{"id":74017,"date":"2026-10-30T12:16:50","date_gmt":"2026-10-30T11:16:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=74017"},"modified":"2026-10-30T13:13:46","modified_gmt":"2026-10-30T12:13:46","slug":"como-se-despliega-una-marca-de-coches-en-un-nuevo-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/contenido-patrocinado\/como-se-despliega-una-marca-de-coches-en-un-nuevo-mercado\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo se despliega una marca de coches en un nuevo mercado"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El 9 de abril de 2026 no fue un d\u00eda cualquiera. En un concesionario de Majadahonda, <strong>se dieron cita cliente y fabricante<\/strong>. Compart\u00edan un mismo entusiasmo: la de la primera vez. Para el cliente, supon\u00eda ponerse al volante de su nuevo SUV h\u00edbrido enchufable, un <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/coches\/geely\/starray\/2025\/estandar\/informacion\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Starray EM-i<\/a>; <strong>para Geely y su CEO<\/strong> \u2014presente en el acto y encargado de entregar las llaves\u2014, representaba la primera matriculaci\u00f3n en Espa\u00f1a y el punto de partida de su historia en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un final feliz que, como en muchas otras ocasiones, no reflejaba bien el trabajo que hubo detr\u00e1s. A fin de cuentas, un fabricante de autom\u00f3viles<strong> debe tener algo m\u00e1s que un buen producto<\/strong> para instalarse exitosamente en un nuevo mercado. Su viabilidad comercial necesita de la concurrencia de otros ingredientes: comunicaci\u00f3n, log\u00edstica operativa, preparaci\u00f3n t\u00e9cnica de las redes de posventa, adecuaci\u00f3n de las instalaciones a los est\u00e1ndares del fabricante y una buena gesti\u00f3n de las primeras entregas. <strong>Veamos el caso de Geely<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/10-1024x683.jpg\" alt=\"Geely Gamboa\" class=\"wp-image-74132\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/10-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/10-980x653.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/10-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los preparativos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geely Auto \u2014propietaria de marcas como Volvo y socio industrial de Renault en el desarrollo de propulsores t\u00e9rmicos e h\u00edbridos\u2014 <strong>cuenta con autom\u00f3viles de buena calidad<\/strong>, algo de lo que <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/coches\/geely\/galaxy-e8\/2024\/estandar\/informacion\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">podemos dar fe<\/a>. Pero antes de iniciar la comercializaci\u00f3n en Espa\u00f1a, el consorcio chino deb\u00eda <strong>dise\u00f1ar minuciosamente su operativa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La clave consist\u00eda en encontrar <strong>centros receptores de sus productos<\/strong> que tuvieran personal t\u00e9cnico y comercial altamente cualificado, respaldados por una infraestructura s\u00f3lida con capacidad de resolver las dudas del comprador y <strong>ofrecer un buen servicio posventa<\/strong>. La reputaci\u00f3n de la marca estaba en juego y, ya sabemos c\u00f3mo funciona la psicolog\u00eda humana: la primera impresi\u00f3n es determinante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El problema qued\u00f3 resuelto<strong> en conversaciones con Grupo Gamboa<\/strong>, una entidad madrile\u00f1a con m\u00e1s de seis d\u00e9cadas de trayectoria y con una <strong>vasta experiencia en la introducci\u00f3n comercial de nuevas firmas<\/strong> automovil\u00edsticas. As\u00ed fue como en marzo de 2026, Geely Auto inici\u00f3 formalmente su actividad en Espa\u00f1a, otorgando a Grupo Gamboa la representaci\u00f3n comercial en exclusiva para la regi\u00f3n y dejando en sus manos su reputaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/primera-entrega-Espana-4-1024x683.jpg\" alt=\"Geely Primera entrega Espa\u00f1a\" class=\"wp-image-74133\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/primera-entrega-Espana-4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/primera-entrega-Espana-4-980x653.