{"id":61963,"date":"2025-07-31T13:13:58","date_gmt":"2025-07-31T11:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=61963"},"modified":"2025-07-31T13:23:34","modified_gmt":"2025-07-31T11:23:34","slug":"este-bmw-serie-1-de-122-caballos-cuesta-61-682-euros-casi-como-un-m135-xdrive-de-300","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/general\/este-bmw-serie-1-de-122-caballos-cuesta-61-682-euros-casi-como-un-m135-xdrive-de-300\/","title":{"rendered":"Este BMW Serie 1 de 122 caballos cuesta 61 682 euros (casi como un M135 xDrive de 300)"},"content":{"rendered":"\n<p>BMW es una de esas marcas (junto con Audi o Mercedes-Benz, por ejemplo) que ofrece a sus clientes un <strong>alto grado de personalizaci\u00f3n<\/strong> de sus veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>La receta es la siguiente: BMW propone un veh\u00edculo de acceso relativamente sencillo en cuanto a equipamiento; una especie de lienzo en blanco sobre el cual crear el coche deseado <strong>en funci\u00f3n de los gustos y el dinero que cada uno quiera o pueda gastar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>BMW, por lo tanto, deja en el caj\u00f3n de las opciones un mont\u00f3n de cosas, algunas de ellas m\u00e1s o menos b\u00e1sicas o importantes. Esto lo hemos criticado en muchas ocasiones en km77.com. Quiz\u00e1 sea una pol\u00edtica acertada que algunos elementos no vayan incluidos en el equipo de serie: de esa forma, no se obliga a pagar por ellos a quien no los quiera. No obstante, <strong>me parece excesivo que el Serie 1 no incluya de serie los cristales traseros tintados o el respaldo posterior partido<\/strong>, por nombrar s\u00f3lo algunas cosas. Todo ello suele venir de serie en la mayor parte de los coches comparables de marcas m\u00e1s econ\u00f3micas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El veh\u00edculo base: BMW 116 (122 CV)<\/h2>\n\n\n\n<p>Pero vamos al grano del asunto, que se trata de ver <strong>cu\u00e1nto se puede encarecer el precio del BMW m\u00e1s barato si se a\u00f1aden pr\u00e1cticamente todas las opciones posibles que sean compatibles entre s\u00ed<\/strong>. Para ello hemos tomado como referencia un Serie 1 en versi\u00f3n 116 (gama 2025) o lo que es lo mismo, el coche m\u00e1s b\u00e1sico que actualmente vende BMW. Tiene un motor de tres cilindros, 122 caballos y cambio de marchas autom\u00e1tico. Su aspecto ser\u00eda el siguiente (imagen sacada del configurador oficial):<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"564\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-basico.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61976\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-basico.jpg 1000w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-basico-980x553.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-basico-480x271.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El <strong>precio de partida es 34 650 euros<\/strong> y hemos a\u00f1adido las opciones que est\u00e1n detalladas a continuaci\u00f3n (todo ello est\u00e1 sacado de la <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/coches\">base de datos de km77.com<\/a>):<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Paquete M Sport: 7930 euros. Consta de:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Llantas 18&#8243;, LAL M con radios en Y estilo 975 M bicolor<\/li>\n\n\n\n<li>Tapicer\u00eda combinaci\u00f3n Alc\u00e1ntara\/Veganza Schwarz con pespunte de contraste Blau<\/li>\n\n\n\n<li>Dise\u00f1o interior decoraci\u00f3n interior M Illuminated en aluminio Hexacube, mate<\/li>\n\n\n\n<li>Equipamiento opcional spoiler trasero M<\/li>\n\n\n\n<li>Frenos M Sport en rojo brillo<\/li>\n\n\n\n<li>Faros M en negro brillo Shadow Line<\/li>\n\n\n\n<li>Cinturones de seguridad M<\/li>\n\n\n\n<li>Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line con contenido ampliado<\/li>\n\n\n\n<li>Suspensi\u00f3n adaptativa M<\/li>\n\n\n\n<li>Techo M en color antracita<\/li>\n\n\n\n<li>Asientos deportivos para conductor y acompa\u00f1ante<\/li>\n\n\n\n<li>Volante M Sport de cuero<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Paquete Innovation package: 3787 euros. Consta de lo siguiente:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Retrovisor interior con ajuste autom\u00e1tico antideslumbramiento<\/li>\n\n\n\n<li>Paquete de retrovisores interior y exteriores<\/li>\n\n\n\n<li>Acceso confort<\/li>\n\n\n\n<li>BMW Live Cockpit Professional<\/li>\n\n\n\n<li>Faros led adaptativos<\/li>\n\n\n\n<li>Parrilla BMW &#8216;Iconic Glow&#8217;<\/li>\n\n\n\n<li>Head-up display<\/li>\n\n\n\n<li>Asistente para luz de carretera<\/li>\n\n\n\n<li>Bandeja para Wireless Charging<\/li>\n\n\n\n<li>Parking Assistant Plus<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Otras opciones incluidas en nuestro Serie 1 de \u00abensue\u00f1o\u00bb que BMW ofrece por separado:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pintura Individual Frozen Metallic: 2663  \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Driving Assistant Professional 2 343  \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Freno