{"id":66826,"date":"2026-02-02T13:42:13","date_gmt":"2026-02-02T12:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=66826"},"modified":"2026-03-03T12:36:43","modified_gmt":"2026-03-03T11:36:43","slug":"datos-de-ventas-de-coches-en-europa-diciembre-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/ventas-de-coches\/datos-de-ventas-de-coches-en-europa-diciembre-de-2025\/","title":{"rendered":"Datos de ventas de coches en Europa. Diciembre de 2025"},"content":{"rendered":"\n

El mercado europeo cerr\u00f3 diciembre de 2025<\/strong> con un incremento elevado, alcanzando 1 173 205 matriculaciones<\/strong> en el conjunto de la Uni\u00f3n Europea, EFTA y Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

Por mercados nacionales, Alemania<\/strong> vuelve a ser el pa\u00eds con m\u00e1s matriculaciones, con 246 439 veh\u00edculos<\/strong>, lo que representa un avance del 9,7 %<\/strong>. Le sigue Francia<\/strong>, con 172 927 unidades<\/strong>, aunque en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior sufre una disminuci\u00f3n del 5,8 %<\/strong>, mientras que Italia<\/strong> ocupa la tercera posici\u00f3n con 108 075 matriculaciones<\/strong> y un crecimiento del 2,3 %<\/strong>. Entre los mayores crecimientos porcentuales destacan los pa\u00edses del norte y del este de Europa: Noruega<\/strong> registra el aumento m\u00e1s notable, con un 157,7 %<\/strong>, Islandia<\/strong> crece un 104,2 %<\/strong>, y Bulgaria y Ruman\u00eda<\/strong> avanzan un 54,4 %<\/strong> cada una. Estonia<\/strong> es el pa\u00eds que obtiene una peor evoluci\u00f3n del mes en el mercado europeo, con una ca\u00edda del 66,9<\/strong>%.

