{"id":65023,"date":"2025-12-05T14:55:23","date_gmt":"2025-12-05T13:55:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=65023"},"modified":"2025-12-05T14:55:29","modified_gmt":"2025-12-05T13:55:29","slug":"como-solicitar-informe-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/como-solicitar-informe-vehiculo\/","title":{"rendered":"Informe de un veh\u00edculo: c\u00f3mo solicitarlo y por qu\u00e9 es imprescindible antes de comprar un coche usado"},"content":{"rendered":"\n<p>La compra de un coche de segunda mano suele atraer por su precio m\u00e1s bajo y la amplia oferta disponible, pero tambi\u00e9n implica una serie de riesgos cuando no se conoce el historial del veh\u00edculo. Para no tentar a la suerte, <strong>la DGT permite solicitar un informe oficial <\/strong>que recoge informaci\u00f3n clave sobre la vida del coche: titularidad, cargas, kilometraje registrado, historial de inspecciones t\u00e9cnicas, incidencias, situaci\u00f3n administrativa, bajas o incluso si figura como veh\u00edculo robado.<\/p>\n\n\n\n<p>Solicitarlo no es obligatorio, pero s\u00ed es muy recomendable. Este informe da datos interesantes y ayuda a confirmar si lo que se anuncia coincide con la realidad. En muchos casos, incluso descubre detalles que podr\u00edan cambiar por completo la decisi\u00f3n de compra, o el precio, como un embargo pendiente, limitaciones a la transferencia o un <strong>historial de siniestros<\/strong> que no hab\u00eda sido comunicado por la otra parte.<\/p>\n\n\n\n<p>Al ser un documento emitido por la administraci\u00f3n, su validez no depende de interpretaciones. Esto lo convierte en una herramienta esencial para el mercado de ocasi\u00f3n, especialmente en operaciones entre particulares.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tipos de informes y c\u00f3mo solicitarlos<\/h2>\n\n\n\n<p>La DGT ofrece varios tipos de informes, cada uno pensado para un uso concreto:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Informe reducido<\/strong>: Es gratuito y proporciona informaci\u00f3n esencial sobre la situaci\u00f3n administrativa del veh\u00edculo, \u00fatil para una primera valoraci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Informe completo<\/strong>: Tiene un precio de <strong>8,67 euros<\/strong> y es el m\u00e1s recomendable antes de comprar un coche de segunda mano. Incluye una descripci\u00f3n detallada del veh\u00edculo, su historial de ITV, kilometraje registrado, cargas o embargos, datos t\u00e9cnicos, n\u00famero de titulares anteriores y anotaciones relevantes sobre siniestros o incidencias.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n existen informes m\u00e1s espec\u00edficos, como el de&nbsp;<strong>cargas<\/strong>, el de&nbsp;<strong>datos t\u00e9cnicos<\/strong>&nbsp;o el de&nbsp;<strong>veh\u00edculos a nombre de una persona<\/strong>, pero el comprador suele necesitar \u00fanicamente el completo. Es el m\u00e1s valioso para determinar si el veh\u00edculo puede transferirse sin impedimentos y si ha tenido un uso o mantenimiento coherente con lo declarado por el vendedor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/pareja-feliz-en-concesionario-de-sala-de-exposicion-de-coches-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-65029\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/pareja-feliz-en-concesionario-de-sala-de-exposicion-de-coches-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/pareja-feliz-en-concesionario-de-sala-de-exposicion-de-coches-980x653.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/pareja-feliz-en-concesionario-de-sala-de-exposicion-de-coches-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Imagen de Freepik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Por otro lado, tambi\u00e9n se puede pedir el\u00a0<strong>Informe de veh\u00edculos sin matricular<\/strong>, que\u00a0recopila informaci\u00f3n sobre un veh\u00edculo que a\u00fan no tiene matr\u00edcula asignada. Sirve, por ejemplo, para verificar la identidad o cargas de un coche importado o de uno que a\u00fan est\u00e1 pendiente de matriculaci\u00f3n. Y el\u00a0<strong>Informe de titularidad de veh\u00edculos<\/strong>, que\u00a0muestra si el solicitante ha sido titular de un veh\u00edculo dentro de un rango de fechas determinado, pudiendo incluir hasta un m\u00e1ximo de diez veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pasos para pedir el informe<\/h3>\n\n\n\n<p>La forma m\u00e1s r\u00e1pida es a trav\u00e9s del <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/nuestros-servicios\/tu-vehiculo\/tus-vehiculos\/informe-de-un-vehiculo\/\">servicio online de la DGT<\/a>, disponible en su sede electr\u00f3nica. Para ello, es necesario:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Identificarse con Cl@ve, certificado digital o DNI electr\u00f3nico.<\/li>\n\n\n\n<li>Pagar la correspondiente tasa, identificada como la 4.1, cuyo coste es de 8,67 \u20ac para el informe completo. Adem\u00e1s, deber\u00e1s introducir la matr\u00edcula del veh\u00edculo, y el sistema generar\u00e1 el informe en formato PDF.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Si no se dispone de identificaci\u00f3n electr\u00f3nica, tambi\u00e9n puede <strong>solicitarse de manera presencial<\/strong> en cualquier Jefatura de Tr\u00e1fico mediante cita previa. En este caso, basta con aportar la matr\u00edcula y abonar la misma tasa. El informe se entrega en el momento. <\/p>\n\n\n\n<p>Es importante destacar que cualquier persona puede solicitarlo, <strong>sin necesidad de ser titular del veh\u00edculo<\/strong>. Esto hace posible consultar la informaci\u00f3n antes de avanzar en la negociaci\u00f3n y evita depender exclusivamente de la documentaci\u00f3n que quiera aportar el vendedor.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de la informaci\u00f3n t\u00e9cnica o administrativa, el valor real del informe est\u00e1 en su capacidad de alertar al potencial comprador de problemas que tiene el coche y que podr\u00edan suponer gastos adicionales o incluso impedir la transferencia del veh\u00edculo. Un coche con un embargo, por ejemplo, puede venderse, pero no puede cambiar de titular hasta que se resuelva la carga. Un veh\u00edculo con limitaci\u00f3n de disposici\u00f3n tampoco puede transferirse de inmediato, y un coche declarado siniestro puede presentar da\u00f1os estructurales que afecten gravemente a su seguridad. <\/p>\n\n\n\n<p>Es muy importante, por tanto, conocer estos aspectos antes de cerrar ning\u00fan acuerdo.<\/p>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compra de un coche de segunda mano suele atraer por su precio m\u00e1s bajo y la amplia oferta disponible, pero tambi\u00e9n implica una serie de riesgos cuando no se conoce el historial del veh\u00edculo. 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