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/primera-entrega-Espana-4-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los resultados<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aquella entrega inicial de abril fue la primera piedra. Menos de tres meses despu\u00e9s, en julio de 2026, un evento multitudinario fue testigo de la <strong>entrega simult\u00e1nea de quince veh\u00edculos Geely a sus nuevos y flamantes propietarios<\/strong>. Era la constataci\u00f3n del \u00e9xito de la alianza entre Geely y Grupo Gamboa. Aprovechando ese impulso, Grupo Gamboa construy\u00f3 en la Ciudad del Autom\u00f3vil de Legan\u00e9s<strong> el concesionario Geely m\u00e1s grande de Espa\u00f1a: m\u00e1s de 1.000 m\u00b2<\/strong> dise\u00f1ados bajo los est\u00e1ndares europeos m\u00e1s exigentes de la marca, convirti\u00e9ndose en una de las dos \u00fanicas instalaciones de esta categor\u00eda en Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esta fase de lanzamiento, Grupo Gamboa gestion\u00f3 Geely Auto a trav\u00e9s de <strong>cuatro concesionarios en la Comunidad de Madrid, localizados en Majadahonda, Alcorc\u00f3n, Atocha y Legan\u00e9s<\/strong>. Hoy, la red de comercializaci\u00f3n de Geely Auto se ha extendido a otros grupos de distribuci\u00f3n finalizando de esta manera la exclusividad por parte de Grupo Gamboa. No obstante, el m\u00e9rito de haber pilotado el desembarco de Geely Auto en Espa\u00f1a quedar\u00e1 marcado para siempre en la memoria automovil\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que tambi\u00e9n quedar\u00e1 grabado son los datos que <strong>confirman que la estrategia comercial ha sido un acierto<\/strong>: en el balance acumulado a fecha de 1 de octubre de 2026, Geely Auto registr\u00f3 un volumen total de<strong> 3.530 unidades matriculadas en el mercado espa\u00f1ol<\/strong>. Durante el mes de julio de 2026, el modelo Starray represent\u00f3 una parte significativa de este volumen, situ\u00e1ndose como el <strong>segundo modelo con tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable m\u00e1s vendido<\/strong> en Espa\u00f1a en el c\u00f3mputo mensual.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Entrega-masiva-4-1024x683.jpg\" alt=\"Geely entrega masiva\" class=\"wp-image-74134\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Entrega-masiva-4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Entrega-masiva-4-980x653.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Entrega-masiva-4-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 Geely eligi\u00f3 a Grupo Gamboa?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que Geely Auto encontr\u00f3 en Grupo Gamboa fue el valor de <strong>m\u00e1s de 60 a\u00f1os de experiencia en el sector<\/strong>. Una trayectoria que se materializa en una extensa red de ventas y posventa en la Comunidad de Madrid, un equipo especializado en propulsi\u00f3n electrificada con talleres adaptados a sistemas de alta tensi\u00f3n y un bagaje previo en la <strong>implantaci\u00f3n exitosa de marcas de coches sin historial<\/strong> en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El primer Geely y el resto de la gama<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El modelo con el que <strong>Geely Auto inici\u00f3 la comercializaci\u00f3n en Espa\u00f1a es el Starray EM-i<\/strong>, un SUV de 4,74 metros de longitud dotado de un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido enchufable que desarrolla una<strong> potencia m\u00e1xima de 262 CV<\/strong>. El esquema t\u00e9cnico prioriza el uso del motor el\u00e9ctrico principal, de 218 CV, para mover las ruedas, dejando el motor t\u00e9rmico como apoyo en situaciones de alta demanda o para generar energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Starray EM-i est\u00e1 disponible con dos capacidades de bater\u00eda, ambas de tipo <strong>LFP:<\/strong> <strong>18,4 kWh <\/strong>(83 km de autonom\u00eda el\u00e9ctrica WLTP) y <strong>29,8 kWh<\/strong> (autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 136 km). Como parte de la pol\u00edtica de garant\u00eda comercial para transmitir confianza al comprador, Geely Auto ofrece una cobertura de <strong>8 a\u00f1os o 200 000 kil\u00f3metros<\/strong> (lo que primero suceda) tanto para el veh\u00edculo como para la bater\u00eda de alta tensi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, la oferta de Geely consta del <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/coches\/geely\/e2\/2026\/estandar\/informacion\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">E2<\/a> (un turismo el\u00e9ctrico de ciudad, mide 4,14 metros de longitud), el <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/coches\/geely\/e5\/2024\/estandar\/informacion\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">E5<\/a> (un SUV m\u00e1s peque\u00f1o que el Starray y totalmente el\u00e9ctrico, con 218 CV y una autonom\u00eda homologada de 475 km) y el <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/coches\/geely\/monjaro\/2026\/estandar\/informacion\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Monjaro<\/a> (el \u00falimo producto en llegar, un SUV h\u00edbrido enchufable m\u00e1s grande y potente que el Starray).<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DfHeIjEAbSX\/\" data-instgrm-version=\"14\">\n<\/blockquote>\n<script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 9 de abril de 2026 no fue un d\u00eda cualquiera. 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