{"id":73473,"date":"2026-09-25T11:48:02","date_gmt":"2026-09-25T09:48:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=73473"},"modified":"2026-09-25T11:49:58","modified_gmt":"2026-09-25T09:49:58","slug":"la-nueva-edicion-especial-luna-rossa-lleva-el-mundo-nautico-a-los-alfa-romeo-junior-tonale-giulia-y-stelvio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/noticias\/la-nueva-edicion-especial-luna-rossa-lleva-el-mundo-nautico-a-los-alfa-romeo-junior-tonale-giulia-y-stelvio\/","title":{"rendered":"La nueva edici\u00f3n especial Luna Rossa lleva el mundo n\u00e1utico a los Alfa Romeo Junior, Tonale, Giulia y Stelvio"},"content":{"rendered":"\n

Aprovechando la celebraci\u00f3n de la segunda regata preliminar de la 38\u00ba Copa Am\u00e9rica de vela, Alfa Romeo<\/a> ha dado a conocer la nueva edici\u00f3n especial Edizione Luna Rossa<\/strong>, que estar\u00e1 disponible en todos los modelos de su gama (Junior<\/a>, Tonale<\/a>, Giulia<\/a> y Stelvio<\/a>). Esta nueva versi\u00f3n ha sido bautizada en honor al equipo Luna Rossa, que venci\u00f3 en la primera regata preliminar celebrada el pasado mes de mayo en Cerde\u00f1a (la segunda est\u00e1 teniendo lugar en N\u00e1poles).<\/p>\n\n\n\n

Esta no es la primera vez que Alfa Romeo y Luna Rossa colaboran, ya que a principios de a\u00f1o se dio a conocer el Giulia Quadrifoglio Luna Rossa<\/a>, del que solo se hicieron diez unidades. La firma del biscione ha confirmado que la nueva Edizione Luna Rossa llegar\u00e1 a todos los mercados europeos, coloc\u00e1ndose en la cima de la gama <\/strong>de cada uno de sus modelos.<\/p>\n\n\n\n

Los Junior y Tonale Edizione Luna Rossa est\u00e1n pintados en un tono gris inspirado en los chalecos salvavidas del equipo de vela<\/strong>, mientras que la zona baja de las puertas est\u00e1 recorrida por una franja de color rojo. Tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1n en blanco y negro. El logo de Alfa Romeo por su parte est\u00e1 pintado en rojo. Las llantas so de 18 pulgadas en el Junior y de 20 pulgadas en el Tonale, estando en ambos casos pintadas en negro brillante.<\/p>\n\n\n\n

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La banda lateral roja es el principal rasgo distintivo de los Junior y Tonale Edizione Luna Rossa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La Edizione Luna Rossa se colocar\u00e1 como tope de gama en todos los modelos<\/h2>\n\n\n\n

Ambos equipan el sistema de infoentretenimiento Alfa Connect<\/strong>, el cual se asocia a una pantalla t\u00e1ctil de 10,25 pulgadas. La instrumentaci\u00f3n digital es de 10,25 pulgadas en el Junior y de 12,3 pulgadas en el Tonale. Otros equipamientos incluidos en los dos modelos son el sistema de acceso manos libres, el climatizador autom\u00e1tico (bizona en el caso del Tonale), volante y asientos delanteros calefactados, retrovisor interior electrocr\u00f3mico, control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril.<\/p>\n\n\n\n

El Junior Edizione Luna Rossa puede asociarse tanto a la versi\u00f3n microh\u00edbrida de 145 CV, que tiene un motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros y 1,2 litros de cilindrada asociado a una caja de cambios autom\u00e1tica eDCT de seis relaciones, como a la el\u00e9ctrica, la cual cuenta con un motor de 156 CV y una bater\u00eda de 54 kWh de capacidad. El modelo h\u00edbrido puede ser de tracci\u00f3n delantera o total<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En el caso del Tonale, la Edizione Luna Rossa est\u00e1 disponible con todos los sistemas de propulsi\u00f3n de la gama<\/strong>, incluyendo la versi\u00f3n microh\u00edbrida de 174 CV (motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1,5 litros de cilindrada con caja autom\u00e1tica TCT de siete relaciones), di\u00e9sel de 131 CV (motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,6 litros de cilindrada con caja autom\u00e1tica TCT de seis relaciones) e h\u00edbrida enchufable de 269 CV (motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,3 litros de cilindrada con caja autom\u00e1tica de seis relaciones, tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y bater\u00eda de 15,5 kWh).<\/p>\n\n\n\n

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En los cuatro modelos, el logotipo de Alfa Romeo est\u00e1 pintado en rojo.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En Europa, los Giulia y Stelvio solo estar\u00e1n disponibles con un motor di\u00e9sel de 2,2 litros<\/h2>\n\n\n\n

En el caso de los Giulia y Stelvio, la pintura de serie es blanca, si bien se ofrecen en opci\u00f3n el rojo y el negro. Algunos elementos como los retrovisores tienen un acabado en fibra de carbono<\/strong>; adem\u00e1s, en el Giulia los faldones y el aler\u00f3n recuerdan a los de la variante de altas prestaciones Quadrifoglio. Las llantas son de 19 pulgadas en el Giulia y de 21 pulgadas en el Stelvio, mientras que las pinzas de freno son de color rojo en ambos casos.<\/p>\n\n\n\n

Tanto uno como otro incluyen como est\u00e1ndar elementos como un sistema de sonido Harman Kardon y suspensi\u00f3n controlada electr\u00f3nicamente<\/strong>; adem\u00e1s, el Giulia incorpora de serie el techo solar el\u00e9ctrico (opcional en el Stelvio). Hay dos opciones mec\u00e1nicas, ambas con un motor di\u00e9sel de 2,2 litros asociado a una caja de cambios autom\u00e1tica de ocho relaciones: una versi\u00f3n de tracci\u00f3n trasera y 160 CV, y otra con tracci\u00f3n total y 211 CV. En Reino Unido y en regiones fuera de Europa, tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible un motor de gasolina de 2 litros y 280 CV.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAlfa Romeo y Luna Rossa son dos expresiones aut\u00e9nticas de la excelencia italiana, unidas por la misma ambici\u00f3n de ofrecer al mundo la capacidad constante de innovar y una b\u00fasqueda de rendimiento sin concesiones. Esta alianza va mucho m\u00e1s all\u00e1 del deporte y se nutre de la experiencia, la tecnolog\u00eda y la visi\u00f3n compartidas, con el objetivo de superar continuamente los l\u00edmites. Hoy en N\u00e1poles, camino a la primera Copa Am\u00e9rica celebrada en Italia, este v\u00ednculo adquiere un valor a\u00fan mayor y la nueva Edizione Luna Rossa es su expresi\u00f3n m\u00e1s concreta, llevando a la carretera el orgullo y la pasi\u00f3n que hacen que el Made in Italy sea \u00fanico en el mundo\u00bb<\/em>, declara\u00a0Santo Ficili, CEO de Alfa Romeo y Maserati<\/strong>.
<\/p>\n\n\n\n

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