{"id":54198,"date":"2023-03-09T20:14:06","date_gmt":"2023-03-09T19:14:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=54198"},"modified":"2024-07-10T10:46:24","modified_gmt":"2024-07-10T08:46:24","slug":"hyundai-tucson-contra-kia-sportage-gana-el-kia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/hyundai-tucson-contra-kia-sportage-gana-el-kia\/","title":{"rendered":"Hyundai Tucson contra KIA Sportage. Gana el KIA."},"content":{"rendered":"\n

Antes de comparar el Tucson y el Sportage<\/strong>, antes de tenerlos los dos en las manos y de poner uno al lado del otro, estaba convencido de que eran dos coches id\u00e9nticos. De hecho, cuando Alfonso Herrero<\/strong> me propuso que los compar\u00e1ramos pens\u00e9 que era una comparativa sin sentido.

Mi primera impresi\u00f3n, antes de medirlos, de medir consumos, prestaciones, la carrocer\u00eda y todo lo que medimos a los coches, la idea de comparar el Tucson y el Sportage me recordaba al chiste de las ovejas blancas y las ovejas negras que nos contaba el profesor de qu\u00edmica en primero de carrera cuando nos explicaba las reacciones de oxidaci\u00f3n reducci\u00f3n. (No explico el chiste porque se encuentra f\u00e1cilmente en internet).<\/p>\n\n\n\n

Luces<\/h2>\n\n\n\n

Sin embargo, despu\u00e9s de conducir el Sportage por la noche, para ver c\u00f3mo iluminaba la carretera, me qued\u00e9 enamorado de sus luces. Al principio fue lo \u00fanico que inclinaba mi opini\u00f3n a favor de uno de ellos. Las luces de los dos coches alumbran muy bien, pero el sistema del sportage que oscurece s\u00f3lo las zonas donde puede deslumbrar funciona de forma impecable.

Hay otro motivo a favor del Sportage y es el selector del cambio, un mando circular. En el Tucson, por el contrario, se elige el avance, el retroceso y el punto muerto con botones. Prefiero el mando circular, pero no tengo ning\u00fan argumento a favor, m\u00e1s que mi gusto particular y seguramente que no requiere dirigir tanto la mirada para seleccionar una posici\u00f3n u otra. Con los botones, al menos en mi caso, es imperativo mirar con atenci\u00f3n. Como con tantos detalles de los que hablamos quienes cambiamos de coche cada semana, supongo que a los botones te acostumbras y con el tiempo los pulsas sin mirar. Por tanto, de momento, solo las luces decantaban mi parecer a favor del Sportage.<\/p>\n\n\n\n

Aceleraci\u00f3n, frenada y consumo.<\/h2>\n\n\n\n

En aceleraci\u00f3n, el Sportage lo hace todo un poquito m\u00e1s r\u00e1pido y, para remate, consume claramente menos<\/strong>. La diferencia de aceleraci\u00f3n es poco relevante a mi juicio, pero la de consumo no. Y en principio no hay ning\u00fan motivo que justifique esa diferencia, especialmente en ciudad, porque los sistemas de propulsi\u00f3n son id\u00e9nticos, la diferencia de peso la compensamos con la diferencia de peso entre los conductores y en zonas urbanas la aerodin\u00e1mica no influye. Sin embargo, los datos son claros a favor del Sportage, aunque desconozcamos los motivos. Los dos coches frenan excepcionalmente bien.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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