{"id":61011,"date":"2025-06-08T22:15:23","date_gmt":"2025-06-08T20:15:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=61011"},"modified":"2025-06-08T22:17:45","modified_gmt":"2025-06-08T20:17:45","slug":"dacia-spring-lo-barato-te-puede-salir-caro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/dacia-spring-lo-barato-te-puede-salir-caro\/","title":{"rendered":"Dacia Spring: lo barato te puede salir caro"},"content":{"rendered":"\n

Hemos hecho la maniobra de esquiva y eslalon con un Dacia Spring Extreme de 65 CV<\/strong>, el tope de la actual gama Spring (prueba<\/a> y ficha t\u00e9cnica<\/a>). Los resultados en el eslalon han sido correctos y malos en la esquiva<\/strong>. El problema no es que la velocidad haya sido baja, sino c\u00f3mo ha reaccionado en algunas pasadas. El Spring es el el\u00e9ctrico m\u00e1s barato del mercado<\/strong> (desde 17 636 \u20ac<\/a>), pero tambi\u00e9n uno de los que peor desempe\u00f1o ha tenido<\/strong> es estas pruebas de circuito. <\/p>\n\n\n\n

No esper\u00e1bamos un resultado<\/strong> as\u00ed porque cuando sometimos el anterior Spring a la maniobra de esquiva, tuvo sus cosillas (mucho balanceo de carrocer\u00eda), pero lo hizo razonablemente bien (v\u00eddeo<\/a>). No obstante, lo cierto es que el Spring siempre ha sido un coche que ha estado por debajo de los est\u00e1ndares habituales hoy en d\u00eda en el sector de la automoci\u00f3n, no solo en temas relacionados con la seguridad, sino tambi\u00e9n en otros relativos al interior y la conducci\u00f3n, como pudimos comprobar cuando lo comparamos con un Opel Corsa 1.7D de 60 CV del a\u00f1o 1999<\/strong> (v\u00eddeo<\/a>). <\/p>\n\n\n\n

Antes de dar paso al v\u00eddeo, os quiero comentar que en el mismo d\u00eda que grabamos el Dacia Spring de 65 CV rebotando tratando de sortear los conos, tuvimos en la pista a su principal rival<\/strong>: el Leapmotor T03<\/a> (se ve en alguna toma de fondo mientras le hac\u00edamos estas fotos para la web<\/a>). No os voy a adelantar c\u00f3mo lo hizo, pero s\u00ed que nos transmiti\u00f3 mejores sensaciones que el Spring. Claramente mejores. <\/p>\n\n\n\n

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