{"id":52854,"date":"2022-08-21T23:43:39","date_gmt":"2022-08-21T21:43:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/vo\/?p=52854"},"modified":"2023-02-10T10:32:29","modified_gmt":"2023-02-10T09:32:29","slug":"el-placer-de-cuidar-el-coche-de-los-otros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/vo\/el-placer-de-cuidar-el-coche-de-los-otros\/","title":{"rendered":"El placer de cuidar el coche de los otros"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.16″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.6″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.16″ custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.18.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Me gustan los coches. Me gustan desde cr\u00edo. No me gustan ni para fardar, ni para hacer ruido, ni por lo bonitos o feos que sean. Ni siquiera por la tecnolog\u00eda que encierran, por mucho que disfrute conociendo esa tecnolog\u00eda. Ni siquiera me gustan por la posibilidad que me dan de disfrutar de conducirlos, aunque tambi\u00e9n. Me gustan los coches por un conjunto de motivos, pero el principal, por el que m\u00e1s me gustan, es porque gracias a los coches he vivido momentos maravillosos. Verlos pasar en caravana todos los veranos, coches alemanes sin fin, desde el balc\u00f3n de mi casa hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os, aprender a conducirlos hace m\u00e1s de 40 a\u00f1os, el primer viaje con amigos, el primer viaje con una chica, el primer beso, la primera carrera, el primer caj\u00f3n, la primera prueba de un coche, el primer reglaje de v\u00e1lvulas, las vacaciones, las curvas trazadas a desmano, la noche que dormimos seis en el coche, los accidentes evitados y los millones de kil\u00f3metros recorridos, cargados de sue\u00f1os, con amigos, con familia, con cron\u00f3metros, con remolques…<\/span><\/p>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.km77.com\/vo\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/auroras.jpg\u00bb alt=\u00bbAuroras77″ title_text=\u00bbAuroras Boreales\u00bb admin_label=\u00bbAuroras77. Auroras boreales. viaje con V\u00edctor Jim\u00e9nez\u00bb _builder_version=\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb border_radii=\u00bbon|20px|20px|20px|20px\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.18.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Los coches son un almac\u00e9n de sue\u00f1os, llenos de tecnolog\u00edas, de a\u00f1os, de aver\u00edas y de pinchazos. Los kil\u00f3metros recorridos al volante, mientras la persona que te acompa\u00f1a va pl\u00e1cidamente dormida a tu lado, porque se f\u00eda de ti, porque sabe que juntos sois m\u00e1s fuertes que el infinito, porque quiere ver la salida del sol en el mar opuesto y deja que la lleves, agarrada de la mano que el coche nos da a la vez a todos los ocupantes.<\/p>\n

En los coches viajamos siempre como el muchacho de la novela de Dickens cuando iba sentado en el carro camino de Londres cargado de esperanzas.\u00a0 No hay kil\u00f3metros m\u00e1s bonitos en mi memoria que esos que he recorrido con la caretera iluminada por la luz de la luna, que aparece y desaparece curva tras curva.<\/p>\n

He conducido coches de todo tipo, pero mis recuerdos relacionados con los coches casi nunca se dirigen hacia los coches que he conducido por trabajo, algunos de ellos m\u00e1quinas excelsas, sino a quienes me acompa\u00f1aban, a las carreteras nevadas, a los viajes de placer en busca del mar o de la monta\u00f1a, a los recuerdos familiares. Siempre con la luna, se viera o no se viera. Porque ella sabe de mi largo caminar.<\/p>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.18.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

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Cuidar el coche para los dem\u00e1s<\/h1>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.18.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Llevo toda la vida probando coches para entretener e informar a otras personas. 23 de esos a\u00f1os los he pasado con km77, aunque \u00faltimamente ya pruebo pocos coches. Por suerte para quienes nos le\u00e9is, quienes los prueban aqu\u00ed en km77, lo hacen mucho mejor que yo.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ahora no pruebo coches, principalmente, porque estoy embarcado en el nuevo proyecto de intermediar en la compraventa de coches y de hacerlo con rigor e ilusi\u00f3n, para dar muy buen servicio y satisfacci\u00f3n tanto a quien compra coches usados\u00a0 como a quien los vende.<\/p>\n

Por mi forma de ser, disfruto este trabajo como un ni\u00f1o. Sin duda tendremos que ganar dinero para poder mantenerlo, igual que ocurre con km77.\u00a0 Pero nada es capaz de pagarme mejor que la felicidad. Y la felicidad de dar el mejor servicio que seamos capaces de dar no me la va a quitar nadie.<\/p>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.km77.com\/vo\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/motor-mini.jpg\u00bb alt=\u00bbMINI One D. Motor\u00bb title_text=\u00bbMINI One D. Motor\u00bb _builder_version=\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.18.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

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Un MINI en la oficina<\/h1>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.18.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

