{"id":9690,"date":"2012-10-05T08:38:45","date_gmt":"2012-10-05T06:38:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=9690"},"modified":"2021-03-31T20:06:42","modified_gmt":"2021-03-31T18:06:42","slug":"nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/","title":{"rendered":"Nuevo Volkswagen Golf. Primeras impresiones de conducci\u00f3n."},"content":{"rendered":"

Le he pedido a un colega italiano, Corrado Canali, que me enviara sus primeras impresiones al conducir el nuevo Golf. Corrado ha tenido la oportunidad de conducir el coche una semana antes que nosotros y yo quer\u00eda que los lectores de km77.com pudieran tener acceso a estas impresiones tan pronto como el que m\u00e1s.<\/p>\n

Corrado Canali no es trabajador de km77.com y no escribe como nosotros ni aplica nuestro esp\u00edritu cr\u00edtico. Su texto es diferente a lo que ustedes est\u00e1n acostumbrados a leer en km77. T\u00e9nganlo en cuenta. No es nuestra opini\u00f3n ni nuestra informaci\u00f3n. Es un texto enviado por un colaborador ocasional.<\/p>\n

A la presentaci\u00f3n del Golf acudir\u00e9 yo la semana que viene. El mi\u00e9rcoles d\u00eda 10 conducir\u00e9 el coche por primera vez. Escribir\u00e9 y les informar\u00e9 lo antes posible.<\/p>\n

De momento, les ofrezco este texto de Corrado Canali, escrito para este blog:<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"
\nCorrado Canali<\/strong><\/p>\n

Puede parecer el mismo coche que el anterior, especialmente al verlo la primera vez, pero en la carretera parece otro: quiz\u00e1 sea por el incremento de distancia entre ejes, por la mayor anchura o por la disminuci\u00f3n de la altura del techo. La sensaci\u00f3n es que las proporciones son diferentes, aunque no demasiado, a las del actual. En el habit\u00e1culo se confirman las expectativas por cuanto se refiere a la calidad de los materiales y el ensamblaje.<\/p>\n

La posici\u00f3n de conducci\u00f3n es c\u00f3moda. Los asientos son m\u00e1s blandos que en el anterior modelo, especialmente en la franja central, en tanto que los flancos sujetan bien el cuerpo en curva. Las regulaciones de los asientos y del volante son amplias. Algunos toques de modernidad se aprecian alrededor del conductor, como la pantalla central a color del tablero de instrumentos, el freno de mano el\u00e9ctrico y la consola central orientada hacia el conductor, de la que sobresale el navegador de alta tecnolog\u00eda: s\u00f3lo con acercar la mano a la pantalla pasa del modo \u201cvisualizaci\u00f3n\u201d al modo \u201cgesti\u00f3n\u201d, con la aparici\u00f3n de las teclas virtuales.<\/p>\n

Nada cambia con relaci\u00f3n al espacio interior. La menor altura de la carrocer\u00eda se compensa con un acercamiento de los asientos al suelo, con el resultado de que incluso las personas de mayor estatura consiguen una buena postura ante el volante sin problemas. As\u00ed mismo, con la ampliaci\u00f3n de las v\u00edas, el incremento de espacio en anchura resulta evidente, tanto delante como detr\u00e1s. La posici\u00f3n baja del asiento del conductor no supone problemas de visibilidad, aunque los retrovisores exteriores son peque\u00f1os.<\/p>\n

Si se opta por el sistema de acceso sin llave, el motor del Golf se arranca mediante un bot\u00f3n situado en el salpicadero. El ralent\u00ed es muy discreto y tambi\u00e9n es notable el silencio de marcha. En el tablero de instrumentos se aprecia en alg\u00fan momento un peque\u00f1o aviso que anuncia que estamos circulando \u00fanicamente con dos cilindros en lugar de con los cuatro<\/a>. Si no fuera por ese aviso ser\u00eda imposible darse cuenta, a causa de la ausencia de vibraciones. Esta es la principal caracter\u00edstica del nuevo motor TSI, de 1400 cent\u00edmetros c\u00fabicos y 140 caballos de potencia, que permite mejorar el consumo medio declarado de 5,0 a 4,7 litros cada cien kil\u00f3metros (Poco m\u00e1s de un 5 por ciento).<\/p>\n

