{"id":66028,"date":"2026-01-13T08:58:14","date_gmt":"2026-01-13T07:58:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=66028"},"modified":"2026-01-15T00:40:52","modified_gmt":"2026-01-14T23:40:52","slug":"activar-avisos-radares-google-maps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/general\/activar-avisos-radares-google-maps\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo activar las alertas de accidentes y radares en Google Maps"},"content":{"rendered":"\n

Google Maps<\/strong> ya es, desde hace tiempo, una herramienta habitual para millones de conductores en todo el mundo. M\u00e1s all\u00e1 de calcular rutas o localizar servicios como gasolineras y restaurantes, la aplicaci\u00f3n integra funciones de ayuda a la conducci\u00f3n que permiten consultar en tiempo real la presencia de radares de velocidad y otros incidentes en la v\u00eda<\/strong>, como accidentes u obras.

Estas alertas, basadas tanto en informaci\u00f3n oficial de la DGT como en los avisos de otros usuarios, pueden resultar especialmente \u00fatiles para anticiparse a situaciones potencialmente peligrosas durante el trayecto.<\/p>\n\n\n\n

Te explicamos c\u00f3mo activar estas alertas para que de un vistazo puedas sacar el m\u00e1ximo partido a esta funci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Activar las alertas paso a paso<\/h2>\n\n\n\n

Para activar estas alertas, sigue estos pasos:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Abre Google Maps en tu m\u00f3vil.<\/li>\n\n\n\n
  • En la esquina superior derecha aparece el icono de capas, representado por un rombo. Al tocarlo se despliega un men\u00fa con varias capas de visualizaci\u00f3n del mapa. Aqu\u00ed, la clave es activar la capa de tr\u00e1fico<\/strong>. Si se deja desactivada, la aplicaci\u00f3n mostrar\u00e1 \u00fanicamente los radares fijos. Al habilitar esta capa, se incluir\u00e1n tambi\u00e9n los radares m\u00f3viles reportados por otros usuarios, as\u00ed como accidentes y obras<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
  • Busca y elige la ruta que pretendes seguir, y pulsando en Iniciar<\/strong>, podr\u00e1s ver todos los incidentes y radares que hay en el tramo por el que vas a pasar, desplaz\u00e1ndote por el mapa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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    Pasos para activar la capa de tr\u00e1fico. Capturas y montaje de km77<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Diferencia entre radares fijos y m\u00f3viles<\/h2>\n\n\n\n

    Los radares fijos<\/strong>, instalados permanentemente en determinados puntos de la v\u00eda, se representan en Google Maps con un icono de color naranja<\/strong>. Su ubicaci\u00f3n es conocida y no cambia, por lo que la aplicaci\u00f3n los muestra incluso sin tener activada la capa de tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n

    En cambio, los radares m\u00f3viles<\/strong> son trasladables y su ubicaci\u00f3n var\u00eda d\u00eda a d\u00eda. Por ello, solo se muestran cuando la capa de tr\u00e1fico est\u00e1 activa y dependen de los reportes de otros usuarios. Estos radares aparecen con un icono similar a los fijos, pero en color azul<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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    En la imagen vemos dos radares fijos y un accidente de tr\u00e1fico en la parte superior. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Como habr\u00e1s visto, activar las alertas en Google Maps es un proceso r\u00e1pido y sencillo<\/strong> y puede evitar una multa por un despiste puntual. Tambi\u00e9n te anticipar\u00e1s a posibles accidentes, aumentando la precauci\u00f3n al llegar a ellos.<\/p>\n\n\n\n

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    Google Maps ya es, desde hace tiempo, una herramienta habitual para millones de conductores en todo el mundo. M\u00e1s all\u00e1 de calcular rutas o localizar servicios como gasolineras y restaurantes, la aplicaci\u00f3n integra funciones de ayuda a la conducci\u00f3n que permiten consultar en tiempo real la presencia de radares de velocidad y otros incidentes en […]<\/p>\n","protected":false},"author":93,"featured_media":66217,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-66028","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/93"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66028"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66423,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66028\/revisions\/66423"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}