2.2 HDi 160 FAP DCS XTR (2009-2010)
|
Chevrolet Captiva LTZ 2.2 VCDI 184 CV AWD (2012-2014)
|
Mazda CX-5 2.0 165 CV 2WD Style (2011-2012)
|
Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Active (2009-2010)
|
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC L (2012-2015)
|
|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
45
km/h
|
-
|
49
km/h
|
50
km/h
|
47
km/h
|
48
km/h
|
48
km/h
|
|
Velocímetro a 90 km/h
|
85
km/h
|
-
|
88
km/h
|
89
km/h
|
87
km/h
|
87
km/h
|
77
km/h
|
|
Velocímetro a 120 km/h
|
114
km/h
|
-
|
117
km/h
|
118
km/h
|
116
km/h
|
116
km/h
|
117
km/h
|
|
Cuentakilómetros
|
1,4
%
|
-
|
-1,6
%
|
-
|
0,9
%
|
1,75
%
|
0,7
%
|
|
Ordenador consumo
|
-
|
-
|
-6,5
%
|
-1,3
%
|
-6,0
%
|
-
|
-5,5
%
|
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
4,3
s
|
|
Aceleración 80-120 km/h
|
10,3
s
|
8,0
s
|
8,1
s
|
8,8
s
|
7,4
s
|
8,1
s
|
8,1
s
|
|
Recuperación en 4ª
|
-
|
8,4
s
|
8,4
s
|
8,9
s
|
10,6
s
|
8,1
s
|
8,1
s
|
|
Recuperación en 5ª
|
-
|
10,5
s
|
10,6
s
|
11,3
s
|
14,7
s
|
10,5
s
|
-
|
|
Recuperación en 6ª
|
-
|
-
|
13,7
s
|
14,8
s
|
22,1
s
|
16,4
s
|
-
|
|
Recuperación en 7ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
60,3
m
|
53,0
m
|
57,5
m
|
56,6
m
|
53,1
m
|
-
|
55,7
m
|
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
13,8
m
|
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
10,8
l/100 km
|
-
|
-
|
-
|
8,3
l/100 km
|
-
|
13,9
l/100 km
|
| Neumáticos |
|
Marca
|
Bridgestone
|
Michelin
|
Michelin
|
Hankook
|
Yokohama
|
Bridgestone235/60 R18 103W .
|
Kumho
|
|
Modelo
|
Dueler H/T (840)
|
Latitude Diamaris
|
Latitude Diamaris
|
Optimo K415
|
Geolandar G 98
|
Dueler H/P Sport
|
Solus XL21
|
|
Delanteros
|
265/60 R18 109H
|
225/55 R18 98V
|
225/55 R18 98V
|
235/50 R19 99H
|
225/65 R17 102V
|
235/60 R18 103W
|
265/60 R18
|
|
Traseros
|
265/60 R18 109H
|
225/55 R18 98V
|
225/55 R18 98V
|
235/50 R19 99H
|
225/65 R17 102V
|
235/60 R18 103W
|
265/60 R18
|
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
7.588
km
|
|
Al final de la prueba
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|