{"id":9586,"date":"2012-09-22T11:29:42","date_gmt":"2012-09-22T09:29:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=9586"},"modified":"2021-03-31T20:06:48","modified_gmt":"2021-03-31T18:06:48","slug":"hyundai-santa-fe-fotos-maletero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/hyundai-santa-fe-fotos-maletero\/","title":{"rendered":"Hyundai Santa Fe. Fotos (2 de 4). Zona posterior"},"content":{"rendered":"<p>La tapicer\u00eda de piel es de serie, salvo en las versiones de acceso. (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/9554\/hyundai-santa-fe-precios-fotos\/\">Listado de versiones y precios<\/a>\u00a0y fotos de la zona delantera). Los reposacabezas delanteros son activos. Los asientos de la segunda fila se pueden desplazar longitudinalmente 24 cent\u00edmetros.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9587\" title=\"Hyundai Santa Fe. Asientos traseros de cuero blanco\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/09\/1-hyundai-santafe-asientos-traseros.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Puerta trasera izquierda.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9588\" title=\"Hyundai Santa Fe. Puerta. Elevalunas el\u00e9ctrico\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/09\/2-hyundai-santafe-puerta-elevalunas-electrico.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Los asientos de la tercera fila quedan plegados sobre el suelo y ocupan poco espacio. Cuando se abate el asiento central (se hace con facilidad), la superficie queda enrasada.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9589\" title=\"Hyundai Santa Fe. 7 plazas. Maletero\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/09\/3-hyundai-santafe-asientos-7plazas-maletero.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Los respaldos de los asientos traseros se pueden abatir por separado los laterales y la zona central.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9590\" title=\"Hyundai Santa Fe. Maletero. Tercera fila de asientos plegada\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/09\/4-hyundai-santafe-maletero.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En la tercera fila tambi\u00e9n hay portalatas y tomas de corriente. El enchufe para 220 voltios tiene un interruptor en el salpicadero, al lado del conductor.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9591\" title=\"Hyundai Santa Fe. Cintur\u00f3n de seguridad para la tercera fila\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/09\/5-hyundai-santafe-cinturon-seguridad-plazas-traseras.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9592\" title=\"Hyundai Santa Fe. Toma de corriente\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/09\/6-hyundai-santafe-toma-corriente.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>La cortinilla que recubre el equipaje tiene un alojamiento debajo de la bandeja inferior del maletero.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9593\" title=\"Hyundai Santa Fe. Configuraci\u00f3n de los asientos\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/09\/7-hyundai-santafe-plegado-asientos.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Tiene un soporte para llevarla perfectamente encajada.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9594\" title=\"Hyundai Santa Fe. Cortinilla maletero\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/09\/8-hyundai-santafe-cortinilla-maletero.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>En su posici\u00f3n bajo la trampilla, no molesta y queda siempre a mano.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9595\" title=\"Hyundai Santa Fe. Maletero\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/09\/9-hyundai-santafe-maletero.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>La banqueta de las plazas posteriores queda baja con respecto al suelo. Si se desplaza hacia delante la fila central, el espacio para \u00a0las piernas es suficiente para personas de hasta 1,80 metros de altura, si bien, como se va sentado muy bajo las piernas van muy dobladas. La mayor dificultad se encuentra para acceder. Conviene entrar por la parte derecha del coche, ya que el asiento se pliega con mayor facilidad por ese lado (tiene una palanca para plegarlo y desplazarlo a la vez). Los ni\u00f1os no necesitan trucos, entrar\u00e1n y saldr\u00e1n de culaquier manera. Para los mayores, en cambio, lo mejor ser\u00e1 subir primero los dos pies al estribo y luego desplazarse por el interior. Para salir, no hay un agarramanos que ayude. Es necesario agarrar el marco de la puerta o el respaldo del asiento delantero que no se haya plegado (en su caso). Llevar los dos pies hasta la puerta y bajar de espaldas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9596\" title=\"Hyundai Santa Fe. Asientos de la tercera fila\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/09\/10-hyundai-santafe-asientos-tercera-fila.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>El soporte de la cortinilla posterior se puede situar en dos posiciones. En la m\u00e1s retrasada permite inclinar el respaldo de los asientos centrales, por ejemplo para echar una cabezada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9597\" title=\"Hyundai Santa Fe. Ajuste de la cortinilla\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/09\/11-hyundai-santafe-ajuste-cortinilla.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Los asientos centrales tienen un recorrido de 24 cent\u00edmetros de desplazamiento longitudinal.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9598\" title=\"Hyundai Santa Fe. Ajuste de la cortinilla en el maletero\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/09\/12-hyundai-santafe-ajuste-cortinilla.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tapicer\u00eda de piel es de serie, salvo en las versiones de acceso. (Listado de versiones y precios\u00a0y fotos de la zona delantera). Los reposacabezas delanteros son activos. Los asientos de la segunda fila se pueden desplazar longitudinalmente 24 cent\u00edmetros.<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[389,755,8,888,1316,1518,7981,1922,2431,50,8052],"class_list":["post-9586","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teletransporte","tag-asientos","tag-cinturon-de-seguridad","tag-coches","tag-cortinilla","tag-fotos","tag-hyundai","tag-hyundai-coches","tag-maletero","tag-precios","tag-santa-fe"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9586"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43520,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9586\/revisions\/43520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}