{"id":749,"date":"2013-11-28T08:58:10","date_gmt":"2013-11-28T08:58:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/madrugando-domingo\/?p=749"},"modified":"2022-10-24T16:44:34","modified_gmt":"2022-10-24T14:44:34","slug":"eco-desafio-burn-by-duster-2013-por-los-ganadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/eco-desafio-burn-by-duster-2013-por-los-ganadores\/","title":{"rendered":"ECO Desafio Burn By Duster 2013 por los \u00a1GANADORES!"},"content":{"rendered":"<p><em>El a\u00f1o pasado tuve la suerte de ganar el <a title=\"Concurso Eco Desaf\u00edo\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/\/2952\/vente-conmigo-al-desierto-invito-yo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">concurso<\/a> de <a title=\"km77\" href=\"http:\/\/km77.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">km77<\/a> para acudir al Eco Desaf\u00edo y fue una de las mejores experiencias de mi vida automovil\u00edsitca. La pena ha sido no poder repetir este a\u00f1o, as\u00ed que les ped\u00ed a Alex y Natalia que nos contaran su experiencia de este 2013. Fueron nuestros rivales hasta el \u00faltimo d\u00eda el a\u00f1o pasado e hicimos una buena amistad. Adem\u00e1s compiten como familia, con dos ni\u00f1os, Aleix e Iria, algo sorprendente en una aventura como esta.<\/em><br \/>\n<em>Bueno, os dejo la cr\u00f3nica de este a\u00f1o, seguro que os gusta:\u00a0<\/em><br \/>\nPor segundo a\u00f1o consecutivo mi familia, yo y nuestro Toyota Land Cruiser 120 decidimos volver a participar al <a title=\"Eco Desaf\u00edo Burn by Duster\" href=\"https:\/\/es-es.facebook.com\/EcoDesafio.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eco Desaf\u00edo Burn by Duster<\/a>, una prueba de orientaci\u00f3n y consumo pensada para descubrir, disfrutar\u00a0 y acercarnos al mundo de la navegaci\u00f3n y los raids.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-755\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/DSC06465.jpg\" alt=\"Toyota\" width=\"700\" height=\"465\" \/><!--more--><\/a><br \/>\nEsta prueba tiene un factor claramente diferenciado \u00a0del resto de pruebas, raids y viajes de ocio a Marruecos. <a title=\"Lucas Cruz\" href=\"https:\/\/es-es.facebook.com\/LucasCruz74\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lucas Cruz<\/a> y Nacho Salvador saben encontrar siempre, el equilibrio entre el disfrute de la conducci\u00f3n 4X4 y la seriedad que comporta un rally profesional.<br \/>\nEste a\u00f1o, ya no \u00edbamos de novatos, es m\u00e1s, luc\u00edamos orgullosos nuestro nuevo patrocinador, <a title=\"vx4xtrem.com\" href=\"https:\/\/es.linkedin.com\/in\/carlos-de-valles-1a1453120\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">VX4Extrem.com<\/a>. As\u00ed que deb\u00edamos esforzarnos al m\u00e1ximo para hacer un buen papel.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-754\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/1465364_657116797643470_283827520_n1.jpg\" alt=\"1465364_657116797643470_283827520_n[1]\" width=\"700\" height=\"290\" \/><br \/>\nCon la experiencia adquirida en la pasada edici\u00f3n, yo ocupe el papel de piloto oficial y mi marido, el dif\u00edcil y m\u00e1s importante, papel de copiloto.<br \/>\n<strong>La primera etapa<\/strong> sal\u00eda desde Errachidia. All\u00ed fue el punto de encuentro de todos los participantes, este a\u00f1o estaba patrocinado por Dacia Duster, por lo que 6 de los 11 veh\u00edculos participantes eran Dusters , cinco 4X4 y un dos ruedas motrices.\u00a0 Tambi\u00e9n participaba un Toyota 100, un Toyota 155, un Mitsubishi Montero ( compa\u00f1ero de equipo nuestro) y un espectacular buggy Polaris, el cual dio espect\u00e1culo y emoci\u00f3n a la prueba.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-752\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/duster.jpg\" alt=\"duster\" width=\"700\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/duster.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/duster-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\nA parte de los coches, los participantes eran de lo m\u00e1s variopintos\u2026 matrimonios, padres e hijos,\u00a0 amigos, antiguos participantes del Dakar africano y nosotros, una vez m\u00e1s, los \u00fanicos que hab\u00edamos ido con dos ni\u00f1os.