![\"Volkswagen](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/03\/alltrack-remolque-frontal.jpg\" "\\"Volkswagen")
<\/p>\nVolkswagen vender\u00e1 a partir de mayo de este a\u00f1o las versiones de cuatro ruedas motrices del Passat Variant, a las que denomina Passat Alltrack. Claro que no todos los Alltrack son de cuatro ruedas motrices, por lo que la cuesti\u00f3n requiere m\u00e1s matices. La principal diferencia que se cumple en todos los casos entre el Passat Variant y el Passat Alltrack es que la carrocer\u00eda del Alltrack va a una distancia al suelo tres cent\u00edmetros superior que la del Passat Variant. Adem\u00e1s, algunos Alltrack son de cuatro ruedas motrices, aunque tambi\u00e9n hay uno que no puede ser de cuatro ruedas motrices ni como opci\u00f3n.<\/p>\n
El Passat Alltrack con esos tres cent\u00edmetros de altura suplementarios con respecto al suelo y las cuatro ruedas motrices parece indicado para ir a la nieve (con cadenas o neum\u00e1ticos de invierno). Sin embargo, para ir a la nieve, no es necesario, bajo ning\u00fan concepto, un coche de cuatro ruedas motrices. Para ir a la nieve, si hay nieve, lo que se necesitan son neum\u00e1ticos de invierno o cadenas.<\/p>\n
Para quien circule en lugares con nieve con mucho desnivel (abundantes en los pueblos que hay en algunas estaciones de esqu\u00ed) s\u00ed puede ser recomendable un coche con cuatro ruedas motrices y neum\u00e1ticos de invierno, pero para quien no se aparte de las carreteras principales, las cuatro ruedas motrices no son necesarias.<\/p>\n
En cambio, para quien vaya a llevar un remolque de casi mil kilogramos por la nieve, como hice yo con el Passat Alltrack, un coche de cuatro ruedas motrices y un buen ESP que compense los movimientos del remolque permite llevar ese remolque sin que afecte en absoluto a la conducci\u00f3n.<\/p>\n
Cuando conduc\u00eda el coche pensaba que el ESP actuaba tambi\u00e9n sobre las ruedas del remolque, que se frenaban si era necesario para estabilizar sus movimientos. Lo pregunt\u00e9 y me confirmaron que no. El ESP s\u00f3lo act\u00faa sobre las ruedas del coche. Pero tiene en cuenta los movimientos del remolque y act\u00faa para compensarlos.<\/p>\n
Esta es la foto del Passat con el remolque. Vista por delante:<\/p>\n
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Este remolque pesaba 900 kilogramos, pero el Passat puede llevar remolques de hasta 2.200. Como este, con caballos muy pesados:<\/p>\n
![\"Remolque](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2012\/03\/alltrack-remolque.jpg\" "\\"Remolque")
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Primero hice el recorrido con el remolque enganchado al coche. Mis comentarios en el video son en ingl\u00e9s y en espa\u00f1ol. Yo entiendo todo lo que digo, incluso lo que digo mal. si necesitan ayuda con algo, d\u00edganlo y se lo traduzco.<\/p>\n