{"id":6315,"date":"2010-10-25T21:00:34","date_gmt":"2010-10-25T19:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=6315"},"modified":"2021-03-31T20:11:52","modified_gmt":"2021-03-31T18:11:52","slug":"todos-los-precios-del-nuevo-citroen-c4-picasso-desde-17-100-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/todos-los-precios-del-nuevo-citroen-c4-picasso-desde-17-100-e\/","title":{"rendered":"Todos los precios del nuevo Citro\u00ebn C4 Picasso. Desde 17.100 \u20ac"},"content":{"rendered":"<p>Citro\u00ebn ha puesto en venta la <strong>nueva gama del C4 Picasso y Grand C4 Picasso<\/strong>. Estos modelos tienen peque\u00f1os cambios de dise\u00f1o, de equipamiento y en la gama de motores. Est\u00e1n en venta <strong>desde 17.100<\/strong> y 17.800 \u20ac respectivamente (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/\/todos-los-precios-del-nuevo-citroen-c4-picasso\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">todos los precios<\/a>).<br \/>\nEn el aspecto del exterior, hay algunas variaciones en los paragolpes, los faros y los pilotos. Adem\u00e1s, ahora tiene iluminaci\u00f3n diurna de diodos luminosos (LED).<br \/>\nPuede elegirse con un <strong>nuevo motor Diesel 1.6 HDI de 112 CV<\/strong>, con el que consume menos que con el anterior HDI de 110 CV. Adem\u00e1s, con este motor, hay una versi\u00f3n de bajo consumo denominada \u00abe-HDI\u00bb que tiene un <strong>sistema autom\u00e1tico de parada y arranque del motor<\/strong>. Va asociada al cambio autom\u00e1tico \u00abCMP\u00bb. De tal forma, tiene un consumo medio homologado de 4,8 l\/100 km (que equivale a unas emisiones de CO2 de 125 g\/km, no lo suficientemente bajas como para estar exento del Impuesto de Matriculaci\u00f3n).<br \/>\nOtros motores disponibles son dos de gasolina (1.6 VTI de 120 CV y 1.6 THP de 150 CV) y tres Diesel (2.0 HDI de 135, 150 y 160 CV).<br \/>\nEntre las novedades de equipamiento, se encuentra el dispositivo \u00ab<strong>Citro\u00ebn e-Touch<\/strong>\u00bb. En caso de emergencia o aver\u00eda, permite llamar a los servicios de ayuda. Adem\u00e1s, en caso de que sea necesario \u00e9stos pueden ubicar el veh\u00edculo mediante un localizador GPS.<br \/>\nSigo pudi\u00e9ndose disponer de <strong>alerta de cambio involuntario de carril<\/strong>, faros bixen\u00f3n, navegador, techo panor\u00e1mico y llantas de aleaci\u00f3n de hasta 18\u201d.<br \/>\n\u00a0<br \/>\n<strong>Im\u00e1genes:<\/strong><br \/>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Citro\u00ebn ha puesto en venta la nueva gama del C4 Picasso y Grand C4 Picasso. Estos modelos tienen peque\u00f1os cambios de dise\u00f1o, de equipamiento y en la gama de motores. Est\u00e1n en venta desde 17.100 y 17.800 \u20ac respectivamente (todos los precios). En el aspecto del exterior, hay algunas variaciones en los paragolpes, los faros [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[4140,148,771,7839,4214,2095,7798,4890],"class_list":["post-6315","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-engendro-mecanico","tag-c4","tag-c4-picasso","tag-citroen","tag-citroen-marcas","tag-grand-c4-picasso","tag-monovolumen","tag-novedades","tag-xsara-picasso"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6315"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6315\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44556,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6315\/revisions\/44556"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}