{"id":60700,"date":"2025-05-18T22:18:51","date_gmt":"2025-05-18T20:18:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=60700"},"modified":"2025-05-18T22:22:23","modified_gmt":"2025-05-18T20:22:23","slug":"cupra-terramar-maniobra-de-esquiva-y-eslalon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cupra-terramar-maniobra-de-esquiva-y-eslalon\/","title":{"rendered":"CUPRA Terramar | Maniobra de esquiva y eslalon"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este domingo toca ver <strong>c\u00f3mo se las apa\u00f1a el <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/coches\/cupra\/terramar\/2025\/estandar\/informacion\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CUPRA Terramar<\/a><\/strong> en el eslalon y la maniobra de esquiva. Este SUV de tama\u00f1o medio \u20144,52 metros de longitud\u2014 combina el<strong> buen tacto de conducci\u00f3n<\/strong> de otros modelos de la marca, con una <strong>habit\u00e1culo amplio<\/strong> y bien rematado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las condiciones en la que hemos hecho la prueba <strong>no fueron ideales<\/strong>, pues al poco de llegar comenz\u00f3 a llover de manera importante. No obstante, conseguimos hacer algunas pasadas en seco, pero nos quedamos con las ganas de haber completado m\u00e1s porque estamos seguros de que<strong> habr\u00edamos logrado pasar a mayor velocidad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cualquier caso, <strong>las reacciones han sido buenas<\/strong>. La intervenci\u00f3n de las ayudas electr\u00f3nicas es notoria por el sonido que hacen, pero no por interferir en la conducci\u00f3n. El rendimiento del CUPRA Terrmar en estas pruebas de circuito <strong>nos ha gustado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Esp\u00edritu CUPRA diluido en un coche muy recomendable\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AfkekL1uNXY?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este domingo toca ver c\u00f3mo se las apa\u00f1a el CUPRA Terramar en el eslalon y la maniobra de esquiva. Este SUV de tama\u00f1o medio \u20144,52 metros de longitud\u2014 combina el buen tacto de conducci\u00f3n de otros modelos de la marca, con una habit\u00e1culo amplio y bien rematado. Las condiciones en la que hemos hecho la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":66,"featured_media":60702,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[13529],"class_list":["post-60700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engendro-mecanico","tag-maniobra-de-esquiva-y-eslalon"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/66"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60700"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60710,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60700\/revisions\/60710"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}