{"id":589,"date":"2008-11-29T17:54:21","date_gmt":"2008-11-29T16:54:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=589"},"modified":"2021-03-31T20:16:00","modified_gmt":"2021-03-31T18:16:00","slug":"el-6-de-la-linea-26-empresa-municipal-de-transportes-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/el-6-de-la-linea-26-empresa-municipal-de-transportes-madrid\/","title":{"rendered":"El 6 de la l\u00ednea 26. Empresa Municipal de Transportes. Madrid."},"content":{"rendered":"<p>S\u00e1bado 29 de noviembre. Madrid. 12:00 de la ma\u00f1ana (aprox).<\/p>\n<p>El autob\u00fas de la l\u00ednea 26 de los autobuses municipales llega a la Plaza Ant\u00f3n Mart\u00edn, por la calle Magdalena, desde la Plaza Tirso de Molina. En la plaza Ant\u00f3n Mart\u00edn, en una curva que impide ver el resto de la calle, comienza la bajada por un carril entre aceras hacia la calle Atocha. <\/p>\n<p>El carril est\u00e1 cortado con un cono. El cono est\u00e1 situado en el punto B del mapa.<\/p>\n<p>Plano de situaci\u00f3n A.<\/p>\n<p><iframe width=\"425\" height=\"350\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.es\/maps?f=d&amp;saddr=Plaza+tirso+de+molina,+Madrid&amp;daddr=40.412385,-3.699431+to:Atocha+Renfe,+Madrid&amp;hl=es&amp;geocode=&amp;mra=dme&amp;mrcr=0,1&amp;mrsp=1&amp;sz=15&amp;sll=40.40964,-3.696599&amp;sspn=0.014737,0.038452&amp;ie=UTF8&amp;s=AARTsJpcWZW7M3cotxjCVIjtO9ktlXLWLA&amp;ll=40.411241,-3.696899&amp;spn=0.011437,0.018239&amp;z=15&amp;output=embed\"><\/iframe><br \/><small><a href=\"https:\/\/www.google.es\/maps\/dir\/Plaza+tirso+de+molina,+Madrid\/40.412385,-3.699431\/Atocha+Renfe,+Madrid\/@40.411241,-3.696899,15z\/data=!4m2!4m1!3e0?source=embed&amp;hl=es&amp;dg=dbrw&amp;newdg=1\" style=\"color:#0000FF;text-align:left\">Ver mapa m\u00e1s grande<\/a><\/small><\/p>\n<p>En el cruce hay un guardia urbano. El conductor del autob\u00fas le pregunta sorprendido que qu\u00e9 pasa. El guardia le responde que la calle est\u00e1 cortada (peaso informaci\u00f3n. El cono ya lo hab\u00edamos visto). Por el carril contrario vienen coches a raudales. Parece que el acto, cualquiera que sea, todav\u00eda no ha empezado. El conductor le pide al guardia que quite el cono y le deje pasar. El guardia le indica con altaner\u00eda (con la mano, sin hablar, as\u00ed, muy chulito, como si estuviera all\u00ed para ser obedecido por su cara bonita en lugar de para ayudar a gestionar el tr\u00e1fico) la direcci\u00f3n de la calle Santa Isabel.<\/p>\n<p>Plano de la situaci\u00f3n B.<\/p>\n<p><iframe width=\"425\" height=\"350\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.es\/maps?f=d&amp;saddr=Plaza+tirso+de+molina,+Madrid&amp;daddr=40.409085,-3.69544+to:Atocha+Renfe,+Madrid&amp;hl=es&amp;geocode=&amp;mra=dme&amp;mrcr=0,1&amp;mrsp=1&amp;sz=15&amp;sll=40.40964,-3.696599&amp;sspn=0.014737,0.038452&amp;ie=UTF8&amp;s=AARTsJqnAzSN7lALMpZXUHravm5nUXIxcw&amp;ll=40.40964,-3.696599&amp;spn=0.011437,0.018239&amp;z=15&amp;output=embed\"><\/iframe><br \/><small><a href=\"https:\/\/www.google.es\/maps\/dir\/Plaza+tirso+de+molina,+Madrid\/40.409085,-3.69544\/Atocha+Renfe,+Madrid\/@40.40964,-3.696599,15z\/data=!4m2!4m1!3e0?source=embed&amp;hl=es&amp;dg=dbrw&amp;newdg=1\" style=\"color:#0000FF;text-align:left\">Ver mapa m\u00e1s grande<\/a><\/small><\/p>\n<p>El guardia, al que parece que le cuesta hablar, no informa al conductor de por d\u00f3nde est\u00e1 cortada la calle Atocha, por d\u00f3nde nos podemos reintegrar a la calle o si tenemos que buscar rutas alternativas para llegar hasta al punto C del recorrido, donde se supone que las calles ya no est\u00e1n cortadas. <\/p>\n<p>Ante tanta colaboraci\u00f3n por parte del guardia, el conductor del autob\u00fas dice que \u00e9l no se mete por la calle Santa Isabel con el autob\u00fas. Que no sabe por d\u00f3nde podr\u00e1 salir (en el caso de que pueda salir).