Opel Astra 2022 | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Opel Astra 5 puertas (2022) 89 - 113 142 92 - 102
Opel Astra Sports Tourer (2022) 89 - 113 142 92 - 102

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Opel Astra 5 puertas (2022) 67 135 - 135 95 94 41
Opel Astra Sports Tourer (2022) 71 135 98 - 35

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Opel Astra 5 puertas (2022) 74 105 37 70 352 - 422
Opel Astra Sports Tourer (2022) 102 101 49 59 516 - 597

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Opel Astra 2022 | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Opel Astra Elegance 1.2 Turbo 96 kW (130 CV) (2021-2023) 4,3 6,7 13,0 - 5,7
Opel Astra GSe PHEV 1.6 Turbo 165 kW (225 CV) AT8 (2023) 3,0 4,3 14,0 57,3 6,7
Opel Astra Ultimate PHEV 1.6 Turbo 132 kW (180 CV) AT8 (2021-2022) 3,3 5,4 - - 6,7
Opel Astra Sports Tourer GS PHEV 1.6 Turbo 133 kW (180 CV) AT8 (2023) 3,1 5,1 12,9 52,4 7,0
BMW 118d Aut. (2019) 3,9 6,4 13,4 53,2 -
BMW 118i (2019-2020) 4,0 6,8 13,6 53,3 6,5
Mazda 3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) (2018-2020) 4,6 7,2 13,6 52,5 6,1
Mercedes-Benz A 180 d 7G-DCT (2018-2019) 4,9 8,2 14,1 54,3 5,0
Audi A3 Sportback 35 TFSI 110 kW (150 CV) (2020-2022) 3,9 6,2 13,4 53,7 6,0
Opel Astra 5p Business Elegance 1.2 Turbo 107 kW (145 CV) (2020-2021) 4,4 6,4 13,9 56,5 5,5
Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 Shine (2020-2023) 4,6 7,8 12,1 49,5 5,2
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine (2018-2019) 4,3 7,9 13,8 56,7 6,5
KIA Ceed 5p 1.0 T-GDi Tech 88 kW (120 CV) (2018-2019) 5,2 8,4 12,7 50,4 7,3
Toyota Corolla 125H Feel! (2019-2020) 5,4 9,8 14,0 56,6 6,4
Citroën ë-C4 eléctrico 100 kW Shine (2020-2021) 3,7 7,1 13,2 52,2 19,5
Ford Focus Active Berlina 1.5 EcoBlue 88 kW (120 CV) (2019-2021) 4,4 7,3 13,2 51,9 5,5
Ford Focus Berlina ST-Line 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2018-2020) 4,7 8,6 12,5 48,3 6,3
Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2022-2024) 4,2 7,5 - 52,3 6,2
Volkswagen Golf Style 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2020) 4,1 6,5 13,9 55,1 5,8
Hyundai i30 5p 1.0 TGDI 48V 88 kW (120 CV) N-Line (2021-2023) 5,3 9,6 12,8 51,8 -
Hyundai i30 Fastback T-GDi 1.4 103 kW (140 CV) DCT Style (2018-2019) 4,3 6,6 12,6 50,5 7,0
Subaru Impreza 1.6i Lineartronic Executive (2018-2019) 6,3 11,0 13,9 54,8 7,9
SEAT León 1.5 TSI 96 KW (130 CV) Start/Stop Xcellence Launch Pack L (2020-2020) 4,5 7,1 13,0 52,9 6,0