<br \/>\nLa primera etapa\u00a0 consist\u00eda en navegar con un libro de ruta o roadbook, para muchos era la primera vez que ve\u00edan uno.\u00a0 Por eso motivo la organizaci\u00f3n hizo una extensa explicaci\u00f3n de como\u00a0 usarlo y el significado de toda la simbolog\u00eda.<br \/>\nLa etapa promet\u00eda dificultad y diversi\u00f3n, la organizaci\u00f3n jug\u00f3 al despiste con todos los participantes, haci\u00e9ndonos circular sin\u00a0 sentido y cambiado de pistas constantemente teniendo que agudizar y ajustar al m\u00e1ximo los metros recorridos en cada vi\u00f1eta y los rumbos exactos a circular. No par\u00e1bamos de cruzarnos unos con otros haci\u00e9ndonos dudar y poniendo a prueba la confianza de pilotos y copilotos. Y por si fuera poco, la organizaci\u00f3n hab\u00eda colocado numerosos puntos gps ocultos, que de no realizar el libro de ruta al dedillo, no pasabas por ellos y \u00e9ramos penalizados con 5 kil\u00f3metros y 1 litro de gasolina.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-751\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/DSC06521.jpg\" alt=\"DSC06521\" width=\"700\" height=\"465\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/DSC06521.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/DSC06521-480x319.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\n<strong>La 1\u00ba etapa<\/strong> trajo muchas sorpresas, por un lado ver como los Duster recorr\u00edan kil\u00f3metro a kil\u00f3metro las pistas marroqu\u00eds sin ning\u00fan problema y con un consumo rid\u00edculo. El chiquit\u00edn marcaba maneras, y d\u00eda a d\u00eda nos demostr\u00f3 que es un peque\u00f1o gran todoterreno.<br \/>\nY por otro lado, nuestro compa\u00f1ero de equipo, el Mitsubishi, se estrenaba en una prueba de orientaci\u00f3n y ganaba la etapa. Nosotros consegu\u00edamos una merecedora segunda posici\u00f3n.<br \/>\n<strong>La 2\u00ba etapa<\/strong> fue completamente nueva para todos\u2026 Nos dieron un mapa del tesoro! En \u00e9l solo hab\u00eda una l\u00ednea trazada con algunos puntos de referencia (palmeras, rocas o tendido el\u00e9ctrico).<br \/>\nEscuadra, regla y transportador de \u00e1ngulos en mano, tuvimos que hacernos nuestro propio libro de ruta.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-761\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/alex.jpg\" alt=\"alex\" width=\"700\" height=\"472\" \/><br \/>\nLa etapa fue muy divertida, y para nosotros favorable, ya que ese d\u00eda consegu\u00edamos la 1 posici\u00f3n en la etapa, y pas\u00e1bamos a 1\u00ba de la general.<br \/>\nEra espectacular ver el consumo de los Dusters, nosotros economizando al m\u00e1ximo conseguimos consumos de 10 litros, y los Duster una media de 3-4 litros.<br \/>\n<strong>La 3\u00ba etapa<\/strong> ten\u00eda su salida en la espectacular monta\u00f1a de la Momia, una antigua c\u00e1rcel portuguesa que ha servido para rodar un mont\u00f3n de pel\u00edculas. Despu\u00e9s de poder hacer un poco de turismo, arrancaba la 3\u00ba etapa, que consist\u00eda en navegar a puntos gps. En esta etapa la organizaci\u00f3n cargaba los puntos y cada coche deb\u00eda pasar por cada uno de los puntos intentando hacer la menor distancia posible.<br \/>\nEn esta etapa, el buggy era el claro favorito ya que era espectacular verlos hacer l\u00edneas completamente rectas pasando por fuera pistas, r\u00edos de arena, dunas y todo tipo de terrenos.<br \/>\nEn esta etapa no hab\u00eda puntos gps ocultos, pero pod\u00edas cometer el error de coger una pista equivocada o encontrar un paso imposible lo cual te obligaba a recular y hacer m\u00e1s metros de los necesarios. Esto fue lo que les sucedi\u00f3 a nuestro compa\u00f1ero de equipo, que se vio atrapado en un paso muy dif\u00edcil, y al buggy, que perd\u00eda la opci\u00f3n a ganar la etapa, al hacer un paso que lo oblig\u00f3 a retroceder haciendo varios metros de m\u00e1s.<br \/>\nNosotros decidimos seguir las pistas que \u00edbamos encontrando, s\u00f3lo recort\u00e1bamos d\u00f3nde lo ve\u00edamos muy claro, ya que sab\u00edamos que era una etapa que ganar\u00eda el buggy.<br \/>\nCu\u00e1l fue nuestra sorpresa al saber que debido a la vuelta que tuvo que dar el buggy, hab\u00eda recorrido finalmente 4 kil\u00f3metros m\u00e1s que nosotros, haci\u00e9ndonos ganadores de la etapa y afianzando nuestro primer puesto en la general.