{"id":73003,"date":"2026-08-31T08:25:18","date_gmt":"2026-08-31T06:25:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=73003"},"modified":"2026-08-31T08:25:19","modified_gmt":"2026-08-31T06:25:19","slug":"como-se-rellena-el-parte-amistoso-de-accidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/como-se-rellena-el-parte-amistoso-de-accidente\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo se rellena el parte amistoso de accidente"},"content":{"rendered":"\n

Tras sufrir una colisi\u00f3n o alcance entre dos veh\u00edculos, la resoluci\u00f3n t\u00e9cnica y econ\u00f3mica de los da\u00f1os materiales depende directamente de la informaci\u00f3n recopilada en los minutos posteriores al impacto. La Declaraci\u00f3n Amistosa de Accidente de Autom\u00f3vil (DAA)<\/strong>, com\u00fanmente conocida como parte amistoso, es el documento homologado a escala europea que permite a las compa\u00f1\u00edas aseguradoras reconstruir la din\u00e1mica del siniestro, dirimir la culpabilidad y agilizar el abono de las indemnizaciones o reparaciones a trav\u00e9s de los convenios de liquidaci\u00f3n interaseguras (CIDE y ASCIDE).<\/p>\n\n\n\n

Primeros pasos<\/h2>\n\n\n\n

Antes de iniciar la cumplimentaci\u00f3n del documento, la prioridad absoluta es garantizar la seguridad f\u00edsica de los ocupantes. Si los veh\u00edculos pueden circular, deben desplazarse a un lugar apartado del flujo del tr\u00e1fico. En caso contrario, se debe se\u00f1alizar el veh\u00edculo con una baliza V16 conectada, que debe colocarse en la parte m\u00e1s alta posible del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Cuando ambos conductores est\u00e1n de acuerdo en cumplimentarlo, lo habitual es rellenar conjuntamente un \u00fanico formulario: al completar la hoja superior, la copia inferior queda reproducida para el otro implicado.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Datos del entorno (casillas 1 a 5):<\/strong>\u00a0Es imprescindible detallar la fecha, hora exacta y ubicaci\u00f3n precisa del choque (calle y n\u00famero en trama urbana; carretera, sentido de marcha y punto kilom\u00e9trico exacto en v\u00edas interurbanas). Si hay personas lesionadas, debe indicarse en la casilla correspondiente.<\/li>\n\n\n\n
  2. Identificaci\u00f3n de partes (columnas A y B):<\/strong> Cada veh\u00edculo asume una columna (generalmente azul para el veh\u00edculo A y amarilla para el B). En ellas se consignan los datos del tomador del seguro, la matr\u00edcula, la marca y modelo del coche, la entidad aseguradora y el n\u00famero de p\u00f3liza, adem\u00e1s de los datos del permiso de conducir del conductor efectivo en ese momento.<\/li>\n\n\n\n
  3. Se se\u00f1ala la zona en la que se produjo el primer contacto<\/strong> y se describen los da\u00f1os apreciados<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    \"\"
    Fotograf\u00eda: RACE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Circunstancias, croquis y firma<\/h2>\n\n\n\n

    El n\u00facleo t\u00e9cnico de la declaraci\u00f3n est\u00e1 en la columna central (casilla 12), compuesta por 17 supuestos predefinidos que describen maniobras habituales<\/strong> (incorporaci\u00f3n a la marcha, giro, circulaci\u00f3n en rotonda, estacionamiento, frenada, etc.):<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Marcaje estricto de casillas:<\/strong> Cada conductor debe marcar \u00fanicamente las circunstancias que describan su maniobra real antes del impacto e indicar en la casilla inferior el n\u00famero total de cruces marcadas para evitar manipulaciones posteriores. Si ninguna de las 17 opciones describe con exactitud lo ocurrido, no deben forzarse selecciones err\u00f3neas: se deja en blanco y se describe el hecho en el apartado de \u00abObservaciones\u00bb<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
    • Elaboraci\u00f3n del croquis (casilla 13):<\/strong> En el recuadro central debe dibujarse un esquema gr\u00e1fico b\u00e1sico pero inequ\u00edvoco de la calzada: el trazado de los carriles, el eje de la v\u00eda, las se\u00f1ales de tr\u00e1fico relevantes (Stop, Ceda el Paso, sem\u00e1foros), la posici\u00f3n de ambos coches identificados claramente con las letras \u00abA\u00bb y \u00abB\u00bb, y flechas que indiquen la direcci\u00f3n de sus trayectorias.<\/li>\n\n\n\n
    • Firma y plazos de entrega:<\/strong> La firma de ambos conductores confirma que han cumplimentado conjuntamente la declaraci\u00f3n, pero no supone por s\u00ed misma una admisi\u00f3n de culpabilidad. Una vez firmado, no se puede alterar ni a\u00f1adir texto al frontal. La comunicaci\u00f3n del siniestro a la aseguradora debe realizarse, con car\u00e1cter general, dentro del plazo m\u00e1ximo de siete d\u00edas desde que se conoce, salvo que la p\u00f3liza establezca un plazo m\u00e1s amplio<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

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