SEAT León 5p 1.5 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR (2018-2020) 4,0 5,9 13,3 52,2 7,1
Renault Mégane Berlina Zen TCe 103 kW (140 CV) EDC GPF (2020-2022) 3,6 6,1 13,5 53,1 6,6
Skoda Scala 1.0 TSI 85 kW (115 CV) Style (2019-2020) 4,6 7,9 - 53,4 5,8
Skoda Scala 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG First Edition (2019-2019) 3,7 5,9 13,4 52,5 5,8
Peugeot 308 5p GT Pack Hybrid 225 e-EAT8 (2021-2022) 3,1 4,2 13,4 55,1 6,5
DS 4 La Première E-TENSE 225 (2021-2022) 3,4 4,8 12,7 51,9 7,0
Mercedes-Benz A 250 e (2022) 3,2 4,9 14,9 59,4 7,2
Audi A3 Sportback 40 TFSIe 150 kW (204 CV) Advanced S tronic 6 vel. (2020-2024) 2,8 4,5 12,9 51,5 5,5
CUPRA Born 150 kW (204 CV) 58 kWh (2021) 2,8 5,1 13,5 53,4 20,8
CUPRA Born 170 kW (231 CV) 58 kWh e-Boost Pack (2022) 2,6 4,7 12,2 47,8 22,1
Honda Civic e:HEV Advance (2022) 3,4 5,8 12,6 50,7 6,3
Toyota Corolla 200H GR Sport (2022) 3,4 5,7 13,8 55,1 6,1
BYD Dolphin Comfort (2023) 2,7 4,6 13,9 53,8 -
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 180 kW (245 CV) DSG (2020) 2,7 3,7 13,5 52,4 7,2
Volkswagen ID.3 1st Max 150 kW (204 CV) 58 kWh (2020-2021) 2,8 5,1 13,7 52,8 19,1
Volkswagen ID.3 Pro 150 KW (204 CV) 58 kWh (2023) 2,9 5,2 - - -
CUPRA León 5p VZ 1.4 e-HYBRID 180 kW (245 CV) DSG (2020) 2,5 3,9 12,7 50,8 7,9
Renault Megane E-TECH iconic EV60 160 kW (220 CV) optimum charge (2021) 2,8 4,1 14,1 57,7 19,7
MG MG4 64 kWh Luxury (2023) 3,0 5,1 - 53,2 20,7
Mercedes-Benz A 200 7G-DCT (2018-2022) 4,3 6,4 13,3 51,6 5,9
KIA Ceed 5p GT Line 1.5 T-GDi MHEV 117 kW (160 CV) DCT (2021) 3,6 5,8 13,0 50,6 5,9
Toyota Corolla 180H GR-SPORT (2019-2022) 3,9 5,8 14,2 55,8 6,4
Renault Mégane Berlina R.S. Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) (2021-2022) 4,2 6,7 13,3 55,4 6,6
Audi A4 Avant S line 40 TDI quattro-ultra 150 kW (204 CV) S tronic (2020-2022) 3,7 5,9 12,3 49,4 5,5
Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) 4,1 6,9 - - -
Ford Focus Active X Sportbreak 1.0 EcoBoost MHEV 114 kW (155 CV) (2020-2022) 4,0 6,6 - 52,1 7,0
Volkswagen Golf Variant R-Line 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020) 4,0 6,0 12,9 53,3 6,2
SEAT León Sportstourer 1.5 TSI 110 KW (150 CV) Start/Stop Xcellence (2020-2020) 3,9 6,2 13,2 52,2 6,5
Skoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI 147 kW (200 CV) DSG 4x4 (2021-2023) 3,6 5,7 - 51,3 5,5
Subaru Outback 2.5i Lineartronic Field (2021-2022) 5,0 8,7 14,2 58,0 8,6

