{"id":8797,"date":"2012-05-01T00:40:51","date_gmt":"2012-04-30T22:40:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=8797"},"modified":"2021-03-31T20:07:27","modified_gmt":"2021-03-31T18:07:27","slug":"mercedes-benz-sl-63-amg-desde-181-500-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/mercedes-benz-sl-63-amg-desde-181-500-e\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz SL 63 AMG. Desde 181 500 \u20ac."},"content":{"rendered":"

Tiene un motor de ocho cilindros en V, biturbo y 5,5 litros de cilindrada. Existe una versi\u00f3n con potencia de 537 caballos<\/a> y 800 newton metro de par m\u00e1ximo<\/a> y otra versi\u00f3n de 564 caballos y 900 Nm. La diferencia b\u00e1sica entre ambas opciones es la mayor presi\u00f3n de soplado del turbo: 1,0 y 1,3 bares de sobrepresi\u00f3n. (Informaci\u00f3n detallada en km77.com<\/a>)<\/p>\n

Es descapotable, la altura de la carrocer\u00eda es 5 mil\u00edmetros inferior a la del Mercedes-Benz SL \u00abnormal\u00bb<\/a>. Tiene un cambio autom\u00e1tico de siete marchas, que se puede utilizar de forma manual con las levas del volante.<\/p>\n

<\/p>\n

Estos son los coches que estaban a disposici\u00f3n de los periodistas.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/p>\n

Hab\u00eda dos tipos de llantas. Unas son estas:<\/p>\n

\"MErcedes-Benz<\/p>\n

Las otras llantas, con la carrocer\u00eda de color gris:<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/p>\n

Las mismas llantas, con frenos cer\u00e1micos y carrocer\u00eda de color blanco:<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/p>\n

Un coche maravilloso. Seguro. Pero lo he podido probar poco. El cielo ha decidido desplomarse sobre nuestras cabezas. Suerte que llev\u00e1bamos el escudo encima y no debajo.<\/p>\n

\"Mercedes<\/p>\n

El limpiaparabrisas a su m\u00e1xima velocidad no daba abasto.<\/p>\n

\"Mercedes<\/p>\n

\"Mercedes<\/p>\n

\u00bfDescapotable? \u00bfHa dicho descapotable? Lo m\u00edo s\u00ed es un descapotable.<\/p>\n

\"Mercedes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tiene un motor de ocho cilindros en V, biturbo y 5,5 litros de cilindrada. Existe una versi\u00f3n con potencia de 537 caballos y 800 newton metro de par m\u00e1ximo y otra versi\u00f3n de 564 caballos y 900 Nm. La diferencia b\u00e1sica entre ambas opciones es la mayor presi\u00f3n de soplado del turbo: 1,0 y 1,3 […]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[8,1846,1848,2013,2023,8007,8029],"class_list":["post-8797","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teletransporte","tag-coches","tag-llantas","tag-lluvia","tag-mercedes-benz-sl-63-amg","tag-mercedes-benz","tag-presentaciones","tag-sl"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8797"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43682,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8797\/revisions\/43682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}