{"id":6331,"date":"2011-07-28T23:58:19","date_gmt":"2011-07-28T21:58:19","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=6331"},"modified":"2021-03-31T20:09:48","modified_gmt":"2021-03-31T18:09:48","slug":"bmw-i-presentacion-en-directo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/bmw-i-presentacion-en-directo\/","title":{"rendered":"BMW i. Presentaci\u00f3n en directo."},"content":{"rendered":"<p>El viernes 29 de julio de 2011 (hoy para quienes lean esto el d\u00eda en que lo publico), BMW presenta BMW i. Presenta dos concept cars, El BMW i3, el\u00e9ctrico con autonom\u00eda extendida y el BMW i8, h\u00edbrido enchufable.<\/p>\n<p>Estoy en Francfort para seguir la presentaci\u00f3n. Todos ustedes pueden seguir tambi\u00e9n en directo la presentaci\u00f3n a trav\u00e9s de la retransmisi\u00f3n por internet que ha organizado BMW.<\/p>\n<p>BMW asegura lo siguiente: \u00ab<em>In Addition to the satellite transmission you may watch the live stream on the internet at <a title=\"BMW Group\" href=\"http:\/\/www.bmwgroup.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.bmwgroup.com<\/a><\/em>\u00bb<\/p>\n<p>Eso significa que a las 12:00 del mediod\u00eda del 27 de julio, pueden ver en directo lo mismo que estar\u00e9 yo viendo en directo a partir de las 12:00 del mediod\u00eda.<\/p>\n<p>Supongo que habr\u00e1 wifi abierto en el recinto. En ese caso retransmitir\u00e9 el acto a trav\u00e9s de mi cuenta de twitter:\u00a0 @javiermolto. Se puede seguir por twitter la informaci\u00f3n de la cuenta oficial de BMW @BMWi y con el hashtag #BornElectric. Yo utilizar\u00e9 #BMWi, que lo de \u00abBornElectric\u00bb me recuerda a chiste, no s\u00e9 si bueno o malo.<\/p>\n<p>Podremos verlo todos a la vez, pero todav\u00eda hay clases. Se pereder\u00e1n algunas cosas.<\/p>\n<p>Por ejemplo, que vengan a recogerles al aeropuerto de Francfort en un BMW 750i, como a m\u00ed. \u00c9sta era la flota de coches que nos esperaba a los periodistas espa\u00f1oles en el aeropuerto de Francfort.<\/p>\n<p>Instrucciones: \u00abDos por coche\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6332\" title=\"BMW Serie 7. Aeropuerto de Francfort\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2011\/07\/aeropuerto.jpg\" alt=\"BMW Serie 7. Aeropuerto de Francfort\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Parec\u00eda que llegaba una comitiva de se\u00f1ores s\u00faper importantes. Pero no. \u00c9ramos nosotros, el grupo de diez periodistas espa\u00f1oles.<\/p>\n<p>Por el camino, mientras el ch\u00f3fer nos lleva al hotel Marriott, le hago fotos al coche desde el asiento posterior. No s\u00e9 cu\u00e1l de los dos asientos posteriores es el de m\u00e1s empaque. Yo voy sentado en el de la izquieerda. En los dos se puede ver la pantalla del navegador.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6333\" title=\"BMW750i. Asiento posterior\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2011\/07\/BMW750i-vista-asiento.jpg\" alt=\"BMW750i. Asiento posterior\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Con estos mandos se reparte qui\u00e9n puede gestionar la pantalla. No se puede hacer en los dos lados a la vez. Un botoncito sirve para seleccionar el lado. Me imagino a los dos vicepresidentes de un gran banco pele\u00e1ndose por tener el mando, d\u00e1ndole cada uno a su bot\u00f3n como posesos, con los cuatro pelos despeinados.<\/p>\n<p>Lo que s\u00ed se puede modificar a la vez es la inclinaci\u00f3n y la curvatura del respaldo de los asientos. Quiz\u00e1 tuviera masaje, no me dio tiempo a pensar en ello. Menudo juguete para relajarse que tienen los vicepresidentes.<\/p>\n<p>Al soltar el cintur\u00f3n de seguridad, los reposacabezas bajan autom\u00e1ticamente, supongo que para mejorar la visibilidad del conductor a trav\u00e9s del espejo cuando no lleve pasajeros en los asientos de atr\u00e1s.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6334\" title=\"BMW 750 i Mandos asiento posterior\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2011\/07\/bmw-750-mandos.jpg\" alt=\"BMW 750 i Mandos asiento posterior\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>En la puerta del hotel, la flota de BMW Serie 7 est\u00e1 al completo. Est\u00e1n todos los motores y con carrocer\u00eda larga y corta.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6335\" title=\"Flota BMW Serie 7\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2011\/07\/flota-BMW-7.jpg\" alt=\"Flota BMW Serie 7\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Est\u00e1n en la puerta para llevarnos a la cena. Pero somos demasiados. La mayor\u00eda vamos en autob\u00fas. Alfombra roja para todos y bandeja de bebida a la entrada. Como si hubi\u00e9ramos llegado en Serie 7.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6336\" title=\"BMWi Dinner\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2011\/07\/BMWi-dinner.jpg\" alt=\"BMWi Dinner\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>De regreso al hotel, por la noche nos llevan en un 730 Li, con espejo de cortes\u00eda iluminado en las dos plazas posteriores. Estamos a 400 metros del hotel.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6338\" title=\"BMW 730 Li\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2011\/07\/bmw-7-largo.jpg\" alt=\"BMW 730 Li\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>En la entrada del hotel ya no est\u00e1n las azafatas que nos han recibido por la tarde. El mostrador sigue en su sitio. Es la presentaci\u00f3n de BMW i.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6339\" title=\"BMW i. Hotel Marriott. Desk BMW\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2011\/07\/marriott-desk.jpg\" alt=\"BMW i. Hotel Marriott. Desk BMW\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El viernes 29 de julio de 2011 (hoy para quienes lean esto el d\u00eda en que lo publico), BMW presenta BMW i. Presenta dos concept cars, El BMW i3, el\u00e9ctrico con autonom\u00eda extendida y el BMW i8, h\u00edbrido enchufable. 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