En Espa\u00f1a<\/strong>, aunque diciembre no ha sido un mes tan bueno como el de 2024, hemos terminado el a\u00f1o con un incremento del 12,9 %<\/strong> y 1 148 650 unidades<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ventas por pa\u00edses diciembre 2025<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\n\t
Datos de ventas de coches en Europa Diciembre 2025 – Por pa\u00edses<\/b><\/th>\n<\/tr>\n
Pa\u00edses<\/b><\/th>Unidades<\/b><\/th>%25\/24<\/b><\/th>Acumulado<\/b><\/th>%25\/24<\/b><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Austria<\/td>22376<\/td>3,2<\/td>284978<\/td>12,3<\/td>\n<\/tr>\n
B\u00e9lgica<\/td>28877<\/td>23,2<\/td>414770<\/td>-7,5<\/td>\n<\/tr>\n
Bulgaria<\/td>4217<\/td>54,4<\/td>49419<\/td>15,1<\/td>\n<\/tr>\n
Croacia<\/td>3880<\/td>3,6<\/td>69841<\/td>7,4<\/td>\n<\/tr>\n
Chipre<\/td>703<\/td>3,7<\/td>14634<\/td>-2,8<\/td>\n<\/tr>\n
Rep\u00fablica Checa<\/td>21667<\/td>21,1<\/td>248719<\/td>7,4<\/td>\n<\/tr>\n
Dinamarca<\/td>18475<\/td>5,9<\/td>184641<\/td>6,7<\/td>\n<\/tr>\n
Estonia<\/td>1183<\/td>-66,9<\/td>13055<\/td>-48,6<\/td>\n<\/tr>\n
Finlandia<\/td>5545<\/td>-11,7<\/td>71881<\/td>-3,0<\/td>\n<\/tr>\n
Francia<\/td>172927<\/td>-5,8<\/td>1632152<\/td>-5,0<\/td>\n<\/tr>\n
Alemania<\/td>246439<\/td>9,7<\/td>2857591<\/td>1,4<\/td>\n<\/tr>\n
Grecia<\/td>10746<\/td>23,5<\/td>144199<\/td>5,2<\/td>\n<\/tr>\n
Hungria<\/td>11930<\/td>0,4<\/td>129440<\/td>6,4<\/td>\n<\/tr>\n
Irlanda<\/td>276<\/td>-34,8<\/td>124954<\/td>3,0<\/td>\n<\/tr>\n
Italia<\/td>108075<\/td>2,3<\/td>1524843<\/td>-2,1<\/td>\n<\/tr>\n
Letonia<\/td>1438<\/td>14,1<\/td>22506<\/td>31,4<\/td>\n<\/tr>\n
Lituania<\/td>2996<\/td>19,5<\/td>41974<\/td>39,3<\/td>\n<\/tr>\n
Luxemburgo<\/td>3385<\/td>8,7<\/td>47158<\/td>1,1<\/td>\n<\/tr>\n
Malta<\/td>551<\/td>-15,9<\/td>6468<\/td>-15,6<\/td>\n<\/tr>\n
Pa\u00edses Bajos<\/td>48585<\/td>31,9<\/td>388024<\/td>1,7<\/td>\n<\/tr>\n
Polonia<\/td>67778<\/td>21,7<\/td>597435<\/td>8,3<\/td>\n<\/tr>\n
Portugal<\/td>20879<\/td>3,5<\/td>225039<\/td>7,3<\/td>\n<\/tr>\n
Rumania<\/td>21312<\/td>54,4<\/td>156803<\/td>3,8<\/td>\n<\/tr>\n
Eslovaquia<\/td>8826<\/td>1,8<\/td>93103<\/td>-0,3<\/td>\n<\/tr>\n
Eslovenia<\/td>3394<\/td>5,4<\/td>57556<\/td>8,6<\/td>\n<\/tr>\n
Espa\u00f1a<\/td>103012<\/td>-2,2<\/td>1148650<\/td>12,9<\/td>\n<\/tr>\n
Suecia<\/td>23877<\/td>-9,3<\/td>272998<\/td>1,3<\/td>\n<\/tr>\n
Uni\u00f3n Europea<\/td>963319<\/td>5,8<\/td>10822831<\/td>1,8<\/td>\n<\/tr>\n
Islandia<\/td>1705<\/td>104,2<\/td>14547<\/td>42,4<\/td>\n<\/tr>\n
Noruega<\/td>35188<\/td>157,7<\/td>179632<\/td>39,4<\/td>\n<\/tr>\n
Suiza<\/td>26744<\/td>5,5<\/td>233737<\/td>-2,4<\/td>\n<\/tr>\n
EFTA<\/td>63637<\/td>59,7<\/td>427916<\/td>13,0<\/td>\n<\/tr>\n
Reino Unido<\/td>146249<\/td>3,9<\/td>2020523<\/td>3,5<\/td>\n<\/tr>\n
Total (EU+EFTA+UK)<\/span><\/b><\/td>1173205<\/span><\/b><\/td>7,6<\/span><\/b><\/td>13271270<\/span><\/b><\/td>2,4<\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n

Datos de ANFAC<\/a><\/strong><\/p><\/th>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<\/table>\n\n\n\n

En la segmentaci\u00f3n por marcas, el Grupo Volkswagen<\/strong> mantiene el liderazgo en Europa con 307 297 matriculaciones<\/strong>, un 10,2 % m\u00e1s<\/strong> que en diciembre de 2024. Stellantis<\/strong> ocupa la segunda posici\u00f3n con 131 874 unidades<\/strong> y un crecimiento del 4,5 %<\/strong>, mientras que el Grupo Renault<\/strong> registra 127 156 matriculaciones<\/strong>, aunque, en este caso, descienden las matriculaciones un 2,2 %<\/strong>. El Grupo Hyundai<\/strong> cierra el mes con 83 253 unidades<\/strong>, obteniendo un 5,5 % <\/strong>m\u00e1s de matriculaciones respecto al a\u00f1o anterior. En el segmento premium, el Grupo BMW<\/strong> avanza un 3,0 %<\/strong>, mientras que Mercedes-Benz<\/strong> se mantiene pr\u00e1cticamente estable, con un ligero incremento del 0,4 %<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Marcas destacadas en diciembre<\/h2>\n\n\n\n