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Opel Astra Elegance 1.2 Turbo 96 kW (130 CV) (2021-2023) - - 13,1 - -
Opel Astra GSe PHEV 1.6 Turbo 165 kW (225 CV) AT8 (2023) - - - - -
Opel Astra Ultimate PHEV 1.6 Turbo 132 kW (180 CV) AT8 (2021-2022) - - - - -
Opel Astra Sports Tourer GS PHEV 1.6 Turbo 133 kW (180 CV) AT8 (2023) - - - - -
BMW 118d Aut. (2019) - - - - 15,3
BMW 118i (2019-2020) - - 15,2 - -
Mazda 3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) (2018-2020) 9,9 13,3 19,9 - -
Mercedes-Benz A 180 d 7G-DCT (2018-2019) 8,2 9,8 - - -
Audi A3 Sportback 35 TFSI 110 kW (150 CV) (2020-2022) - - 12,2 - -
Opel Astra 5p Business Elegance 1.2 Turbo 107 kW (145 CV) (2020-2021) 8,0 11,1 16,5 - -
Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 Shine (2020-2023) - - - - 15,4
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine (2018-2019) 7,9 8,1 10,3 - -
KIA Ceed 5p 1.0 T-GDi Tech 88 kW (120 CV) (2018-2019) 10,3 13,9 17,6 - -
Toyota Corolla 125H Feel! (2019-2020) - - - - -
Citroën ë-C4 eléctrico 100 kW Shine (2020-2021) - - - - -
Ford Focus Active Berlina 1.5 EcoBlue 88 kW (120 CV) (2019-2021) 8,8 11,3 17,3 - -
Ford Focus Berlina ST-Line 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2018-2020) 10,0 12,9 16,2 - -
Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2022-2024) - - 14,7 - -
Volkswagen Golf Style 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2020) - - - 13,7 -
Hyundai i30 5p 1.0 TGDI 48V 88 kW (120 CV) N-Line (2021-2023) 11,1 14,1 18,0 - -
Hyundai i30 Fastback T-GDi 1.4 103 kW (140 CV) DCT Style (2018-2019) 7,1 8,5 11,0 15,8 -
Subaru Impreza 1.6i Lineartronic Executive (2018-2019) - - - - -
SEAT León 1.5 TSI 96 KW (130 CV) Start/Stop Xcellence Launch Pack L (2020-2020) - - 16,5 - -
SEAT León 5p 1.5 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR (2018-2020) 6,3 8,3 11,1 15,4 -
Renault Mégane Berlina Zen TCe 103 kW (140 CV) EDC GPF (2020-2022) - - - 14,6 -
Skoda Scala 1.0 TSI 85 kW (115 CV) Style (2019-2020) 9,6 12,4 17,6 - -
Skoda Scala 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG First Edition (2019-2019) 6,0 7,9 10,2 13,7 -
Peugeot 308 5p GT Pack Hybrid 225 e-EAT8 (2021-2022) - - - - -
DS 4 La Première E-TENSE 225 (2021-2022) - - - - -
Mercedes-Benz A 250 e (2022) - - - - -
Audi A3 Sportback 40 TFSIe 150 kW (204 CV) Advanced S tronic 6 vel. (2020-2024) - - - - -
CUPRA Born 150 kW (204 CV) 58 kWh (2021) - - - - -
CUPRA Born 170 kW (231 CV) 58 kWh e-Boost Pack (2022) - - - - -
Honda Civic e:HEV Advance (2022) - - - - -
Toyota Corolla 200H GR Sport (2022) - - - - -
BYD Dolphin Comfort (2023) - - - - -
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 180 kW (245 CV) DSG (2020) - - - 11,3 -
Volkswagen ID.3 1st Max 150 kW (204 CV) 58 kWh (2020-2021) - - - - -
Volkswagen ID.3 Pro 150 KW (204 CV) 58 kWh (2023) - - - - -
CUPRA León 5p VZ 1.4 e-HYBRID 180 kW (245 CV) DSG (2020) - - 14,7 - -
Renault Megane E-TECH iconic EV60 160 kW (220 CV) optimum charge (2021) - - - - -
MG MG4 64 kWh Luxury (2023) - - - - -
Mercedes-Benz A 200 7G-DCT (2018-2022) 6,4 8,2 - - -
KIA Ceed 5p GT Line 1.5 T-GDi MHEV 117 kW (160 CV) DCT (2021) - - - 13,1 -
Toyota Corolla 180H GR-SPORT (2019-2022) - - - - -
Renault Mégane Berlina R.S. Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) (2021-2022) - - - - -
Audi A4 Avant S line 40 TDI quattro-ultra 150 kW (204 CV) S tronic (2020-2022) - - - - -
Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) - - - 20,4 -
Ford Focus Active X Sportbreak 1.0 EcoBoost MHEV 114 kW (155 CV) (2020-2022) - - 15,2 - -
Volkswagen Golf Variant R-Line 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020) - - - - -
SEAT León Sportstourer 1.5 TSI 110 KW (150 CV) Start/Stop Xcellence (2020-2020) - - 13,1 - -
Skoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI 147 kW (200 CV) DSG 4x4 (2021-2023) - - - 25,5 13,1
Subaru Outback 2.5i Lineartronic Field (2021-2022) - - - - -

Otros datos de la prueba | Opel Astra Elegance 1.2 Turbo 96 kW (130 CV) (2021-2023)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4788117
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -2 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 5,7 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 76 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 6350 / 7912 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/45 R17 94V / 225/45 R17 94V
Michelin Primacy 4 S1

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.