{"id":8319,"date":"2012-01-20T11:35:34","date_gmt":"2012-01-20T10:35:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=8319"},"modified":"2021-03-31T20:08:03","modified_gmt":"2021-03-31T18:08:03","slug":"nuevo-kia-rio-en-venta-desde-9-400-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/nuevo-kia-rio-en-venta-desde-9-400-euros\/","title":{"rendered":"Nuevo KIA Rio, ahora con 3 puertas desde 9.135 Euros"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>nuevo KIA Rio<\/strong> tan s\u00f3lo conserva el nombre del modelo anterior. Es un <strong>coche completamente nuevo<\/strong> que tiene mayor longitud, un dise\u00f1o vistoso, motores de buen rendimiento y est\u00e1 bien equipado. Desde enero de 2012, ya puede comprarse con tres puertas.<br \/>\nPuede comprarse <strong>desde 9.135 Euros<\/strong> con carrocer\u00eda de 3 puertas y <strong>desde 10.635 Euros <\/strong>con cinco puertas (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/buscar?marcas=kia&amp;modelos=rio&amp;denominaciones=&amp;estado=3&amp;anyo=2012\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">todos los precios<\/a>). Es de los turismos peque\u00f1os de mayor longitud (4,04 metros), como el Fiat Punto Evo o el SEAT. Tambi\u00e9n es uno de los coches similares con mejor precio y equipamiento.<br \/>\nAdem\u00e1s de las carrocer\u00edas de 3 y de 5 puertas, tambi\u00e9n hay una carrocer\u00eda de 4 puertas que no se vender\u00e1 en Espa\u00f1a, al menos, a corto plazo.<br \/>\nPuede elegirse con dos motores de gasolina (1.2 de 86 CV y 1.4 de 109 CV) y dos Diesel CRDI (1.1 de 70 CV y 1.4 de 90 CV). Con cualquiera de ellos, el Rio tiene un <strong>consumo bajo<\/strong>; de hecho, toda la gama est\u00e1 exenta del Impuesto de Matriculaci\u00f3n.<br \/>\nEs especialmente reducido el consumo de la versi\u00f3n Diesel 1.1 CRDI Eco-Dynamics. Gracias a ciertas medidas, con un dispositivo autom\u00e1tico de parada y arranque del motor, tiene un consumo medio homologado de s\u00f3lo 3,2 litros cada 100 km. Es un consumo tan bajo, que se convierte en el <strong>modelo Diesel de menor consumo del mercado espa\u00f1ol<\/strong>.<br \/>\nTodos los Rio tienen de serie seis airbags, <strong>control de estabilidad<\/strong>, luz diurna, ordenador de viaje, radio CD MP3 y conexi\u00f3n USB.<br \/>\nSeg\u00fan la versi\u00f3n, tambi\u00e9n se puede disponer de control de velocidad, climatizador, control de aparcamiento trasero, encendido autom\u00e1tico de faros y del limpiaparabrisas, conexi\u00f3n Bluetooth y llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas. <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/buscar?marcas=kia&amp;modelos=rio&amp;denominaciones=&amp;estado=3&amp;anyo=2012\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">M\u00e1s detalles del equipamiento<\/a>.<br \/>\n<strong>Im\u00e1genes:<\/strong><br \/>\n<br \/>\n(clic en las fotos para ampliarlas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo KIA Rio tan s\u00f3lo conserva el nombre del modelo anterior. Es un coche completamente nuevo que tiene mayor longitud, un dise\u00f1o vistoso, motores de buen rendimiento y est\u00e1 bien equipado. Desde enero de 2012, ya puede comprarse con tres puertas. Puede comprarse desde 9.135 Euros con carrocer\u00eda de 3 puertas y desde 10.635 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[4343,1518,4224,1737,3920,4438,2619],"class_list":["post-8319","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-engendro-mecanico","tag-ceed","tag-hyundai","tag-i20","tag-kia","tag-novedades","tag-picanto","tag-rio"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8319"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43822,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8319\/revisions\/43822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}