{"id":8849,"date":"2011-11-14T10:15:57","date_gmt":"2011-11-14T09:15:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=8849"},"modified":"2021-03-31T20:08:44","modified_gmt":"2021-03-31T18:08:44","slug":"asi-es-el-nuevo-hyundai-genesis-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/asi-es-el-nuevo-hyundai-genesis-coupe\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el nuevo Hyundai Genesis Coupe."},"content":{"rendered":"<p>Hyundai ha renovado el Genesis Coupe con <strong>cambios en el dise\u00f1o del exterior y en los motores <\/strong>que ahora son m\u00e1s potentes. Estar\u00e1 <strong>en venta en 2012<\/strong>.<br \/>\nEs un modelo con carrocer\u00eda cup\u00e9 y tracci\u00f3n trasera que lleva en venta desde enero de 2011 en Espa\u00f1a, aunque este modelo ya se comercializaba desde 2008 en otros mercados.<br \/>\nEl frontal del nuevo Genesis Coupe ha sido <strong>completamente redise\u00f1ado<\/strong> d\u00e1ndole un gran parecido al del Veloster o al de nuevo Hyundai i30. Detr\u00e1s, cambian los pilotos y los paragolpes. Seg\u00fan Hyundai, en el interior hay un nuevo cuadro de instrumentos y modificaciones con objeto de aumentar la calidad.<br \/>\nLos motores son variantes de los que llevaba el modelo anterior. El motor de cuatro cilindros <strong>2.0 TCI ahora da 275 CV<\/strong> (62 CV m\u00e1s), mientras que el motor de seis cilindros en \u00abuve\u00bb<strong> 3.8 GDI ahora tiene una potencia de 350 CV<\/strong> (47 CV m\u00e1s). Aunque no da cifras concretas, Hyundai s\u00ed comenta que el Genesis Coupe consume menos con estos nuevos motores.<br \/>\nAdem\u00e1s de con cambio manual de seis velocidades, estar\u00e1 disponible con uno <strong>autom\u00e1tico de ocho<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Im\u00e1genes:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8852\" title=\"Hyundai Genesis Coupe\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2011\/11\/engendro112011_hyundaigenesis1.jpg\" alt=\"Hyundai Genesis Coupe\" width=\"400\" height=\"233\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8852\" title=\"Hyundai Genesis Coupe\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2011\/11\/engendro112011_hyundaigenesis2.jpg\" alt=\"Hyundai Genesis Coupe\" width=\"400\" height=\"233\" \/><br \/>\n(clic en las fotos para ampliarlas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai ha renovado el Genesis Coupe con cambios en el dise\u00f1o del exterior y en los motores que ahora son m\u00e1s potentes. Estar\u00e1 en venta en 2012. Es un modelo con carrocer\u00eda cup\u00e9 y tracci\u00f3n trasera que lleva en venta desde enero de 2011 en Espa\u00f1a, aunque este modelo ya se comercializaba desde 2008 en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[3964,5269,5270,1518,7805,7798],"class_list":["post-8849","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-engendro-mecanico","tag-deportivo","tag-genesis","tag-genesis-coupe","tag-hyundai","tag-novedades"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8849"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43933,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8849\/revisions\/43933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}