{"id":63623,"date":"2025-10-07T16:28:18","date_gmt":"2025-10-07T14:28:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=63623"},"modified":"2025-10-07T16:28:21","modified_gmt":"2025-10-07T14:28:21","slug":"coches-actuales-menor-consumo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/coches-actuales-menor-consumo\/","title":{"rendered":"Los 10 coches nuevos con menor consumo"},"content":{"rendered":"\n

El consumo de combustible sigue siendo uno de los factores m\u00e1s determinantes a la hora de elegir un coche nuevo<\/strong>. Aunque la electrificaci\u00f3n avanza, los motores de gasolina, Diesel e h\u00edbridos siguen teniendo un papel clave en el mercado, especialmente por su equilibrio entre autonom\u00eda y eficiencia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En 2025, varios modelos destacan por su bajo gasto homologado, algunos de ellos sorprendentemente potentes<\/strong> y con carrocer\u00edas de distintos tama\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Los h\u00edbridos dominan el ranking<\/h2>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, los diez coches actuales que menos consumen,<\/strong> ordenados de menor a mayor<\/strong> gasto de combustible, seg\u00fan los datos oficiales de homologaci\u00f3n, recogidos en el buscador de km77<\/a>, donde pueden encontrarse estos y otros muchos datos referentes a cada veh\u00edculo. En los tres primeros puestos hay un empate.<\/p>\n\n\n\n

