{"id":52122,"date":"2022-08-28T11:42:42","date_gmt":"2022-08-28T09:42:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=52122"},"modified":"2022-08-28T12:55:54","modified_gmt":"2022-08-28T10:55:54","slug":"arrollado-por-un-camion-de-la-basura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/arrollado-por-un-camion-de-la-basura\/","title":{"rendered":"Arrollado por un cami\u00f3n de la basura"},"content":{"rendered":"\n

En moto. Parado en un sem\u00e1foro. Golpetazo que no veo venir. Al suelo. Arrastro con la moto y me quedo tumbado sobre la acera.

Aturdido, veo que un cami\u00f3n de la basura grande como un edificio est\u00e1 a cinco cent\u00edmetros de la moto y a diez de m\u00ed.

\u2014\u00a1Pero por qu\u00e9 os met\u00e9is por dentro de los giros! \u00a1No os dais cuenta de que no os veo! !No veis esta pegatina que pone que no adelant\u00e9is por el interior!

Sigo aturdido, no s\u00e9 qu\u00e9 ha ocurrido, s\u00f3lo s\u00e9 que un tipo que interpreto que es el conductor del cami\u00f3n me est\u00e1 metiendo la bronca a voz en grito. En ese primer momento ni siquiera soy consciente de que estaba parado en un sem\u00e1foro en rojo esperando a que se pusiera en verde. Estoy en el suelo, dolorido, me duelen las dos piernas, pero sobre todo la rodilla derecha. Hay un hombre grit\u00e1ndome. Me encuentro mal por el golpetazo y por el dolor y el hombre me est\u00e1 acusando de no s\u00e9 qu\u00e9. Tonto de m\u00ed, s\u00f3lo pienso en qu\u00e9 puedo haber hecho mal. Estoy en el suelo. Algo tengo que haber hecho mal porque este hombre, gritando como un energ\u00fameno, me dice que algo he hecho mal. Intento entender la pegatina.

No recuerdo haber visto ning\u00fan cami\u00f3n de la basura en ning\u00fan momento esta ma\u00f1ana. No me he dado ning\u00fan golpe en la cabeza, no he perdido el conocimiento, pero en ese momento no soy consciente de qu\u00e9 ha ocurrido. No recuerdo haberme metido por ning\u00fan interior de ning\u00fan cami\u00f3n ni de la basura ni de nada. Ahora, sin embargo, un cami\u00f3n enorme esta muy pegadito a m\u00ed y a la moto, parado, ocupando todo el paso de peatones.

\u2014Esta pegatina pone que no te metas por el interior del cami\u00f3n por detr\u00e1s, pero yo estaba delante\u2014 acierto a decir, sin saber bien qu\u00e9 estoy diciendo.

\u2014\u00a1Da igual por detr\u00e1s que por delante, no os met\u00e1is por el interior!

No soy consciente de haberme metido por ning\u00fan interior. Estoy en el suelo, puedo haber hecho algo mal, pero no s\u00e9 de qu\u00e9 me habla este hombre. No he pasado cerca de ning\u00fan cami\u00f3n de la basura en ning\u00fan momento que yo recuerde en las \u00faltimas horas. No s\u00e9 ni de d\u00f3nde ha salido y mira que es grande.<\/p>\n\n\n\n

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Mihai asegura la moto para fijarla al remolque tras el accidente.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00ab\u00a1Lev\u00e1ntate!\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Hay mucha gente arremolinada alrededor. Nadie dice nada. Les miro en un intento de saber si alguien me puede explicar qu\u00e9 ha ocurrido. En ese momento, me doy cuenta de que estoy en un paso de peatones. \u00abAh, es cierto. Yo estaba parado en el sem\u00e1foro en rojo, esperando al verde\u00bb, recuerdo como en un flashazo. Una de las personas que est\u00e1n de espectadoras me dice que llame al Samur. Todav\u00eda estoy asustado. El cami\u00f3n est\u00e1 muy cerca, bloqueando todo el paso de peatones. Pienso que pod\u00eda haber pasado por encima de m\u00ed y por encima de la moto y que en ese momento pod\u00eda estar aplastado.

