{"id":5530,"date":"2014-10-13T17:05:52","date_gmt":"2014-10-13T15:05:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=5530"},"modified":"2021-03-31T19:56:58","modified_gmt":"2021-03-31T17:56:58","slug":"ford-mondeo-2015-detalles-del-interior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/ford-mondeo-2015-detalles-del-interior\/","title":{"rendered":"Ford Mondeo (2015). Detalles del interior"},"content":{"rendered":"<p>La semana pasada acud\u00ed a la presentaci\u00f3n del Ford Mondeo 2015. Me ha parecido un producto muy bueno en casi todos los aspectos. Me parece recomendable para quien busque una berlina espaciosa, silenciosa, bien equipada, con buen valor entre producto y precio, c\u00f3moda y a la vez con buena respuesta en todo tipo de v\u00edas debido en parte a la buena calidad de la suspensi\u00f3n.<br \/>\nVarias personas me han preguntado si el Ford se ha quedado anticuado antes de salir (recordemos que este coche, bajo la denominaci\u00f3n Fusion, se lleva vendiendo en EE.UU. desde finales de 2012 y estaba previsto que llegara a Europa bastante antes de cuando realmente lo ha hecho) y mi respuesta ha sido un claro \u00abno\u00bb. En mi opini\u00f3n, se trata de un coche tecnol\u00f3gicamente avanzado, pues tiene pr\u00e1cticamente todos los dispositivos que puede llevar cualquier otra berlina moderna de precio parecido. Eso no quiere decir que lo tenga todo, pero s\u00ed creo que no hay nada importante que se eche en falta. Tampoco se nota un desfase temporal en el dise\u00f1o.<br \/>\nSeg\u00fan uno de los responsables de Ford, uno de los motivos por los que el Mondeo ha llegado a finales de 2014 y no antes es porque no estaba previsto que fuera a ser fabricado en Valencia para toda Europa (salvo Rusia). Como finalmente s\u00ed se ha elegido la f\u00e1brica de Amussafes, el proceso incorporaci\u00f3n de las nueva l\u00ednea de montaje ha sido en parte el causante de este retraso.<!--more--><br \/>\nUn aspecto que resaltar\u00eda de la carrocer\u00eda es su gran longitud, 4,87 metros. Ha crecido mucho respecto al modelo precedente, que ya era grande. Indudablemente, la relaci\u00f3n entre tama\u00f1o y precio es buen\u00edsima, pues no hay otro turismo m\u00e1s barato que mida m\u00e1s de 4,85 metros de longitud (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/buscar?marcas=&amp;modelos=&amp;denominaciones=&amp;estado=1&amp;precioi=8000&amp;preciof=50000&amp;carroceria=2&amp;puertas=-1&amp;plazas=-1&amp;tamanyoi=4850&amp;tamanyof=5500&amp;volmaleteroi=100&amp;volmaleterof=1000&amp;tipocombustible=-1&amp;tipocambio=1&amp;tipotraccion=1&amp;cilindradai=800&amp;cilindradaf=6000&amp;potenciai=60&amp;potenciaf=1000&amp;ordenar=precio&amp;enviar=Buscar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">listado<\/a>). Sin embargo, el gran tama\u00f1o de la carrocer\u00eda podr\u00eda dificultar las maniobras y la conducci\u00f3n en lugares estrechos. Es un aspecto que conviene valorar antes de elegir este u otro coche de dimensiones m\u00e1s reducidas.<br \/>\nHay muchos m\u00e1s detalles de c\u00f3mo es el Ford Mondeo de 2015 en las <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/ford\/mondeo\/2013\/ford-mondeo-precio.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">primeras impresiones<\/a> de km77.com. A continuaci\u00f3n, lo que hay es una serie de fotograf\u00edas comentadas que pueden ser interesantes pues muestran detalles que no siempre se ven en la colecci\u00f3n de fotos oficiales que ha facilitado Ford:<br \/>\n&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br \/>\nEsta es la pantalla opcional de 8 pulgadas. Su funcionamiento es bueno, pues es r\u00e1pido, fluido y los distintos men\u00fas se comprenden con facilidad. Sin embargo su superficie es de un pl\u00e1stico en el que se nota mucho (o se adhiere mucho), la grasa de los dedos. En la imagen se aprecia perfectamente:<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5544\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-pantalla-8pulgadas.jpg\" alt=\"Pantalla central de 8 pulgadas\" width=\"700\" height=\"405\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-pantalla-8pulgadas.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-pantalla-8pulgadas-480x278.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\nPlaf\u00f3n de iluminaci\u00f3n de las plazas delanteras:<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5545\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-plafon.jpg\" alt=\"Plaf\u00f3n de iluminaci\u00f3n para las plazas delanteras\" width=\"700\" height=\"396\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-plafon.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-plafon-480x272.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\nMando de luces y mando el\u00e9ctrico de apertura del port\u00f3n:<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5543\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-mando-luces.jpg\" alt=\"Mando de luces\" width=\"700\" height=\"363\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-mando-luces.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-mando-luces-480x249.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\nLa guantera est\u00e1 dividida en dos por una bandeja. Est\u00e1 completamente tapizada y la red que hay en la cara posterior de su tapa puede venir bien para llevar objetos peque\u00f1os bien organizados:<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5535\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-guantera.jpg\" alt=\"guantera\" width=\"700\" height=\"372\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-guantera.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-guantera-480x255.