{"id":6816,"date":"2011-12-19T14:05:20","date_gmt":"2011-12-19T13:05:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=6816"},"modified":"2021-03-31T20:08:16","modified_gmt":"2021-03-31T18:08:16","slug":"fiat-confirma-una-variante-del-nuevo-chrysler-200-para-lancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/fiat-confirma-una-variante-del-nuevo-chrysler-200-para-lancia\/","title":{"rendered":"Nuevos Lancia Voyager y Thema en venta. Todos los precios, ahora con descuento."},"content":{"rendered":"

Lancia present\u00f3 sus novedades para 2011 en el Sal\u00f3n de Ginebra de 2011<\/strong>, en el pasado marzo. Son cuatro coches de producci\u00f3n: tres nuevos (Ypsilon, Thema y Voyager<\/strong>) y uno renovado (Delta), que ya est\u00e1n en venta. En 2012, Lancia comercializar\u00e1 el Flavia Cabrio, basado en el Chrysler 200 Cabrio.
\nThema<\/strong><\/em>
\nEl Thema<\/strong> es un modelo basado en el nuevo Chrysler 300<\/a>. Est\u00e1 en venta desde noviembre de 2011<\/strong>, con dos motores Diesel (3.0 de 190 y 239 CV<\/strong>, similares a los del Mercedes-Benz Clase M) y con cambio autom\u00e1tico de cinco velocidades. Desde diciembre de 2011, tiene un descuento comercial<\/strong> que rebaja su precio en un m\u00ednimo de 4.000 Euros,<\/strong> pudiendo ser de hasta 7.200 Euros para clientes Lancia que dejen un coche a cambio.
\nTodos los precios<\/strong> (incluyen descuento de 4.000 Euros):
\nGOLD 3.0 CRD 190 CV: 39.900 Euros
\nPLATINUM 3.0 CRD 190 CV: 42.400 Euros
\nPLATINUM 3.0 CRD 239 CV: 47.000 Euros
\nEXECUTIVE 3.0 CRD 239 CV: 50.300 Euros
\nEntre los elementos de equipamiento que puede tener se encuentran programador de<\/strong> velocidad activo<\/strong>, detector de peatones al circular marcha atr\u00e1s y detector de otros veh\u00edculos en el \u00e1ngulo muerto de los espejos<\/strong>.
\nVoyager<\/strong><\/em>
\nEl nuevo Chrysler Voyager<\/strong> se comercializa ahora bajo Lancia. Es una renovaci\u00f3n del modelo Chrysler Grand Voyager, del que a\u00fan se venden unidades en stock, con ligeros cambios de aspecto. El motor no cambia: un 2.8 CRD Diesel de 163 CV<\/strong> con el que tiene un consumo medio homologado de 8,4 l\/100 km (lo mismo que antes). El cambio es autom\u00e1tico de seis velocidades.
\nSe vende una \u00fanica versi\u00f3n \u2014GOLD 2.8 CRD 163 CV<\/strong>\u2014 por 40.300 Euros<\/strong>. Desde diciembre de 2011, tiene un descuento de 2.500 Euros (incluido en dicho precio)<\/strong>; el descuento puede ser de hasta 6.000 Euros para familias numerosas.
\nDe serie lleva seis airbags, control de estabilidad, siete plazas, climatizador de tres zonas, acceso y arranque sin llave, puertas traseras y port\u00f3n el\u00e9ctricos, conexi\u00f3n Bluetooth y llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas, entre otros elementos. El navegador, los faros de xen\u00f3n o el detector de otros veh\u00edculos en el \u00e1ngulo muerto de los espejos <\/strong>son opcionales.
\nYpsilon<\/strong><\/em>
\nEl Ypsilon<\/strong> es el \u00fanico modelo desarrollado por el Grupo Fiat. Tiene carrocer\u00eda de cinco puertas<\/strong> y una silueta que recuerda a la del Delta. Hay <\/strong>dos motores de gasolina (1.2 de 69 CV y 1.2 Twin-Air<\/strong> de 85 CV) y uno Diesel (1.3 Multijet de 95 CV).
\nDesde julio de 2011, est\u00e1 en venta desde 12.500 Euros (todos los precios<\/a>). El viejo Ypsilon sigue en venta aunque con una gama de versiones reducida.
\nDelta<\/strong><\/em>
\nEl Delta<\/strong> recibe una peque\u00f1a actualizaci\u00f3n con una parrilla<\/strong> similar a la que los modelos de Chrysler llevan tradicionalmente. Tiene un nuevo motor Diesel 1.6 Multijet de 105 CV. Est\u00e1 en venta desde julio de 2011 desde 20.190 Euros<\/strong> (todos los precios<\/a>).
\nFlavia Cabrio Concept<\/strong><\/em>
\nEl prototipo Flavia<\/strong> es b\u00e1sicamente un\u00a0 nuevo Chrysler 200 Cabrio. Lancia lo comercializar\u00e1 en Europa en 2012. <\/strong>El 200 es b\u00e1sicamente el mismo coche que el antiguo Sebring<\/strong>. Tiene algunos cambios est\u00e9ticos, en los motores, en la suspensi\u00f3n y en el equipamiento. En Estados Unidos se comercializa con dos motores de gasolina: un 2.4 de cuatro cilindros y un 3.6 de seis cilindros.
\nM\u00e1s informaci\u00f3n en km77.com<\/a>.
\nIm\u00e1genes<\/strong>:<\/em>
\n
\n(clic en las fotos para ampliarlas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lancia present\u00f3 sus novedades para 2011 en el Sal\u00f3n de Ginebra de 2011, en el pasado marzo. Son cuatro coches de producci\u00f3n: tres nuevos (Ypsilon, Thema y Voyager) y uno renovado (Delta), que ya est\u00e1n en venta. En 2012, Lancia comercializar\u00e1 el Flavia Cabrio, basado en el Chrysler 200 Cabrio. Thema El Thema es un […]<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[5349,5350,4952,744,7870,1263,7842,5351,7894,5352,4410,7871,7798,2688,5353,4954,4955],"class_list":["post-6816","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-engendro-mecanico","tag-5349","tag-200-cabrio","tag-4952","tag-chrysler","tag-fiat","tag-flavia","tag-ginebra-2010","tag-grand-voyager","tag-lancia","tag-novedades","tag-salon-de-ginebra","tag-sebring","tag-thema","tag-ypsilon"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6816"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6816\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43877,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6816\/revisions\/43877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}