Bortoleto sufriendo un accidente <\/strong>que provocaba el primer Safety Car. Fin de semana t\u00e9trico del brasile\u00f1o, que ha sufrido mucho en su tierra. Tampoco le iban las cosas bien a Hamilton, que se tocaba con Colapinto en la recta al pegarse demasiado a \u00e9l, rompiendo su aler\u00edn delantero y parte del suelo, lo que posteriormente provocar\u00eda su retirada.<\/p>\n\n\n\nEn la relanzada Antonelli se despistaba y Leclerc y Piastri se lanzaban a por \u00e9l. El australiano se lanzaba por dentro, pas\u00e1ndose de frenada y contactando con el piloto de Mercedes, que a su vez golpeaba al monegasco.<\/strong> Leclerc perd\u00eda una rueda y ten\u00eda que retirarse, en un nuevo desastre para Ferrari. El error de Oscar le costaba una sanci\u00f3n de diez segundos<\/strong>, complicando a\u00fan m\u00e1s su carrera. A pesar de colocarse segundo, el australiano no pod\u00eda seguir el ritmo de su compa\u00f1ero Norris, impasible en la primera plaza.<\/p>\n\n\n\nMax Verstappen y Lando Norris luchan en Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nPor detr\u00e1s Max Verstappen viv\u00eda una monta\u00f1a rusa de emociones. El tetracampe\u00f3n ganaba posiciones r\u00e1pidamente, pero un pinchazo en su neum\u00e1tico le obligaba a parar y quedarse \u00faltimo de nuevo. <\/strong>No obstante, el neerland\u00e9s ten\u00eda un ritmo endiablado y volv\u00eda a recuperar posiciones <\/strong>vuelta tras vuelta en una gran exhibici\u00f3n de ritmo y adelantamientos. La degradaci\u00f3n era m\u00e1s alta de lo esperado y todos se lanzaban a las dos paradas.<\/p>\n\n\n\nMax Verstappen es irreductible<\/h3>\n\n\n\n Segu\u00eda Max Verstappen con una remontada incre\u00edble y se posicionaba r\u00e1pidamente en la quinta posici\u00f3n<\/strong>, detr\u00e1s de los Mercedes y los McLaren. En las dudas sobre las estrategias se demostraba que el neum\u00e1tico duro era el peor de todos. Aston Martin, que part\u00eda con esa goma para buscar una parada, se ve\u00eda obligado a parar antes de tiempo y cambiar de estrategia. Max Verstappen era el \u00faltimo en parar y por tanto, cuando todos volv\u00edan a boxes para la segunda parada, el neerland\u00e9s se colocaba en cabeza. Sorprende que Red Bull no haya buscado estirar esa goma media, ya que solo ten\u00eda siete vueltas m\u00e1s que la rueda de Lando Norris y pod\u00edan haber luchado por la victoria.<\/strong> Obviamente no esperaban que ese neum\u00e1tico pudiese aguantar, ya que met\u00edan de nuevo a Verstappen al garaje para montar el blando.<\/p>\n\n\n\nA quince vueltas para el final, el tetracampe\u00f3n se lanzaba a la caza de unos Mercedes que han funcionado bien este Gran Premio. Max Verstappen lanzaba por fuera el coche a un George Russell que no pod\u00eda defender una maniobra extraordinaria<\/strong> del piloto de Red Bull. Tras ello hab\u00eda que atacar a Antonelli y, pese a alcanzarlo, el italiano se defend\u00eda bien y se manten\u00eda fr\u00edo en esa segunda plaza.<\/p>\n\n\n\n\n
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