compuesto M (solo con paquete M Sport Pro y llantas de 19 pulgadas): 1 775 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Techo de cristal panor\u00e1mico 1 397 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Aparcamiento asistido remoto 1 018 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Enganche de remolque con bola separable 1 006 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Reglaje el\u00e9ctrico de los asientos delanteros, con memoria en el conductor 1 006 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema de altavoces Hi-Fi Harman\/Kardon 663 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Climatizador bizona con funciones ampliadas 651 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Llantas M de 19&#8243; con radios en Y estilo 1085M (reemplazan a las de 18 del paquete M Sport): 710 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Cristales tintados para protecci\u00f3n solar 414 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Accionamiento autom\u00e1tico del port\u00f3n trasero 533 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Techo en negro 426 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Volante calefactable 237 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema de carga variable 236 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Red de separaci\u00f3n de maletero 237 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1s de 27 000 euros en opciones<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Todas los elementos opcionales anteriores superan los 27 000 euros<\/strong>, lo que sumado al precio base del coche nos da una<strong> cantidad total de 61 682, casi lo mismo que un Serie 1 M135 xDrive de 300 CV<\/strong> (61 950 euros) o un BMW Serie 5 520d de 197 CV (62 450 euros).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"419\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Captura-de-pantalla-2025-07-14-154259-1024x419.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-61978\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Captura-de-pantalla-2025-07-14-154259-980x401.png 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Captura-de-pantalla-2025-07-14-154259-480x196.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Resumen del precio<br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"176\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-listado-equipamiento-1024x176.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61979\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-listado-equipamiento-980x168.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-listado-equipamiento-480x82.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Detalle del coste de las opciones a\u00f1adidas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La cuesti\u00f3n que te proponemos es la siguiente: <strong>\u00bfte gastar\u00edas tanto dinero en alicatar un coche hasta arriba<\/strong> para conseguir un producto sumamente exclusivo (quiz\u00e1 jam\u00e1s te cruces con uno igual por la carretera) pero con un motor peque\u00f1o? \u00bfO, por el contrario eres de los que prefieren menos equipamiento, menos exclusividad y m\u00e1s potencia?<\/p>\n\n\n\n<p>Por cierto, <strong>el aspecto definitivo con nuestro flamante Serie 1 de 122 caballos<\/strong> con todas las opciones es el siguiente:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"672\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-frontal-1024x672.jpg\" alt=\"BMW Serie 116\" class=\"wp-image-61971\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-frontal-980x644.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-frontal-480x315.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"722\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-lateral-1024x722.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61973\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-lateral-1024x722.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-lateral-980x691.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-lateral-480x338.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-trasera-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61975\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-trasera-1.jpg 1000w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-trasera-1-980x645.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-trasera-1-480x316.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"868\" height=\"567\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-interior.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61972\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-interior.jpg 868w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bmw-serie1-interior-480x314.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 868px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW es una de esas marcas (junto con Audi o Mercedes-Benz, por ejemplo) que ofrece a sus clientes un alto grado de personalizaci\u00f3n de sus veh\u00edculos. 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