{"id":63098,"date":"2025-09-11T13:38:25","date_gmt":"2025-09-11T11:38:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=63098"},"modified":"2025-09-11T13:38:28","modified_gmt":"2025-09-11T11:38:28","slug":"accesorios-de-los-coches-en-los-anos-80","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/accesorios-de-los-coches-en-los-anos-80\/","title":{"rendered":"Accesorios de los coches en los a\u00f1os 80"},"content":{"rendered":"\n<p>Los <strong>a\u00f1os 80 se caracterizaron por una moda exagerada y llamativa<\/strong>. Reflejaba una sociedad mucho m\u00e1s consumista que en la d\u00e9cada anterior y con m\u00e1s ganas de demostrar \u00abrebeld\u00eda\u00bb, por llamarlo de alguna forma.<\/p>\n\n\n\n<p>Todo lo anterior tuvo un reflejo claro en muchos aspectos cotidianos, como el estilismo. No olvidemos el <strong>estilo de vestir deportivo inspirado en el aer\u00f3bic<\/strong>, los pantalones vaqueros nevados de tiro alt\u00edsimo, las <strong>hombreras exageradas<\/strong> o los peinados cardados con una buena cantidad de fijador. Naturalmente, la moda de los 80 no se qued\u00f3 ah\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p>Los coches tambi\u00e9n fueron v\u00edctimas. En muchos casos, sus due\u00f1os los cargaban con accesorios de dudosa utilidad. Esos cachivaches nos parecen rid\u00edculos vistos con la perspectiva que da el tiempo, pero en aquellos a\u00f1os eran <em>lo m\u00e1s<\/em>. En esta entrada vamos a mirar al pasado y daremos un repaso somero a los <strong>principales elementos <em>aftermarket<\/em> o accesorios m\u00e1s habituales en aquella \u00e9poca<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/imagen-3-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-63102\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/imagen-3-980x653.png 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/imagen-3-480x320.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Asientos de bolas.<\/strong> Todo un s\u00edmbolo de confort de la \u00e9poca. Serv\u00edan, seg\u00fan se escuchaba por entonces, para evitar la condensaci\u00f3n del sudor en la espalda y, de paso, para dar un relajante masaje durante la conducci\u00f3n.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fundas para los asientos.<\/strong> Algunas simulaban la tapicer\u00eda original, pero otras muchas ten\u00edan motivos variopintos y colores llamativos. Serv\u00edan para proteger la tapicer\u00eda original. Todav\u00eda hoy se usan, especialmente en los coches de servicio p\u00fablico y similares.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ambientadores colgantes. <\/strong>Uno de los m\u00e1s habituales de aquella \u00e9poca era el pino colgado del retrovisor, que desprend\u00eda un olor a detergente.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Radios extra\u00edbles.<\/strong> La proliferaci\u00f3n de robos en los coches hizo que se popularizaran estos aparatos. Hab\u00eda quien (los que menos) acarreaba con ellas a cuestas, pero eran un pe\u00f1azo por su peso y tama\u00f1o. La mayor parte de la gente las dejaba en la guantera o debajo del asiento. Afortunadamente, en los 90 llegaron las radios con placa frontal extra\u00edble, mucho m\u00e1s f\u00e1ciles de transportar e incluso cab\u00edan en el bolsillo. Los conductores m\u00e1s sofisticados de la \u00e9poca llevaban un equipo de radioaficionado.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pomos de cambio personalizados<\/strong>. Los m\u00e1s habituales ten\u00edan la parte superior recubierta en pl\u00e1stico transparente que dejaba ver a su trav\u00e9s una estrella de mar o el escudo del equipo de f\u00fatbol correspondiente, entre otras muchas posibilidades. No hay que olvidar que tambi\u00e9n hab\u00eda mucha afici\u00f3n a cubrir los volantes con materiales de imitaci\u00f3n y motivos <em>r\u00e1cing<\/em>.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tuning cutre.<\/strong> Proliferaron a diestro y siniestro todo tipo de ap\u00e9ndices pretendidamente aerodin\u00e1micos para la carrocer\u00eda (alerones, faldones, labios delanteros, etc.), sin olvidar los faros supletorios (de niebla o largo alcance), llantas de aluminio o volantes que simulaban a los competici\u00f3n de tres radios met\u00e1licos. Todo para que el coche se pareciera a los monstruosos Grupo B del mundial de rallyes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Seguro que ese listado se puede completar. \u00bf<strong>Qu\u00e9 accesorios recuerdas<\/strong> en los coches de esa \u00e9poca (si es que la viviste)?<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los a\u00f1os 80 se caracterizaron por una moda exagerada y llamativa. 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