{"id":56632,"date":"2024-09-01T19:00:00","date_gmt":"2024-09-01T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=56632"},"modified":"2024-09-02T08:30:59","modified_gmt":"2024-09-02T06:30:59","slug":"mitsubishi-asx-maniobra-de-esquiva-y-eslalon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/mitsubishi-asx-maniobra-de-esquiva-y-eslalon\/","title":{"rendered":"Mitsubishi ASX | Maniobra de esquiva y eslalon"},"content":{"rendered":"\n

El Mitsubishi ASX<\/strong> es un SUV de 4,2 metros de longitud con tres sistemas de impulsi\u00f3n posibles. Es un Renault Captur<\/a> pero con algunos detalles est\u00e9ticos distintos as\u00ed como en la gama de motores y de equipamiento. Ambos modelos se fabrican en la planta que Renault tiene en Valladolid<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Pero las alternativas no se acaban con el Captur, otros posibles rivales son el Citro\u00ebn C3 A<\/a><\/strong>ircross<\/strong><\/a>, el Ford Puma<\/a><\/strong>, el Hyundai Kona<\/strong><\/a>, el Peugeot 2008<\/strong><\/a> o el SEAT Arona<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Hay un Mitsubishi ASX con motor de gasolina<\/strong>, un h\u00edbrido ligero<\/strong> con dos niveles de potencia y un h\u00edbrido convencional<\/strong>. El ASX que hemos probado es la versi\u00f3n 130T MHEV 7DCT<\/strong>. Todo esto significa que tiene un motor de gasolina de 1,3 litros de cilindrada, un sistema de hibridaci\u00f3n ligera y un cambio de marchas autom\u00e1tico de siete relaciones. La potencia de esta versi\u00f3n llega a 158 caballos<\/strong>, frente a los 140 que tiene este mismo motor si va asociado a cambio de marchas manual.<\/p>\n\n\n\n

El Mitsubishi ASX nos parece un coche seguro de reacciones en las circunstancias donde los hemos probado en carreteras abiertas al tr\u00e1fico. Tambi\u00e9n nos ha satisfecho en las maniobras en circuito. En el siguiente v\u00eddeo os contamos todos los detalles en la maniobra de esquiva y eslalon:<\/p>\n\n\n\n