El conductor del cami\u00f3n hace adem\u00e1n de darme la mano y grita \u00abVenga, lev\u00e1ntante\u00bb

No me quiero levantar todav\u00eda estoy asustado y dolorido, tengo que evaluar mejor si me puedo mover bien o no, si tengo que llamar al Samur o no.

\u2014 No, no me quiero levantar.

Se agacha m\u00e1s para agarrarme la mano y yo me tumbo m\u00e1s en el suelo. Me doy con el casco contra el pavimento. Me estoy cabreando y ahora grito yo tambi\u00e9n

\u2014\u00a1Que no me voy a levantar!\u2014 aunque no s\u00e9 si me oyen porque probablemente est\u00e9 con la visera del casco todav\u00eda puesta, aunque tampoco soy consciente.

Poco a poco voy recordando lo que hab\u00eda ocurrido. estaba tan tranquilo y relajado, parado en la moto ante un paso de peatones, esperando a que cambiara de rojo a verde cuando de pronto me han dado un golpetazo por detr\u00e1s y me he ido al suelo.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEstaba parado en un sem\u00e1foro en rojo\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

\u2014\u00a1No me he metido por el interior del cami\u00f3n. Yo estaba parado en el sem\u00e1foro en rojo y me hab\u00e9is golpeado por detr\u00e1s!\u2014 digo por fin cuando ya lo tengo claro. Los espectadores transe\u00fantes siguen mudos. Ninguno dijo nada cuando el conductor dijo que no me metiera por en medio. Ninguno dice nada cuando yo digo que estaba parado en el sem\u00e1foro. El factor com\u00fan, en ellas y ellos, es la cara de susto.

Todo parece indicar que el conductor y los ocupantes del cami\u00f3n entienden que ha sido as\u00ed. El conductor no dice nada.

Uno de los compa\u00f1eros del conductor, en el cami\u00f3n iban tres ocupantes, dice:

\u2014\u00cdbamos hablando y no te hemos visto.

\u2014Claro, ibais hablando.

\u2014Pero nosotros no conducimos\u2014. Se\u00f1ala a \u00e9l y a su compa\u00f1ero.

Nos vamos calmando todos. Una de las transe\u00fantes, impaciente, insiste: \u00ab\u00a1Llama al Samur!\u00bb.

\u2014De momento no. Gracias. Creo que no hace falta. No parece que tenga nada roto.\u2014 No quiero que se me lleven de ah\u00ed en ambulancia y dejar la moto. No s\u00e9 cu\u00e1ndo podr\u00e9 volver a recogerla.

Veo que el conductor del cami\u00f3n est\u00e1 tirando con las manos de la escalerilla por la que se sube a las plazas de la derecha que est\u00e1 rota y rozando con el neum\u00e1tico. Es con lo que me ha golpeado. Ya entiendo lo que ha ocurrido. El cami\u00f3n ha girado a la derecha desde la calle Bravo Murillo y como yo estaba parado escorado a la derecha del paso de peatones para dejar sitio a otros coches, para que los que giran ocuparan el menor espacio posible del cruce (siempre lo hago as\u00ed pero dejar\u00e9 de hacerlo en la derecha), no me ha visto desde la altura del puesto de conductor en el lado izquierdo del cami\u00f3n y me ha arrollado.<\/p>\n\n\n\n

Un golpe con la esquina delantera derecha<\/h2>\n\n\n\n

El conductor se dirige a sus compa\u00f1eros.

