{"id":9401,"date":"2012-08-30T10:08:53","date_gmt":"2012-08-30T08:08:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=9401"},"modified":"2021-03-31T20:06:56","modified_gmt":"2021-03-31T18:06:56","slug":"chevrolet-cruze-sw-detalles-del-interior-e-impresiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/chevrolet-cruze-sw-detalles-del-interior-e-impresiones\/","title":{"rendered":"Chevrolet Cruze SW. Detalles del interior e impresiones."},"content":{"rendered":"<p>El Chevrolet Cruze SW estrena <a title=\"Chevrolet Cruze SW\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/fotos\/Chevrolet\/Cruze_2012\/Chevrolet-Cruze_2012-Gama_Cruze_SW-Gama_Cruze_SW-Turismo_familiar-Interior-Salpicadero-5_puertas-201206290025.html?modelId=2179&amp;finishId=2984&amp;carType=8&amp;photoType=2&amp;order=2&amp;division=acabado&amp;galleryLimit=12&amp;galleryBackLimit=8\">nuevo salpicadero<\/a>, pero \u00fanicamente para las versiones inferiores de la gama y tambi\u00e9n para las que lleven el sistema <em>MyLink<\/em>. En la informaci\u00f3n que publicamos en km77 sobre el coche explicamos qu\u00e9 es el <em>My Link<\/em>.<\/p>\n<p>En la presentaci\u00f3n s\u00f3lo tuvimos acceso a coches altos de gama, con navegador, en el que el salpicadero no cambia. En esta foto que tengo de casualidad (hago estas fotos por si necesito recordar alg\u00fan detalle mientras escribo), esta foto mal\u00edsima que pongo a continuaci\u00f3n, deja constancia de que no cambia el salpicadero. No he visto unidades con el nuevo salpicadero, por lo que no tengo fotos de \u00e9l. Chevrolet ha facilitado la que enlazo arriba, que es en una unidad con <em>MyLink<\/em>. No s\u00e9 c\u00f3mo queda integrada la radio y su pantalla peque\u00f1a en el nuevo salpicadero en las versiones sin navegador y sin <em>MyLink<\/em>. Hemos pedio la foto, pero en Chevrolet no la tienen. Tendremos que esperar a tener alguna unidad de prueba para hacerle las fotos.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/08\/chevrolet-cruze-sw-salpicadero.jpg\" data-lbwps-width=\"700\" data-lbwps-height=\"525\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9425\" title=\"Chevrolet Cruze SW. Salpicadero.\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/08\/chevrolet-cruze-sw-salpicadero.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>No s\u00e9 si con la remodelaci\u00f3n del salpicadero y de la consola central se ha aprovechado para recolocar la palanca de cambios. A mi juicio, que me gusta conducir cerca del volante y con el asiento en una posici\u00f3n baja, la posici\u00f3n de la palanca queda muy retrasada y al pasar a cuarta y a sexta me choca el codo con la tapa del reposabrazos central. Con la tapa abierta conduzco m\u00e1s c\u00f3modo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9402\" title=\"Chevrolet Cruze SW. Palanca de cambio manual, bot\u00f3n Eco.\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/08\/chevrolet-cruze-sw-palanca-cambio.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Al lado derecho de la palanca est\u00e1 el bot\u00f3n ECO. Tambi\u00e9n est\u00e1 el bot\u00f3n para desconectar el sistema de control autom\u00e1tico de la estabilidad. Quedan pr\u00e1cticamente ocultos para el conductor cuando se va en marchas pares.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9403\" title=\"Chevrolet Cruze SW. Detalle del bot\u00f3n Eco\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/08\/chevrolet-cruze-sw-boton-eco.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>La c\u00e1mara de visi\u00f3n posterior es opcional en algunas versiones. (<a title=\"Chevrolet Cruze SW. Fichas t\u00e9cnicas y de equipamiento.\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/chevrolet\/cruze\/sw\">Fichas t\u00e9cnicas y de equipamiento<\/a>)<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9404\" title=\"Chevrolet Cruze SW. C\u00e1mara trasera\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/08\/chevrolet-cruze-sw-camara-trasera.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>La altura libre del maletero, queda reducida por los cajetines para guardar objetos menudos que van situados por delante de la cortinilla. Esa repisa, puede extraerse de sus fijaciones, pero no es una operaci\u00f3n que resulte f\u00e1cil ni c\u00f3moda de realizar.