{"id":73099,"date":"2026-09-03T14:03:01","date_gmt":"2026-09-03T12:03:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=73099"},"modified":"2026-09-03T14:03:02","modified_gmt":"2026-09-03T12:03:02","slug":"volkswagen-ultima-el-lanzamiento-de-su-propio-toyota-land-cruiser-con-dos-nuevos-prototipos-del-scout-traveler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/noticias\/volkswagen-ultima-el-lanzamiento-de-su-propio-toyota-land-cruiser-con-dos-nuevos-prototipos-del-scout-traveler\/","title":{"rendered":"Volkswagen ultima el lanzamiento de su propio Toyota Land Cruiser con dos nuevos prototipos del Scout Traveler"},"content":{"rendered":"\n

Durante a\u00f1os, Volkswagen<\/a> ha ocupado una posici\u00f3n hegem\u00f3nica en dos de los tres mayores mercados del mundo, China y Europa<\/strong>. A pesar de que en los \u00faltimos tiempos ha perdido terreno en el pa\u00eds asi\u00e1tico frente a actores locales como BYD o Geely, la marca alemana sigue siendo una de las m\u00e1s vendidas de la regi\u00f3n. Sin embargo, este no es el caso de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

A pesar del enorme \u00e9xito cosechado por el cl\u00e1sico Beetle en Norteam\u00e9rica entre los a\u00f1os 50 y 70 del siglo pasado, lo cierto es que Volkswagen se vio desplazada por la llegada de las marcas japonesas<\/strong>, sin llegar a igualar su \u00e9xito a lo largo de las d\u00e9cadas. Estados Unidos es una regi\u00f3n con un gran potencial de crecimiento, por lo que el grupo lleva tiempo buscando la forma de incrementar su peso all\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

La respuesta vino hace unos a\u00f1os de la mano de la creaci\u00f3n de la marca Scout<\/strong>. Esta denominaci\u00f3n no es exactamente nueva, ya que fue utilizada entre 1961 y 1980 por un todoterreno producido por International Harvester Company, un fabricante que pas\u00f3 a estar bajo el control del Grupo Volkswagen en 2020 a trav\u00e9s de Traton, su divisi\u00f3n de camiones.<\/p>\n\n\n\n

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Scout Traveler Mountainside.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los Scout Terra y Traveler se lanzar\u00e1n al mercado en 2028<\/h2>\n\n\n\n

Con los derechos de Scout en el bolsillo, la direcci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 recuperar el nombre para bautizar a un nuevo fabricante de todoterrenos electrificados dise\u00f1ados espec\u00edficamente para Estados Unidos<\/strong>, si bien no se descarta que m\u00e1s adelante sus productos tambi\u00e9n lleguen a otras partes del mundo.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e1 previsto que los dos primeros modelos de Scout, la pick-up Terra <\/strong>y el SUV Traveler<\/strong>, comiencen sus entregas en el a\u00f1o 2028. Actualmente, Scout se encuentra finalizando la construcci\u00f3n de una nueva factor\u00eda en Blythewood (Carolina del Sur) que dar\u00e1 empleo a m\u00e1s de 4.000 trabajadores. La empresa tambi\u00e9n ha comenzado a validar los primeros prototipos antes del inicio de la producci\u00f3n piloto.<\/p>\n\n\n\n

Aunque los Terra y Traveler vieron la luz por primera vez a finales de 2024 como concept cars<\/em>, Scout ha querido ahora mostrar algunas de las posibilidades que ofrecer\u00e1 su futura gama con la presentaci\u00f3n de dos nuevos prototipos<\/strong> basados en el Traveler: el Mountainside y el conocido como ‘trail-ready’<\/em>, que exploran el lado m\u00e1s refinado y el m\u00e1s aventurero del nuevo modelo respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

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Prototipo original del Scout Traveler.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Todos los modelos de Scout se ofrecer\u00e1n como el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables<\/h2>\n\n\n\n

\u00abEl Traveler est\u00e1 dise\u00f1ado para adaptarse a una amplia gama de estilos de vida, desde las aventuras familiares cotidianas hasta la exploraci\u00f3n todoterreno m\u00e1s exigente\u00bb<\/em>, declara Chris Benjamin, director de dise\u00f1o de Scout<\/strong>. \u00abEl Mountainside y el <\/em>‘trail-ready’ muestran dos expresiones muy diferentes del mismo car\u00e1cter de Scout. Al ampliar nuestra gama de veh\u00edculos conceptuales Traveler, ayudamos a los clientes a visualizar c\u00f3mo los veh\u00edculos Scout pueden integrarse en sus vidas, manteniendo la capacidad, la autenticidad y la versatilidad que definen la marca Scout\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

El Traveler Mountainside cuenta con un techo panor\u00e1mico, llantas de 22 pulgadas, tapicer\u00eda de cuero y molduras de madera de nogal reciclada en el habit\u00e1culo. El Traveler ‘trail-ready’ <\/em>por su parte incluye una serie de accesorios y equipamientos pensados para la conducci\u00f3n todoterreno<\/strong>: cabestrante delantero, gancho para remolque, paragolpes espec\u00edficos, una baca en el techo, soporte para la rueda de repuesto con dep\u00f3sito de combustible integrado, llantas de 18 pulgadas…<\/p>\n\n\n\n

Tanto el Traveler como la Terra dispondr\u00e1n de versiones el\u00e9ctricas e h\u00edbridas enchufables en serie<\/strong> (la mayor\u00eda de reservistas est\u00e1n optando por esta segunda opci\u00f3n, que recibe el apellido Harvester). Su arquitectura el\u00e9ctrica ser\u00e1 de 800 voltios. Ambos veh\u00edculos tendr\u00e1n un chasis de largueros y travesa\u00f1os; adem\u00e1s, contar\u00e1n con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. Si bien se desconocen sus especificaciones t\u00e9cnicas definitivas, se estima que las variantes el\u00e9ctricas tendr\u00e1n una autonom\u00eda de 350 millas (563 km) bajo el ciclo de homologaci\u00f3n estadounidense EPA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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