{"id":57144,"date":"2024-10-04T14:56:49","date_gmt":"2024-10-04T12:56:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=57144"},"modified":"2024-10-04T14:56:51","modified_gmt":"2024-10-04T12:56:51","slug":"europa-aprueba-nuevos-aranceles-a-los-vehiculos-electricos-chinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/europa-aprueba-nuevos-aranceles-a-los-vehiculos-electricos-chinos\/","title":{"rendered":"Europa aprueba nuevos aranceles a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos"},"content":{"rendered":"\n

La Comisi\u00f3n Europea a publicado esta ma\u00f1ana una declaraci\u00f3n<\/a> en la que confirma que los pa\u00edses europeos (Consejo de Europa) ha apoyado mayoritariamente la propuesta de incrementar los aranceles a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en China.

Hace justo un a\u00f1o, la Comisi\u00f3n Europea creo un equipo de trabajo para investigar los subsidios del Estado chino a la fabricaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos. Las conclusiones de esta investigaci\u00f3n se deben publicar antes del 30 de octubre del presente mes en el diario oficial de la Comisi\u00f3n. Los nuevos aranceles entrar\u00e1n en vigor el d\u00eda 1 de noviembre de 2024.

Seg\u00fan Reuters<\/a>, que cita fuentes de la Comisi\u00f3n, cinco pa\u00edses han votado en contra de esta resoluci\u00f3n, entre los que destaca la fuerte oposici\u00f3n manifiesta de Alemania. Los otros pa\u00edses que han votado en contra son Hungr\u00eda, Malta, Eslovenia y Eslovaquia. A favor de esta medida han votado estos diez pa\u00edses: Bulgaria, Dinamarca, Estonia, Francia, Holanda, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania y Polonia. entre ellos destacan Francia e Italia, cuna de varias de las marcas m\u00e1s relevantes de Europa del sur.

El resto de pa\u00edses se han abstenido, entre ellos Espa\u00f1a, segundo fabricante europeo de autom\u00f3viles de turismo. Tambi\u00e9n se ha abstenido Chequia, pa\u00eds originario de la marca Skoda.

Seg\u00fan un art\u00edculo publicado por la Tribuna de la Automoci\u00f3n, los aranceles que se sumar\u00e1n al 10% actual, afectar\u00edan a las principales firmas de la siguiente forma: Tesla, 7%; BYD, 17%; Geely, 19,3%; SAIC, 36,3%.<\/p>\n\n\n\n

Periodo de gran incertidumbre<\/h2>\n\n\n\n

Aprovecho esta notica de hoy para enlazar con un entrevista a Rafael Alf\u00e9rez<\/a><\/strong>, recientemente publicada en Espa\u00f1a. Rafa Alf\u00e9rez, con quien he tenido mucha relaci\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os porque me parece una de las personas que mejor analiza el mercado espa\u00f1ol, los deseos y las tendencias de los compradores de coches y porque ha desempe\u00f1ado su labor de director de marketing en marcas como Mazda<\/strong>, BMW<\/strong> y KIA<\/strong> con gran \u00e9xito durante los \u00faltimos 20 a\u00f1os, comenta en este v\u00eddeo, de forma di\u00e1fana y a mi juicio muy instructiva, diferentes asuntos de rotunda actualidad. Espero que os parezca tan interesante e instructivo como a m\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

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