He escrito este largu\u00edsimo pre\u00e1mbulo porque me lo ped\u00eda el cuerpo, porque me sienta bien contar lo que anida en mi cabeza. Pero en realidad de lo que quer\u00eda hablar es de que tenemos un nuevo coche de segunda mano en la oficina y de lo feliz que me he sentido esta semana cuid\u00e1ndolo. Me he sentido feliz cuidando de un coche que no va a ser para nosotros y de ver que Marcos, la persona que se encarga de revisar y de cuidar los coches que pasan por nuestras manos, tambi\u00e9n ha sido feliz cuid\u00e1ndolo.<\/p>\n

Lo primero que hicimos al recibir el coche fue llevarlo al chapista para reparar un liger\u00edsimo rasp\u00f3n situado en la parte trasera derecha. Fuimos al taller que nos dijo en anterior due\u00f1o del coche, porque lo pagaba su seguro a todo riesgo sin franquicia. En el taller hicieron un buen trabajo. Primera buena noticia.<\/p>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.18.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

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La rentabilidad que se consigue con felicidad<\/h1>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.km77.com\/vo\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/disco-freno-nuevo.jpg\u00bb alt=\u00bbMINI One D. Nuevos discos y pastillas de freno\u00bb title_text=\u00bbMINI One D\u00bb _builder_version=\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.18.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

En la revisi\u00f3n al coche, Marcos detect\u00f3 que el turbo sonaba y que convendr\u00eda poner uno nuevo. Tambi\u00e9n decidimos que no pod\u00edamos vender el coche con esos discos de freno y esas pastillas, por lo que cambiamos completamente los frenos delanteros. Adem\u00e1s, perd\u00eda un poco de aceite por la tapa del c\u00e1rter, por lo que Marcos quit\u00f3 la tapa, rasp\u00f3 con mimo la silicona envejecida en los dos lados, puso silicona nueva y volvi\u00f3 a colocar la tapa. Todo con cuidado exquisito, que es como a m\u00ed me gusta y a Marcos tambi\u00e9n. Me ha hecho feliz verlo trabajar.<\/p>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.km77.com\/vo\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/tapa-carter-mini.jpg\u00bb alt=\u00bbMINI One D. Tapa del carter.\u00bb title_text=\u00bbMINI One D\u00bb _builder_version=\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.18.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Llegados a este punto, Marcos me dijo la mejor frase que me pod\u00eda decir, aunque \u00e9l no lo supiera.<\/p>\n

\u2014 Javier. El cubrecarter est\u00e1 muy sucio. \u00bfNo tendr\u00edamos que lavarlo?<\/p>\n

En nuestras instalaciones no tenemos un buen desag\u00fce para limpiar con abundancia de agua y jab\u00f3n. Lo tendremos cuando nuestro negocio crezca, pero de momento lavamos los exteriores en un lugar de lavado cercano y rematamos la limpieza en la nave ya sin necesidad de tanta agua. Por tanto, para lavar el cubrecarter hab\u00eda que meterlo en un coche, llevarlo al lugar de lavado y limpiarlo bien. \u00bfQui\u00e9n iba a hacerlo? Yo, por supuesto, que mis horas no valen dinero. Y que me hace feliz lavar una pieza escondida. Nadie va a ver nunca si est\u00e1 limpia o sucia. Pero mi cabeza lo sabe y la quiere limpia.<\/p>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.km77.com\/vo\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/cubre-carter-limpieza.jpg\u00bb alt=\u00bbMINI One D. Limpieza del cubrecarter\u00bb title_text=\u00bbMINI One D\u00bb _builder_version=\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.18.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

<\/p>\n

Y si mis horas valieran dinero tampoco me importar\u00eda. Un negocio de estas caracter\u00edsticas no puede hacerse sometido a las reglas que impone la hoja de c\u00e1lculo. \u00bfEs rentable limpiar un cubrec\u00e1rter que nadie va a ver? \u00bfDe qu\u00e9 rentabilidad hablamos, de la que se paga con dinero o de la que se paga con felicidad?<\/p>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.18.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

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Un vendedor como los que queremos en km77<\/h1>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.18.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

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Todas las reparaciones que le hemos hecho al MINI han sido posibles porque el vendedor ha estado de acuerdo con pagarlas. Y pod\u00eda haber elegido otro camino. Ese turbo pod\u00eda haber funcionado 10.000 o 20.000 kil\u00f3metros m\u00e1s sin causar problemas, pero el vendedor ha estado dispuesto a asumir el coste de sustituirlo para vender un coche en mejores condiciones. Tambi\u00e9n ha asumido el coste de frenos y pastillas y de sustituir el elevalunas derecho, que no funcionaba. Nosotros no acept\u00e1bamos el coche sin que alguien (o nosotros) realizara esas reparaciones. Y el vendedor decidi\u00f3 reparar y asumir el coste. Estoy convencido de que lo recuperar\u00e1 econ\u00f3micamente porque podremos vender el coche a un precio superior. Pero tambi\u00e9n lo recupera emocinalmente, porque sabe que es una venta honesta.<\/p>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.km77.com\/vo\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/revestimientos-freno-palanca.jpg\u00bb alt=\u00bbMINI One D. Revestimiento del freno de mano.\u00bb title_text=\u00bbMINI One D\u00bb _builder_version=\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.18.0″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Este es el tipo de vendedores que buscamos. Podr\u00edamos haber intentado vender el MINI a un precio inferior avisando al futuro comprador de que el turbo estaba en las \u00faltimas. Pero, \u00bfnos vale la pena a todos traficar con la incertidumbre? \u00bfNo es mucho mejor tener la certidumbre de que si vas a pasear con tu coche bajo la luna el riesgo de que te deje tirado es m\u00ednimo?<\/p>\n