\u2014Le hemos dado con esto. Ay\u00fadame a tirar para que no roce con la rueda y que podamos sacar el cami\u00f3n de aqu\u00ed\u2014. le dice a uno de sus compa\u00f1eros. Estaba ocupando pr\u00e1cticamente entero el paso de peatones y probablemente interrumpiendo el tr\u00e1fico en ese punto porque la calle all\u00ed no es ancha. Lo sorprendente, pienso ahora, es que el cami\u00f3n estuviera tan metido en el paso de peatones, porque el sem\u00e1foro estaba en rojo en el momento del impacto.<\/p>\n\n\n\n

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El cami\u00f3n golpe\u00f3 mi moto con esta escalerilla y por las marcas probablemente tambi\u00e9n con el paragolpes. La escalerilla se qued\u00f3 rozando con el neum\u00e1tico (la foto est\u00e1 tomada despu\u00e9s de que tiraran de ella para intentar devolverla a su posici\u00f3n inicial). Probablemente fue una suerte que yo tuviera apretada la maneta del freno delantero, porque de esta forma no deb\u00ed de salir despedido con tanta aceleraci\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El otro compa\u00f1ero, el que hab\u00eda dicho que no me hab\u00eda visto y propietario tambi\u00e9n de moto, segu\u00eda atento.

\u2014Con tu permiso, paro la moto\u2014. Asiento con la cabeza desde el suelo y sin dudar le da a bot\u00f3n correcto para detenerla. Hasta ese momento no me hab\u00eda dado ni cuenta de que la moto segu\u00eda en marcha. Como estaba parado en el sem\u00e1foro, supongo que estar\u00eda en punto muerto y por ese motivo no se hab\u00eda calado.

\u2014\u00bfC\u00f3mo est\u00e1s? \u00bfVas mejor? \u00bfTe ayudo a levantarte?\u2014 Me dol\u00eda todo m\u00e1s o menos lo mismo que en el minuto anterior, cuando su compa\u00f1ero se hab\u00eda empe\u00f1ado en que me levantara del suelo, pero la diferencia de tono era suficiente para que lo intentara. Si no iba a llamar al Samur, \u00bfpara qu\u00e9 iba a seguir en el suelo?

Una vez de pie, me quito el casco y llamo al tel\u00e9fono de emergencias para intentar que venga la polic\u00eda municipal para explicarle lo ocurrido. El conductor del cami\u00f3n se acerca para darme un n\u00famero de tel\u00e9fono, de las oficinas de su empresa. \u00abPor si lo necesitas\u00bb. Me dice que se tienen que ir. Su tono tambi\u00e9n es diferente. Entiendo que su susto al principio tambi\u00e9n fue enorme. No me hab\u00eda visto y pod\u00eda haberme pasado por encima. Le pido que espere un minuto, que voy cojo, pero que necesito hacerle una foto a la matr\u00edcula del cami\u00f3n y otra a la escalerilla rota. Mientras hago las fotos, suben al cami\u00f3n y se van. <\/p>\n\n\n\n

Polic\u00eda municipal, compa\u00f1\u00eda aseguradora y testigos<\/h2>\n\n\n\n

La polic\u00eda municipal tarda poco en llegar. Una agente muy amable me escucha y apunta todo. No puede escuchar la versi\u00f3n de la parte contraria, pero anota todo lo que le cuento y la matr\u00edcula del cami\u00f3n. Espero que no haya problemas con el seguro de la parte contraria, porque el destrozo en la moto es severo. Ning\u00fan testigo se ha ofrecido a darme su tel\u00e9fono y yo tampoco se lo he pedido a nadie. Por la zona de impacto en la moto (parte posterior), por la zona de impacto en el cami\u00f3n (esquina delantera derecha) y por las marcas en el suelo del arrastr\u00f3n de la moto en el paso de peatones entiendo de que no habr\u00e1 dudas de que yo estaba detenido esperando a que el sem\u00e1foro se pusiera en verde y que el cami\u00f3n me ha arrollado. Pero hasta que no tenga la confirmaci\u00f3n no me quedar\u00e9 tranquilo. <\/p>\n\n\n\n

