{"id":9737,"date":"2012-03-29T10:45:14","date_gmt":"2012-03-29T08:45:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=9737"},"modified":"2021-03-31T20:07:40","modified_gmt":"2021-03-31T18:07:40","slug":"nuevo-fornasari-gt-disponible-desde-202-000-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/nuevo-fornasari-gt-disponible-desde-202-000-euros\/","title":{"rendered":"Nuevo Fornasari GT, disponible desde 212.400 Euros."},"content":{"rendered":"<p>El <strong>GT<\/strong> es un nuevo modelo de Fornasari que tiene carrocer\u00eda <strong>cup\u00e9 de dos puertas y dos plazas<\/strong>. Seg\u00fan el fabricante italiano, est\u00e1 inspirado en la figura de <strong>Gigi Fornasari<\/strong> (piloto de carreras en los a\u00f1os 50 y padre del actual propietario).<br \/>\nEst\u00e1 en venta por <strong>212.400 Euros <\/strong>con cambio manual y por 225.675 Euros con cambio autom\u00e1tico. Estos precios incluyen IVA e Impuesto de Matriculaci\u00f3n.<br \/>\nEl motor es el <strong>V8 de 6,2 litros de cilindrada y 500 CV<\/strong> que ya llevan otros modelos de la marca. El cambio de marchas puede ser manual o autom\u00e1tico, en ambos casos con seis velocidades. La tracci\u00f3n es a las ruedas traseras.<br \/>\nEl GT, como otros Fornasari, se distingue por tener una velocidad m\u00e1xima elevada: <strong>320 kil\u00f3metros por hora<\/strong>. Tambi\u00e9n acelera mucho: 3,5 segundos en el 0-100 km\/h. El consumo medio, en condiciones de homologaci\u00f3n, no es bajo: <strong>14 litros cada 100 km<\/strong>.<br \/>\nLos que deseen comprarlo pueden acudir a <strong>dos \u00fanicos concesionarios en Espa\u00f1a<\/strong>: TCR Fornasari en Legan\u00e9s (Madrid) y Grupo Guarnieri en San Pedro de Alc\u00e1ntara (M\u00e1laga).<br \/>\n<strong>Im\u00e1genes:<\/strong><br \/>\n<br \/>\n(clic en las fotos para ampliarlas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El GT es un nuevo modelo de Fornasari que tiene carrocer\u00eda cup\u00e9 de dos puertas y dos plazas. Seg\u00fan el fabricante italiano, est\u00e1 inspirado en la figura de Gigi Fornasari (piloto de carreras en los a\u00f1os 50 y padre del actual propietario). Est\u00e1 en venta por 212.400 Euros con cambio manual y por 225.675 Euros [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[3964,4531,7882,5472,5473,7798],"class_list":["post-9737","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-engendro-mecanico","tag-deportivo","tag-fornasari","tag-gigi-edition","tag-gt","tag-novedades"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9737"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43729,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9737\/revisions\/43729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}