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-756\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/DSC06494.jpg\" alt=\"DSC06494\" width=\"700\" height=\"249\" \/><br \/>\nEsta noche, la organizaci\u00f3n escogi\u00f3 unas maravillosas haimas a los pies de las dunas de Ouzina, donde pudimos disfrutar de una m\u00e1gica puesta de sol en las dunas y una espectacular noche de estrellas alrededor del calor del fuego.<br \/>\n<strong>La 4\u00ba etapa<\/strong> amaneci\u00f3 muy temprano\u2026tanto, que muchos pudimos disfrutar de la maravillosa salida del sol de las dunas de Ouzina.<br \/>\nEsta etapa volvi\u00f3 a ser con libro de ruta, la dificultad que ten\u00eda era el paso de unos 30 kil\u00f3metros dentro de un r\u00edo de arena. Hubiera sido una etapa fant\u00e1stica para disfrutar de la conducci\u00f3n en arena\u2026pero ese d\u00eda amanec\u00ed indispuesta.<br \/>\nA medida que avanzaba la etapa me encontraba peor, los v\u00f3mitos eran cada vez m\u00e1s a menudo, pero deb\u00eda seguir conduciendo, sino qued\u00e1bamos descalificados.<br \/>\nDespu\u00e9s de 4 horas de etapa y a 20 kil\u00f3metros de la meta, mi malestar era tal, que no pod\u00eda continuar. En ese momento pas\u00e1bamos por un punto de control, en el cual decidimos retirarme a la parte posterior del coche, que mi marido pilotara y mi hijo de 9 a\u00f1os tomara el copilotaje.<br \/>\nLucas Cruz le ense\u00f1\u00f3 como funcionaba el libro de ruta, las distancias, un poco la simbolog\u00eda, los rumbos y como utilizar el gps. Y listos! Aleix al poder!<br \/>\nSorprendentemente clav\u00f3 vi\u00f1eta a vi\u00f1eta, llegamos en tiempo y sin perdernos. Gracias a mi hijo, quedamos 3\u00ba en la etapa, y manten\u00edamos el primer puesto en la general.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-757\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/DSC06444.jpg\" alt=\"DSC06444\" width=\"700\" height=\"465\" \/><br \/>\n<strong>La 5\u00ba y \u00faltima etapa<\/strong> volv\u00eda a sorprendernos. Esta vez nos dieron un mapa con unos puntos gps, que deb\u00edamos hacer en el orden que cada coche decidiera para hacer el m\u00ednimo de kil\u00f3metros totales.<br \/>\nEsta etapa nos fue favorable de nuevo, consegu\u00edamos la segunda posici\u00f3n de etapa, esta vez si ganaba el buggy.<br \/>\nFinalmente quedamos\u00a0 1\u00ba de la general, 1\u00ba en la categor\u00eda de Todo Terreno, 1\u00ba en navegaci\u00f3n.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/1456702_433907806711075_601494407_n1.jpg\" alt=\"1456702_433907806711075_601494407_n[1]\" width=\"700\" height=\"525\" \/><br \/>\nNuestros amigos y compa\u00f1eros de equipo VX4 Extrem, hicieron un merecid\u00edsimo 2\u00ba puesto, por lo que esta edici\u00f3n nos deja un muy buen sabor de boca.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-750\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/DSC06496.jpg\" alt=\"DSC06496\" width=\"700\" height=\"245\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/DSC06496.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/DSC06496-480x168.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\nComo ya va siendo habitual, del Eco Desaf\u00edo nos llevamos un recuerdo estupendo de los d\u00edas vividos en Marruecos y nuevos y buenos amigos.<br \/>\nPero la sorpresa fueron \u00a0los Duster, que \u00a0dieron guerra y demostraron ser una pedazo de todo terrenos, hasta el dos ruedas motrices fue pis\u00e1ndonos los talones etapa a etapa\u2026y vaya consumo, son como un mechero!<br \/>\nGracias a toda la organizaci\u00f3n por su trabajo y a todos los que nos acompa\u00f1asteis la pasada edici\u00f3n, os echamos mucho de menos y esperamos veros en el Eco Desaf\u00edo 2014!!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El a\u00f1o pasado tuve la suerte de ganar el concurso de km77 para acudir al Eco Desaf\u00edo y fue una de las mejores experiencias de mi vida automovil\u00edsitca. La pena ha sido no poder repetir este a\u00f1o, as\u00ed que les ped\u00ed a Alex y Natalia que nos contaran su experiencia de este 2013. 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