El nuevo Golf puede conseguir que el conductor se divierta. El agarre es genial y cuando interviene el ESP lo hace progresivamente. La direcci\u00f3n gusta, m\u00e1s que por la precisi\u00f3n, por la respuesta lineal y porque no transmite vibraciones al conductor.<\/p>\n

Al motor de este Golf no le falta empuje, que es vigoroso desde 1400 hasta pr\u00e1cticamente el l\u00edmite, que se sit\u00faa poco por encima de las 6.000 rpm. El cambio DSG de siete marchas reduce con bastante rapidez una o dos marchas cuando se necesita realizar un adelantamiento con celeridad. De todas formas, al igual que en los anteriores modelos, el cambio DSG da un resultado mejor al subir de marchas que cuando se trata de reducir con rapidez para un adelantamiento. Con el DSG, el paso de una marcha a otra pasa pr\u00e1cticamente desapercibido y se gana velocidad con mucha rapidez: son realistas los 8,4 segundos declarados para pasar de 0 a 100 km\/h y tambi\u00e9n la velocidad m\u00e1xima de 212. En relaci\u00f3n con la velocidad y la circulaci\u00f3n en autopista, se agradece la falta de zumbidos y de ruido de rodadura de los neum\u00e1ticos en el nuevo Volkswagen Golf. El coche de pruebas llevaba unos Pirelli Cinturato P7 en medidas de 225\/45 en llanta de 17 pulgadas.<\/p>\n

De los sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n, que son opcionales, el m\u00e1s \u00fatil es el \u201cControlador de velocidad de crucero\u201d, con radar de distancia. Tambi\u00e9n es interesante el dispositivo que controla la salida involuntaria del carril<\/a> y corrige autom\u00e1ticamente la trayectoria.<\/p>\n