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El consumo de combustible depender\u00e1 de muchos factores, como el peso, el tama\u00f1o y la potencia del veh\u00edculo.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \n
  1. Toyota Yaris 120H<\/a><\/strong>: Este modelo de 5 puertas, lanzado en julio de 2020, combina un motor de gasolina con asistencia el\u00e9ctrica y rinde 116 CV<\/strong>. Su consumo medio homologado es de 3,8 l\/100 km<\/strong>. Con los niveles de equipamiento superiores (Active Plus, Style y Style Plus) el consumo medio sube a los 4,3 l\/100 km, pero sigue situ\u00e1ndose entre los que menos gasta.<\/li>\n\n\n\n
  2. Mazda2 Hybrid<\/a><\/strong>: Su consumo medio es id\u00e9ntico al del Toyota, 3,8 l\/100 km<\/strong>, siempre que se elija el nivele Centre-Line\u00a0o\u00a0Prime-Line<\/strong>. Esto no es casualidad, pues su sistema h\u00edbrido de 116 CV es exactamente el mismo del Toyota. La versi\u00f3n\u00a0Hybrid Exclusive-Line\u00a0eleva el dato a\u00a04,0 litros cada 100 kil\u00f3metros.<\/li>\n\n\n\n
  3. Toyota Aygo X Cross<\/a><\/strong>: Este modelo de tipo crossover urbano tiene una carrocer\u00eda m\u00e1s voluminosa que la del Yaris, lo que normalmente se traduce en un mayor consumo. Aun as\u00ed, su consumo medio homologado no cambia, es de\u00a03,8 l\/100 km<\/strong>. Todas las versiones montan el mismo sistema h\u00edbrido de 116 CV del Yaris y el Mazda2.<\/li>\n\n\n\n
  4. Renault Clio<\/a><\/strong>: El fabricante franc\u00e9s tambi\u00e9n tiene su hueco en esta lista. La versi\u00f3n\u00a0Evolution dCi 100 de\u00a0101 CV (Diesel) lanzada en agosto de 2023, consume\u00a04,1 l\/100 km<\/strong>. Le sigue la\u00a0versi\u00f3n E-Tech Full Hybrid 145 de 143 CV, que sube ligeramente hasta los\u00a04,2 litros cada 100 kil\u00f3metros.<\/li>\n\n\n\n
  5. BMW 220d Gran Coup\u00e9<\/a>: <\/strong>Estamos ante un turismo de cuatro puertas con un motor Diesel de\u00a0163 CV<\/strong>\u00a0y\u00a0una masa en orden de marcha de 1.600 kg<\/strong>. Su consumo medio homologado es de 4,2 l\/100 km<\/strong>, una cifra muy baja para un coche de su tama\u00f1o y potencia. Su eficiencia demuestra el nivel tecnol\u00f3gico que los motores di\u00e9sel a\u00fan pueden ofrecer.<\/li>\n\n\n\n
  6. Mitsubishi Colt 160 HEV<\/a><\/strong>: Este es un h\u00edbrido que aterriz\u00f3 en nuestro mercado en septiembre de 2023. Tiene el mismo sistema propulsor del Clio (h\u00edbrido de 143 CV), aunque su consumo es ligeramente superior: 4,3 l\/100 km<\/strong>. Es un veh\u00edculo \u00f3ptimo para el uso urbano y periurbano.<\/li>\n\n\n\n
  7. BMW 120d<\/strong><\/a>: Es el modelo m\u00e1s peque\u00f1o de la gama actual de BMW. Como el 220d Gran Coup\u00e9, tiene un motor Diesel<\/strong> de 163 CV, si bien su consumo medio homologado es ligeramente superior, pues se va a los 4,3 l\/100 km<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
  8. Skoda Octavia 2.0 TDI 116 CV<\/a><\/strong>: A esta berlina le mueve un motor Diesel de 116 CV<\/strong> con el que logra alcanzar los 4,3 l\/100 km<\/strong> en la prueba de homologaci\u00f3n. El Octavia es un turismo amplio y confortable que con este motor Diesel se convierte en un arma perfecta para hacer viajes largos.<\/li>\n\n\n\n
  9. Renault Symbioz full hybrid E-Tech<\/a>:<\/strong> Lanzado en\u00a0mayo de 2025, este SUV dispone de un sistema h\u00edbrido de 159 CV<\/strong>\u00a0y se basta con un consumo medio de 4,3 l\/100 km para superar la prueba de homologaci\u00f3n. Lo m\u00e1s llamativo es que se trata de un veh\u00edculo grande, el segundo m\u00e1s pesado del listado con\u00a01465 kg, lo que hace a\u00fan m\u00e1s meritorio su nivel de eficiencia.<\/li>\n\n\n\n
  10. Volkswagen Golf 2.0 TDI<\/a><\/strong>: Otro con motor Diesel de 116 CV<\/strong>, como el Octavia. Su consumo medio es el mismo tambi\u00e9n: 4,3 l\/100 km<\/strong>. Este turismo de 5 puertas y 5 plazas mantiene viva la tradici\u00f3n del Golf, con un comportamiento equilibrado, buena eficiencia y fiabilidad.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
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    Renault Symbioz image bank media Test-Drive, from June 149 to 16th 2024 at Valencia, Spain – Photo Yannick Brossard\/ DPPI<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Fuera de este ranking, pero en puestos tambi\u00e9n meritorios, se halla el Kia Niro 1.6 GDi HEV<\/a><\/strong>, un h\u00edbrido nacido en\u00a02024, con\u00a0129 CV\u00a0y\u00a04,4 l\/100 km de media. Otro modelo a se\u00f1alar es el Mitsubishi Grandis 180 HEV,<\/a><\/strong> un SUV h\u00edbrido lanzado recientemente. Ofrece\u00a0159 CV\u00a0de potencia y un consumo combinado de\u00a04,4 l\/100 km<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    En definitiva, vista esta lista, podemos concluir que la tecnolog\u00eda h\u00edbrida es la vencedora<\/strong>, pero los Diesel m\u00e1s avanzados a\u00fan tienen mucho que decir en esta carrera por la eficiencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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    El consumo de combustible sigue siendo uno de los factores m\u00e1s determinantes a la hora de elegir un coche nuevo. Aunque la electrificaci\u00f3n avanza, los motores de gasolina, di\u00e9sel e h\u00edbridos siguen teniendo un papel clave en el mercado, especialmente por su equilibrio entre autonom\u00eda y eficiencia. En 2025, varios modelos destacan por su bajo gasto homologado, algunos de ellos sorprendentemente potentes y con carrocer\u00edas de distintos tama\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

    A continuaci\u00f3n, los diez coches actuales que menos consumen, ordenados de mayor a menor<\/strong> gasto de combustible, seg\u00fan los datos oficiales de homologaci\u00f3n.<\/p>\n","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[869,13475],"class_list":["post-63623","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engendro-mecanico","tag-consumo","tag-ranking"],"yoast_head":"\nLos 10 coches nuevos con menor consumo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Estos son los veh\u00edculos actuales con menor consumo seg\u00fan las cifras oficiales, junto con una potencia equilibrada.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/coches-actuales-menor-consumo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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