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\nEl ajuste de la direcci\u00f3n puede ser el\u00e9ctrico. Es un elemento muy poco frecuente de encontrar en otros coches precio similar:<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5532\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-ajuste-electrico-direccion.jpg\" alt=\"Regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica para la columna de la direcci\u00f3n\" width=\"700\" height=\"394\" \/><br \/>\nBajo la consola hay un compartimento para dejar objetos. Su superfice tiene una pieza de goma adherente:<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5533\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-consola.jpg\" alt=\"Hueco portaobjetos bajo la consola\" width=\"700\" height=\"336\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-consola.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-consola-480x230.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\n\u00c9ste es el aspecto de la hebilla de los cinturones de seguridad con airbag:<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5547\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/mondeo-cinturon-airbag.jpg\" alt=\"Cintur\u00f3n de seguridad con airbag\" width=\"700\" height=\"375\" \/><br \/>\nPuede tener diversas tomas de corriente:<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5531\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/mondeo-toma-de-corriente.jpg\" alt=\"Toma de corriente de 12 y 220 V\" width=\"700\" height=\"391\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/mondeo-toma-de-corriente.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/mondeo-toma-de-corriente-480x268.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\nCuando el port\u00f3n del Ford Mondeo Berlina est\u00e1 completamente abierto, su parte inferior queda, aproximadamente, a 1,90 metros del suelo. El asa est\u00e1 a unos 1,95 metros:<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5546\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-porton.jpg\" alt=\"Port\u00f3n del maletero\" width=\"700\" height=\"458\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-porton.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-porton-480x314.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\nEsto es lo que he escrito en km77.com a prop\u00f3sito del maletero del Ford Mondeo Berlina: \u00abEl maletero del Mondeo Berlina tiene un tapizado de aspecto pobre. De hecho, en algunos sitios, \u00e9ste no tapa perfectamente todos los huecos y cede con facilidad cuando se presiona con los dedos. Carece de huecos preparados para guardar objetos menudos, todo tiene que ir desperdigado merced a los movimientos del coche. S\u00ed hay una sujeci\u00f3n espec\u00edfica para los tri\u00e1ngulos de emergencia, para el botiqu\u00edn (van en uno de los laterales) y un par de ganchos cerca de la boca del maletero para colgar objetos peque\u00f1os\u00bb:<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5536\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-maletero-berlina.jpg\" alt=\"Maletero de la versi\u00f3n de carrocer\u00eda Berlina\" width=\"700\" height=\"262\" \/><br \/>\nEl maletero del Sportbreak est\u00e1 claramente mejor acabado. Tiene un suelo plegable que da sensaci\u00f3n de solidez, y bajo \u00e9l, hay una estructura hecha de un derivado del pl\u00e1stico con diferentes recovecos para guardar objetos de distintos tama\u00f1o. Bajo esta pieza, est\u00e1 la rueda de repuesto de emergencia:<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5542\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-maletero-sportbreak.jpg\" alt=\"Maletero\" width=\"700\" height=\"503\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5537\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-maletero-sportbreak1.jpg\" alt=\"Espacio bajo el piso principal del maletero\" width=\"700\" height=\"442\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-maletero-sportbreak1.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-maletero-sportbreak1-480x303.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\n<\/a><br \/>\nEn el Ford Mondeo Sportbreak, cuando se abaten los asientos posteriores, queda una superficie de carga enrasada con el maletero:<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5538\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-maletero-sportbreak2.jpg\" alt=\"Asientos posteriores abatidos\" width=\"700\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-maletero-sportbreak2.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-maletero-sportbreak2-480x292.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\nEn el Mondeo Sportbreak hay unas fijaciones para colocar redes verticales y as\u00ed separar la carga del espacio destinado a los pasajeros:<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5541\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-maletero-sportbreak5.jpg\" alt=\"Fijaciones para redes verticales\" width=\"700\" height=\"308\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-maletero-sportbreak5.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-maletero-sportbreak5-480x211.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\nEn el maletero hay una cinta reflectante que puede ser muy \u00fatil cuando se abre el maletero en la oscuridad:<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5540\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-maletero-sportbreak4.jpg\" alt=\"Tira reflectante\" width=\"700\" height=\"382\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-maletero-sportbreak4.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-maletero-sportbreak4-480x262.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\nEl dep\u00f3sito del Ford tiene una boquilla espec\u00edfica que evita repostar carburante equivocado:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5534\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-deposito.jpg\" alt=\"Boquilla de dep\u00f3sito\" width=\"700\" height=\"468\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-deposito.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ford-mondeo-deposito-480x321.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La semana pasada acud\u00ed a la presentaci\u00f3n del Ford Mondeo 2015. Me ha parecido un producto muy bueno en casi todos los aspectos. 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