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9405\" title=\"Chevrolet Cruze SW. Dimensiones del maletero, cortinilla\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/08\/chevrolet-cruze-sw-dimensiones-maletero.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Detalle de la bandeja. Para quitarla de esta posici\u00f3n primero hay que levantarla de delante, con fuerza y luego empujarla hacia atr\u00e1s. Yo no fui capaz de saber c\u00f3mo se quitaba. tuve que pedir ayuda a los asistentes de Chevrolet. A ellos tambi\u00e9n les cost\u00f3 lo suyo. Pero si es necesario quitarla, se quita.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Chevrolet Cruze SW. Recept\u00e1culo\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/08\/chevrolet-cruze-sw-receptaculo.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>La red que separa a los ocupantes de los bultos cuando los asientos est\u00e1n abatidos forma parte del equipamiento de serie de todas las versiones, excepto la b\u00e1sica, que no puede tenerla ni opcionalmente. Esta red debiera ser de adquisici\u00f3n obligatoria (voluntariamente obligatoria, quiero decir) para todos aquellos que tienen un veh\u00edculo familiar.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9413\" title=\"Chevrolet Cruze SW. Red\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/08\/chevrolet-cruze-sw-red.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Los ganchos de esta red se fijan en estos anclajes. Si en alguna ocasi\u00f3n compran un coche en el que se abaten los asientos y tienen intenci\u00f3n de llevar bultos con los asientos abatidos, comprueben que en el coche que compran hay anclajes de este tipo y que les venden la red espec\u00edficamente dise\u00f1ada para fijarse en estos puntos. En el Cruze SW la red puede situarse por detr\u00e1s de cada fila de asientos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9414\" title=\"Chevrolet Cruze SW. Anclaje techo\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/08\/chevrolet-cruze-sw-anclaje-techo.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Detalle del anclaje<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9415\" title=\"Chevrolet Cruze SW. Detalle anclaje techo\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/08\/chevrolet-cruze-sw-detalle-anclaje-techo.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Como es ya habitual, no hay rueda de repuesto en el Cruze SW. El kit para reparar neum\u00e1ticos es de serie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9422\" title=\"Chevrolet Cruze SW. Kit reparapinchazos\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/08\/chevrolet-cruze-sw-kit-reparapinchazos1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>En el port\u00f3n del maletero hay hueco para llevar el tri\u00e1ngulo y el chaleco.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9409\" title=\"Chevrolet Cruze SW. Port\u00f3n trasero. Espacio para el tri\u00e1ngulo y el chaleco\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/08\/chevrolet-cruze-sw-porton-trasero-triangulo-chaleco.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Reposabrazos posterior en otra foto infame. Estas fotos las hago para m\u00ed, pero quiz\u00e1, ya que las tengo, por qu\u00e9 no voy a ense\u00f1arlas. \u00bfUstedes qu\u00e9 prefieren, que esconda las verg\u00fcenzas o que se las ense\u00f1e?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9411\" title=\"Chevrolet Cruze SW. Reposabrazos, portabebidas\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/08\/chevrolet-cruze-sw-reposabrazos-portabebidas.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gracias por contestar y por contarme qu\u00e9 prefieren. Me gusta escribir para ustedes, que lo sepan. Hacen que sea llevadero que se hayan acabado las vacaciones. Muy buen regreso a todos. Tengan cuidado ah\u00ed fuera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Chevrolet Cruze SW estrena nuevo salpicadero, pero \u00fanicamente para las versiones inferiores de la gama y tambi\u00e9n para las que lleven el sistema MyLink. En la informaci\u00f3n que publicamos en km77 sobre el coche explicamos qu\u00e9 es el My Link. 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