Nota de prensa de conjunta de Anfac y Ganvam.<\/p>\n
Las matriculaciones de turismos registraron en el mes de Febrero una nueva ca\u00edda, por octavo mes consecutivo, del 27,6%, con un total de 66.120 unidades. El per\u00edodo acumulado (enero y febrero), muestra un descenso del 25,8%, con un volumen total en los dos primeros meses del a\u00f1o de\u00a0\u00a0119.754 unidades.<\/p>\n
Por canales, hay que destacar que el mayor descenso ha correspondido a los particulares con una ca\u00edda del 46,4%., y un volumen de 30.110 unidades. La demanda de empresas no alquiladoras ha registrado un incremento del 3,3%, con un total de 20.738 matriculaciones realizadas en el mes. Las empresas de alquiler han registrado una tasa positiva del 1,5% en el mes y un total de 15.272 unidades.<\/p>\n
La coyuntura econ\u00f3mica en Espa\u00f1a, con una tasa de paro muy elevada, unido a factores que limitan la renta disponible, como son la subida de la inflaci\u00f3n, del precio de los carburantes o la evoluci\u00f3n del Euribor, adem\u00e1s de la persistencia de una fuerte restricci\u00f3n crediticia, influyen de manera muy negativa en el mercado de compra de coches y especialmente en el segmento de particulares.<\/p>\n
Adem\u00e1s, a esto hay que a\u00f1adir, que ciertas propuestas relacionadas con el autom\u00f3vil, que penalizan el uso del mismo, tanto en la ciudad como en la carretera, no facilitan la dinamizaci\u00f3n del mercado, sino que, fomentan el desinter\u00e9s hacia la compra de un autom\u00f3vil nuevo, cuando deber\u00eda ser al contrario, ya que los autom\u00f3viles de hoy en d\u00eda son mucho m\u00e1s eficientes desde el punto de vista tecnol\u00f3gico, mucho m\u00e1s respetuosos y mucho m\u00e1s seguros, con los efectos positivos que esto supone para la sociedad.<\/p>\n
Luis Valero, director General de ANFAC afirm\u00f3 que \u201cEl a\u00f1o, lamentablemente, sigue comport\u00e1ndose de acuerdo con las previsiones que se ten\u00edan y que marcaban ca\u00eddas en el primer semestre por encima del 20%. El volumen registrado en los dos primeros meses del a\u00f1o, muestran que el sector y la econom\u00eda espa\u00f1ola no han salido a\u00fan de la crisis. El entorno pol\u00edtico de las \u00faltimas semanas, poniendo al autom\u00f3vil como culpable de algunos males de la sociedad: medio ambiente, contaminaci\u00f3n en las ciudades, limitaci\u00f3n de la velocidad en las carreteras, etc., no influye de manera positiva en el \u00e1nimo del comprador de coches; todo lo contrario, lo que hace es desincentivar la compra de veh\u00edculos. Por eso, desde ANFAC, solicitamos prudencia y evaluaci\u00f3n rigurosa, de las medidas a tomar que afecten al autom\u00f3vil.\u201d.<\/p>\n
Seg\u00fan el presidente de Ganvam, Juan Antonio S\u00e1nchez Torres, que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales, adem\u00e1s de 3.000 compraventas, \u201cla crisis de ventas puede verse agravada por la subida de los tipos de inter\u00e9s y el alza de los carburantes que podr\u00edan mermar la capacidad de compra de familias. Asimismo, la crisis geopol\u00edtica del norte de \u00c1frica est\u00e1 a\u00f1adiendo una nueva dosis de incertidumbre a la situaci\u00f3n econ\u00f3mica. A esto debemos unirle la \u2018autofobia\u2019 de nuestra clase pol\u00edtica con medidas tendentes a reducir el uso del veh\u00edculo como son la rebaja de los l\u00edmites de velocidad y otras que sobrevuelan como las restricciones de tr\u00e1fico al centro de las ciudades o la penalizaci\u00f3n de los veh\u00edculos diesel\u201d.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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