Para sustituir el revestimiento de la palanca del freno de mano, hemos optado por una pieza no original (10 \u20ac), debido al precio (62 \u20ac) de la pieza original. Hoy me ha dicho Pablo, una de las personas que prueba los coches, que le falta la antena. La buscaremos y la pondremos. Y, por supuesto, la limpieza, como se ver\u00e1 en las fotos, ser\u00e1 hasta en el \u00faltimo resquicio. Vender coches es un placer. Nunca lo hab\u00eda saboreado. Tener la consciencia de que con cada coche entregas una caja de sue\u00f1os, que en algunas ocasiones fallar\u00e1, pero que tenemso que hacer todo lo que est\u00e9 en nuestra mano para que no falle, es posiblemente el trabajo que me haga m\u00e1s feliz de todos los que he hecho en la vida. Nunca hab\u00eda pensado en esa posibilidad.<\/p>\n

Gracias Marcos, por cuidar de los coches. Gracias, Javier, tocayo, por asumir el coste necesario para que tu coche haga feliz a quien vaya a quedarse con \u00e9l. Gracias mundo, por darme la posibilidad de trabajar en una tarea tan gratificante.<\/p>\n

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Comprar y vender autom\u00f3viles permite reparar, cuidar y mejorar coches que van a conducir los dem\u00e1s. Mimarlos, con el convencimiento de que quien lo utilice lo va a agradecer, me produce una satisfacci\u00f3n particular.<\/p>\n","protected":false},"author":88,"featured_media":52842,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"\n

8500 \u20ac<\/h1>\n\n\n\n

En venta Volkswagen Golf VI 5p Sport 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel.<\/strong> del a\u00f1o 2008<\/strong> con 250.000 km<\/strong>.
Este modelo cuenta con 122 cv<\/strong> y se trata de un veh\u00edculo gasolina con etiqueta C.<\/strong>
Toda la informaci\u00f3n de la ficha t\u00e9cnica del coche puede encontrarse en el siguiente link (Ficha t\u00e9cnica de Volkswagen Golf VI 5p Sport 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel.)<\/a><\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Revisi\u00f3n y prueba<\/h1>\n\n\n\n

Tras la prueba din\u00e1mica hemos realizado un consumo de 6,5 l\/100.<\/strong>
Din\u00e1micamente es un coche que se encuentra en muy buen estado a pesar de los kil\u00f3metros que tiene.
La direcci\u00f3n funciona suave y precisa, no detectando ninguna holgura en ella. En cuanto a suspensi\u00f3n,
si se nota el paso de los kil\u00f3metros por ella, siendo esta notablemente m\u00e1s blanda que cuando estaba nueva. Sin embargo,
El paso por curva es muy \u00f3ptimo as\u00ed como su absorci\u00f3n de baches y badenes. La frenada, es perfecta, siendo completamente
uniforme a las cuatro ruedas. Las ayudas a la conducci\u00f3n realizan su labor de manera correcta.<\/p>\n\n\n\n


En cuanto al interior, los asientos se encuentran en perfecto estado, funcionando todas sus regulaciones y manteniendo la
tapicer\u00eda sin ning\u00fan desperfecto. La botonera e instrumentaci\u00f3n tambi\u00e9n se encuentran perfectamente, todos los botones
siguen de manera completamente funcional sin apenas desgaste en ellos (salvo el bot\u00f3n de regulaci\u00f3n de la ventana delantera
derecha del asiento del piloto. Este bot\u00f3n se encuentra levemente atascado, no obstante su funcionamiento es correcto.
El interior por lo tanto, se encuentra perfectamente, aislando del ruido exterior y manteniendo pr\u00e1cticamente todas las
comodidades intactas.<\/p>\n\n\n\n


Toda la informaci\u00f3n sobre la revisi\u00f3n, el mantenimiento y prueba del veh\u00edculo se pueden encontrar en el siguiente informe.
(Informe de revisi\u00f3n del veh\u00edculo).<\/a><\/p>\n","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[13263],"tags":[],"class_list":["post-52854","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\nEl placer de cuidar el coche de los otros - KM77 VO<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cuidar los coches que van a conducir los dem\u00e1s me produce una satisfacci\u00f3n particular. 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