<\/p>\n<p>All\u00ed que nos paramos, de tal forma que el autob\u00fas, pegado al cono, bloquea la calle por detr\u00e1s. Los coches que nos siguen tampoco pueden girar hacia Santa Isabel. La mayor\u00eda de pasajeros del autob\u00fas empiezan a bajar y yo me quedo para ver c\u00f3mo termina la parada.<\/p>\n<p>Hay una cosa que ha dicho el guardia que no he entendido bien, pero me ha dado la impresi\u00f3n de que amenazaba al conductor con una sanci\u00f3n si no segu\u00eda su recorrido hacia la calle Santa Isabel. El conductor le ha dicho que no pod\u00eda meter el autob\u00fas en esa calle y le ped\u00eda que al menos quitara el cono para avanzar unos metros, para permitir el paso a todos los coches que ven\u00edan por detr\u00e1s. El guardia se ha negado. Una chica, que ven\u00eda en un coche por detr\u00e1s, se ha bajado y le ha pedido lo mismo al guardia (cuando se ha enterado de qu\u00e9 iba el problema). El hombre de uniforme y pistola al cinto se ha vuelto a negar.<\/p>\n<p>El conductor del autob\u00fas, con mucha tranquilidad, ha llamado a no s\u00e9 d\u00f3nde: \u00abSoy el 6 de la l\u00ednea 26. La calle Atocha est\u00e1 cortada de bajada. No me dejan pasar. \u00bfQu\u00e9 hago?\u00bb<\/p>\n<p>No parec\u00edan darle soluciones. La chica estaba desesperada. Yo tambi\u00e9n, porque he perdido mi camarita de hacer fotos (deb\u00ed dej\u00e1rmela en un avi\u00f3n) y no pod\u00eda hacer fotos. El guardia chulesco, tan tranquilo, como si la cosa no fuera con \u00e9l, y el conductor del autob\u00fas, no s\u00e9 si chulesco o no porque no le ve\u00eda la cara, tambi\u00e9n muy tranquilo. Yo, adem\u00e1s, nervioso porque llegaba tarde a una cita , e intranquilo por ver c\u00f3mo acababa la comedia de situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Finalmente el guardia se ha puesto a hablar por el interfono que llevaba en el hombro derecho, se ha dirigido hacia el cono, lo ha lvantado y apartado, le ha dicho al conductor del autob\u00fas que pasara y&#8230;<\/p>\n<p>Sorpresa, en la calle Atocha no pasaba nada de nada. Ni siquiera m\u00e1s gente de lo habitual, ni un cami\u00f3n de mudanzas&#8230; Nada. Quiz\u00e1 estuviera previsto el paso de una vuelta ciclista por alg\u00fan lugar o no s\u00e9 qu\u00e9. Pero por el otro lado los coches segu\u00edan circulando con toda normalidad y todo parec\u00eda normal.<\/p>\n<p>Sea como fuere, lo que no entiendo es que la polic\u00eda municipal corte una calle y no avise inmediatamente (o mucho antes a poder ser) a la empresa municipal de transportes. Ya me parece inconcebible que no avisen con un cartel enorme tres cruces antes, para que los conductores puedan buscar alternativas, pero que no avisen ni a los autobuses de la EMT me parece inaudito.<\/p>\n<p>No s\u00e9 qu\u00e9 podemos hacer los ciudadanos para conseguir unos gestores m\u00e1s eficientes. M\u00e1s ineficientes me parece imposible, por lo que mejorar un poquito la situaci\u00f3n no debiera ser muy costoso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e1bado 29 de noviembre. Madrid. 12:00 de la ma\u00f1ana (aprox). El autob\u00fas de la l\u00ednea 26 de los autobuses municipales llega a la Plaza Ant\u00f3n Mart\u00edn, por la calle Magdalena, desde la Plaza Tirso de Molina. 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