Por \u00faltimo, el motor Diesel m\u00e1s potente, el de 150 caballos. No solo suena menos que antes, adem\u00e1s responde a la presi\u00f3n del acelerador con presteza y una progresividad desconocida en su antecesor. Tampoco se queda atr\u00e1s en empuje, tanto que inmediatamente apetece disfrutar de toda la potencia del coche, entre otros motivos porque el nuevo Golf es uno de esos coches que infunde confianza desde los primeros kil\u00f3metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le he pedido a un colega italiano, Corrado Canali, que me enviara sus primeras impresiones al conducir el nuevo Golf. Corrado ha tenido la oportunidad de conducir el coche una semana antes que nosotros y yo quer\u00eda que los lectores de km77.com pudieran tener acceso a estas impresiones tan pronto como el que m\u00e1s. Corrado […]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[8,883,1410,3102,3109],"class_list":["post-9690","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teletransporte","tag-coches","tag-corrado-canali","tag-golf","tag-volkswagen","tag-volkswagen-golf"],"yoast_head":"\nNuevo Volkswagen Golf. Primeras impresiones de conducci\u00f3n. - Revista km77<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo Volkswagen Golf. Primeras impresiones de conducci\u00f3n. - Revista km77\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le he pedido a un colega italiano, Corrado Canali, que me enviara sus primeras impresiones al conducir el nuevo Golf. Corrado ha tenido la oportunidad de conducir el coche una semana antes que nosotros y yo quer\u00eda que los lectores de km77.com pudieran tener acceso a estas impresiones tan pronto como el que m\u00e1s. Corrado […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista km77\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2012-10-05T06:38:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-03-31T18:06:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/10\/volkswagen-golf-2013-movimiento.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Javier Molt\u00f3\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Deportes1\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Javier Molt\u00f3\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Javier Molt\u00f3\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db\"},\"headline\":\"Nuevo Volkswagen Golf. Primeras impresiones de conducci\u00f3n.\",\"datePublished\":\"2012-10-05T06:38:45+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-31T18:06:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\\\/\"},\"wordCount\":909,\"commentCount\":53,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/files\\\/2012\\\/10\\\/volkswagen-golf-2013-movimiento.jpg\",\"keywords\":[\"coches\",\"Corrado Canali\",\"Golf\",\"Volkswagen\",\"Volkswagen Golf\"],\"articleSection\":[\"Teletransporte\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\\\/\",\"name\":\"Nuevo Volkswagen Golf. Primeras impresiones de conducci\u00f3n. - Revista km77\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/files\\\/2012\\\/10\\\/volkswagen-golf-2013-movimiento.jpg\",\"datePublished\":\"2012-10-05T06:38:45+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-31T18:06:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/files\\\/2012\\\/10\\\/volkswagen-golf-2013-movimiento.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/files\\\/2012\\\/10\\\/volkswagen-golf-2013-movimiento.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Revista km77\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Teletransporte\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nuevo Volkswagen Golf. Primeras impresiones de conducci\u00f3n.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"name\":\"Revista km77\",\"description\":\"Revista de km77\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\",\"name\":\"KM77\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"width\":100,\"height\":34,\"caption\":\"KM77\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db\",\"name\":\"Javier Molt\u00f3\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Javier Molt\u00f3\"},\"description\":\"Empec\u00e9 a trabajar como periodista probador de coches en 1985, en la revista AutoHebdo. Despu\u00e9s trabaj\u00e9 en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 inform\u00e9 de asuntos econ\u00f3micos tanto en Madrid como en Londres, donde trabaj\u00e9 en Bloomberg. En 1999 fund\u00e9 km77.com, empresa con la que sigo empe\u00f1ado en el objetivo de dar la mejor informaci\u00f3n de coches de la que somos capaces.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/Deportes1\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/author\\\/teletransporte\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nuevo Volkswagen Golf. Primeras impresiones de conducci\u00f3n. - Revista km77","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Nuevo Volkswagen Golf. Primeras impresiones de conducci\u00f3n. - Revista km77","og_description":"Le he pedido a un colega italiano, Corrado Canali, que me enviara sus primeras impresiones al conducir el nuevo Golf. Corrado ha tenido la oportunidad de conducir el coche una semana antes que nosotros y yo quer\u00eda que los lectores de km77.com pudieran tener acceso a estas impresiones tan pronto como el que m\u00e1s. Corrado […]","og_url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/","og_site_name":"Revista km77","article_published_time":"2012-10-05T06:38:45+00:00","article_modified_time":"2021-03-31T18:06:42+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/10\/volkswagen-golf-2013-movimiento.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Javier Molt\u00f3","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@Deportes1","twitter_misc":{"Escrito por":"Javier Molt\u00f3","Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/"},"author":{"name":"Javier Molt\u00f3","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db"},"headline":"Nuevo Volkswagen Golf. Primeras impresiones de conducci\u00f3n.","datePublished":"2012-10-05T06:38:45+00:00","dateModified":"2021-03-31T18:06:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/"},"wordCount":909,"commentCount":53,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/10\/volkswagen-golf-2013-movimiento.jpg","keywords":["coches","Corrado Canali","Golf","Volkswagen","Volkswagen Golf"],"articleSection":["Teletransporte"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/","name":"Nuevo Volkswagen Golf. Primeras impresiones de conducci\u00f3n. - Revista km77","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/10\/volkswagen-golf-2013-movimiento.jpg","datePublished":"2012-10-05T06:38:45+00:00","dateModified":"2021-03-31T18:06:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/10\/volkswagen-golf-2013-movimiento.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/10\/volkswagen-golf-2013-movimiento.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-volkswagen-golf-primeras-impresiones-de-conduccion\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Revista km77","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Teletransporte","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nuevo Volkswagen Golf. Primeras impresiones de conducci\u00f3n."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","name":"Revista km77","description":"Revista de km77","publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization","name":"KM77","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","width":100,"height":34,"caption":"KM77"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db","name":"Javier Molt\u00f3","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Javier Molt\u00f3"},"description":"Empec\u00e9 a trabajar como periodista probador de coches en 1985, en la revista AutoHebdo. Despu\u00e9s trabaj\u00e9 en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 inform\u00e9 de asuntos econ\u00f3micos tanto en Madrid como en Londres, donde trabaj\u00e9 en Bloomberg. En 1999 fund\u00e9 km77.com, empresa con la que sigo empe\u00f1ado en el objetivo de dar la mejor informaci\u00f3n de coches de la que somos capaces.","sameAs":["https:\/\/x.com\/Deportes1"],"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/author\/teletransporte\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9690"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9690\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43503,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9690\/revisions\/43503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}