{"id":61685,"date":"2025-07-03T14:55:25","date_gmt":"2025-07-03T12:55:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=61685"},"modified":"2025-07-03T15:15:53","modified_gmt":"2025-07-03T13:15:53","slug":"un-tesla-conduce-solo-por-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/un-tesla-conduce-solo-por-madrid\/","title":{"rendered":"Tesla prueba su conducci\u00f3n aut\u00f3noma en las calles de Madrid"},"content":{"rendered":"\n

Cuando compramos el Model 3 para la prueba de larga duraci\u00f3n pensaba(mos) que en alg\u00fan momento podr\u00edamos ir de un sitio a otro sin intervenir en el coche. De hecho pagamos la opci\u00f3n \u00abAutopilot mejorado\u00bb<\/strong> de la que contamos esto en el blog de la prueba<\/a>:<\/p>\n\n\n\n

Por 5300 \u20ac, Tesla activa esta funci\u00f3n de la cual dice: \u00abCon el piloto autom\u00e1tico mejorado, su coche podr\u00e1 girar, acelerar y frenar por usted en casi cualquier carril. Tambi\u00e9n cambiar\u00e1 de carril autom\u00e1ticamente en la mayor\u00eda de autopistas para adelantar coches o para desplazarse hacia cruces y salidas. Y con las frecuentes actualizaciones inal\u00e1mbricas, siempre podr\u00e1 acceder a nuestras caracter\u00edsticas y funciones m\u00e1s avanzadas\u00bb.

Con el paso de los a\u00f1os, el mal llamado \u2014porque da a entender algo que no hace\u2014 Autopilot <\/strong>ha ido cambiando, perdiendo y ganando funciones. Tesla ha reorganizado varias veces qu\u00e9 incluye cada paquete (Autopilot b\u00e1sico, Autopilot Mejorado o FSD), generando cierta confusi\u00f3n. Actualmente, a las funciones de conducci\u00f3n asistida Tesla las llama FSD<\/strong> (del ingl\u00e9s, Full Self-Driving), que sigue siendo una denominaci\u00f3n trampa<\/strong>.

Tambi\u00e9n durante este periplo, Tesla ha ido publicando v\u00eddeos de algunos de sus coches circulando autom\u00e1ticamente en EE. UU. Los v\u00eddeos son espectaculares, sin duda. <\/strong>Tambi\u00e9n hay v\u00eddeos no oficiales en los que se muestra que el FSD no es infalible.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Entretanto, (algunos) usuarios europeos de Tesla se lamentan de que sus coches no puedan ir de A a B sin que ellos los conduzcan<\/strong>. Europa y sus regulaciones. Porque s\u00ed, en Europa somos muy de regular y prohibir (seguramente en muchas ocasiones sea as\u00ed por el bien com\u00fan). Y mientras los propietarios europeos de Tesla siguen \u00abcabreados\u00bb, una marca ha conseguido el permiso para que dos de sus modelos puedan circular en algunas v\u00edas muy concretas mientras el conductor se desentiende del volante<\/strong>: Mercedes-Benz con los Clase S\/EQS<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ojo, que lo desentenderse del volante no significa echarse una cabezada, porque el conductor debe ser siempre capar de recuperar los mandos ante la indicaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/strong>; pero mientras no haya aviso, puede leer o pensar en las avutardas.<\/p>\n\n\n\n

Y aqu\u00ed viene una diferencia clave entre el sistema autorizado de Mercedes y el BlueCruise<\/a> de Ford o el FSD de Tesla: mientras el primero es un nivel 3 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, los otros son nivel 2: el conductor siempre debe estar atento, nada de leer o escribir en Whatsapp. En esta p\u00e1gina<\/a> hay informaci\u00f3n detallada sobre esa clasificaci\u00f3n por niveles.<\/p>\n\n\n\n

Un Model 3 por El Retiro<\/h2>\n\n\n\n

Tesla, en plena campa\u00f1a pro-FSD, est\u00e1 publicando v\u00eddeos de sus coches circulando \u00absolos\u00bb por algunas ciudades europeas. Solos no, mejor dicho por s\u00ed solos, porque sentado al volante, aunque sin tocarlo (pero con las manos cerca por si las moscas), hay un ser humano<\/strong>. Tesla indica (o advierte) de lo siguiente:<\/p>\n\n\n\n

Estos v\u00eddeos se han grabado a bordo de un Tesla Model 3 de producci\u00f3n, equipado con el mismo hardware que incorporan actualmente los veh\u00edculos entregados a los clientes. La \u00fanica diferencia es el software, que corresponde a una versi\u00f3n de prueba en fase de desarrollo.<\/em><\/p>\n\n\n\n

De lo que no cabe duda es que, aparentemente, el Model 3 se desenvuelve por s\u00ed solo aparentemente muy bien<\/strong>. El recorrido elegido por Tesla no es facil\u00f3n, m\u00e1s bien lo contrario: los alrededores del parque de El Retiro de Madrid, un lugar con mucho tr\u00e1fico de veh\u00edculos y personas.<\/p>\n\n\n\n

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Como pez en el agua …

FSD Supervised testing in Madrid, Spain

Pending regulatory approval pic.twitter.com\/txTgoWseuA<\/a><\/p>— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) July 3, 2025<\/a><\/blockquote>