{"id":5519,"date":"2011-08-29T20:00:10","date_gmt":"2011-08-29T18:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/5519\/nissan-juke-en-venta-desde-16-250-e\/"},"modified":"2021-03-31T20:09:35","modified_gmt":"2021-03-31T18:09:35","slug":"nissan-juke-en-venta-desde-16-250-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/nissan-juke-en-venta-desde-16-250-e\/","title":{"rendered":"Nissan Juke, ahora con un menor consumo. Desde 16.250 Euros."},"content":{"rendered":"

El Juke<\/strong>, nuevo crossover de Nissan, lleva en venta desde julio de 2010 desde\u00a016.250 Euros<\/strong>.
\nComo el Qashqai, es un modelo que tiene caracter\u00edsticas de turismo, de monovolumen y de todoterreno. Tiene un tama\u00f1o intermedio entre el de un Ford Fiesta y un Ford Focus.
\nHay dos motores de gasolina (1.6 de 117 CV<\/strong> y 1.6 Turbo de 190 CV<\/strong>) y uno Diesel (1.5 dCi de 110 CV<\/strong>). Todos los Juke tienen tracci\u00f3n delantera de serie, aunque con el motor de 190 CV se puede elegir con tracci\u00f3n total<\/strong>.
\nDesde septiembre de 2011, las versiones Diesel 1.5 dCi y las gasolina 1.6 tienen cambios en los motores para reducir el consumo<\/strong> medio homologado. En las Diesel pasa de 5.1 a 4.9 litros cada 100 km mientras que en las de gasolina pasa de 6,3 a 6 litros cada 100 km. No es una reducci\u00f3n suficiente para que est\u00e1s versiones del Juke queden exentas del Impuesto de Matriculaci\u00f3n.
\nTodos los precios del Juke<\/strong>:
\n1.6 Visia: 16.250 \u20ac
\n1.6 Acenta: 17.350 \u20ac (Nissan Connect + 800 \u20ac)
\n1.6 Tekna Sport: 17.850 \u20ac
\n1.6 Tekna Premium: 18.950 \u20ac (Asientos en piel + 1.000 \u20ac)
\n1.6 Acenta CVT: 18.350 \u20ac (Nissan Connect + 800 \u20ac)
\n1.6 Tekna Sport CVT: 18.850 \u20ac
\n1.6 Tekna Premium CVT: 19.950 \u20ac (Asientos en piel + 1.000 \u20ac)
\n1.6i Turbo Tekna Sport: 19.650 \u20ac
\n1.6i Turbo Tekna Premium: 20.750 \u20ac (Asientos en piel + 1.000 \u20ac)
\n1.6i Turbo 4×4 Tekna Premium CVT: 24.250 \u20ac (Asientos en piel + 1.000 \u20ac)
\n1.5 dCi Visia: 17.950 \u20ac
\n1.5 dCi Acenta: 19.050 \u20ac (Nissan Connect + 800 \u20ac)
\n1.5 dCi Tekna Sport: 19.550 \u20ac
\n1.5 dCi Tekna Premium: 20.650 \u20ac (Asientos en piel + 1.000 \u20ac)
\nEquipamiento<\/strong>:
\n\u00abVisia\u00bb: Control de estabilidad (ESP), seis airbags, reposacabezas activos delanteros, aire acondicionado, y radio CD con conexi\u00f3n auxiliar.
\n\u00abAcenta\u00bb: Adicionalmente al \u00abVisia\u00bb, climatizador bizona, control de velocidad, conexi\u00f3n Bluetooth, puerto USB, faros antiniebla y llantas de aleaci\u00f3n de 17\u201d. Navegador \u00abNissan Connect\u00bb opcional.
\n\u00abTekna Sport\u00bb: Adicionalmente al \u00abAcenta\u00bb, cristales traseros oscurecidos, tapicer\u00eda en Alcantara y llantas de aleaci\u00f3n de 17\u201d con dise\u00f1o especifico.
\n\u00abTekna Premium\u00bb: Adicionalmente al \u00abTekna Sport\u00bb, navegador \u00abNissan Connect\u00bb, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, acceso y arranque sin llave, sensor de lluvia, encendido autom\u00e1tico de faros y retrovisores exteriores plegables el\u00e9ctricamente. Tapicer\u00eda de piel opcional.
\n\u00a0
\nIm\u00e1genes:<\/strong>
\n
\n(clic en las fotos para ampliarlas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Juke, nuevo crossover de Nissan, lleva en venta desde julio de 2010 desde\u00a016.250 Euros. Como el Qashqai, es un modelo que tiene caracter\u00edsticas de turismo, de monovolumen y de todoterreno. Tiene un tama\u00f1o intermedio entre el de un Ford Fiesta y un Ford Focus. Hay dos motores de gasolina (1.6 de 117 CV y […]<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[4000,4081,2095,2183,7798,4127,4019],"class_list":["post-5519","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-engendro-mecanico","tag-crossover","tag-juke","tag-monovolumen","tag-nissan","tag-novedades","tag-qashqai","tag-todoterreno"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5519"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44051,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5519\/revisions\/44051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}