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Marcas en el suelo del arrastr\u00f3n de la moto en el paso de peatones.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con el aturdimiento del golpe y el enorme susto es dif\u00edcil mantener la cabeza fr\u00eda. Como adem\u00e1s est\u00e1s magullado y en el suelo, no puedes hacer fotos de la situaci\u00f3n. Me hubiera dado mucha tranquilidad que alg\u00fan testigo me hubiera dado su tel\u00e9fono, pero no me atrev\u00ed a ped\u00edrselo a nadie. Las personas que estaban mirando no intervinieron nunca para decir lo que hab\u00eda ocurrido. Quiz\u00e1 no lo vieron. Lo que s\u00ed pude ver en todas ellas era cara de espanto. Supongo que se asustaron mucho de ver el cami\u00f3n enorme abalanzarse sobre la moto y sobre m\u00ed.
<\/p>\n\n\n\n

Llevar la moto al taller<\/h2>\n\n\n\n

Mi primer intento fue llevar la moto al taller en marcha. Mala idea. Me dol\u00edan las piernas, pero no quer\u00eda esperar a que vinieran a recogerla. Ten\u00eda ganas de ir al m\u00e9dico a que me viera. Me sub\u00ed a la moto con dolor pero me pareci\u00f3 que pod\u00eda conducir sin riesgo. Pod\u00eda frenar y cambiar de marcha. La arranqu\u00e9 y antes de recorrer cien metros advert\u00ed que era muy peligroso circular con ella. El manillar estaba descuadrado y el freno delantero fuera de madre. La aparque en un aparcamiento de motos situado junto al punto del accidente y llam\u00e9 a la compa\u00f1\u00eda aseguradora.

La moto est\u00e1 asegurada en G\u00e9nesis, pero por lo que vi sorprendido en ese momento G\u00e9nesis no ofrece ning\u00fan n\u00famero de tel\u00e9fono al que llamar en caso de siniestro. Tienes que enviar un mensaje a trav\u00e9s de la web y ellos te devuelven la llamada. Quiz\u00e1 lo busqu\u00e9 mal, pero no encontr\u00e9 otra soluci\u00f3n. No es un sistema tranquilizador tras un siniestro e imagino que desesperante si no tienes cobertura de datos en ese momento para realizar la solicitud. Finalmente, cuando se pusieron en contacto conmigo, que no fue precisamente con rapidez (me llamaron de vuelta unos diez minutos despu\u00e9s de que yo enviara la solicitud, diez minutos que pasas con el tel\u00e9fono en la mano sin hacer llamadas y colgando cualquier llamada entrante), me tuvieron otros diez o 15 minutos sin atenderme, con m\u00fasica y anuncios de llamada en espera, diciendo que me iban a atender pronto. Por fin, cuando me atendieron, la persona que me atendi\u00f3 fue resolutiva. Me insisti\u00f3 en que llevara la moto a uno de los talleres concertados por la compa\u00f1\u00eda. Me negu\u00e9. Yo quer\u00eda que la revisaran y repararan en BMW Madrid, concesionario oficial de BMW. S\u00e9 que no son el taller m\u00e1s barato, pero como no conozco ning\u00fan taller de confianza para motos, opt\u00e9 por el servicio oficial.<\/p>\n\n\n\n

Mihai, el mejor gruero<\/h2>\n\n\n\n

Lo mejor de la ma\u00f1ana fue ver trabajar a Mihai, la persona que me enviaron desde el seguro para llevar la moto al taller. Verlo trabajar fue una gozada, pero me impresion\u00f3 especialmente su habilidad y capacidad para subir la moto al remolque. Un remolque que no es bajo y con una notable pendiente para la rampa de subida. Si llego a tener que subir la moto yo a ese remolque hubiera multiplicado las heridas de la moto y quiz\u00e1 hasta las m\u00edas por dos o por tres. Cuando vi el remolque y la rampa le pregunt\u00e9 si quer\u00eda que subiera yo la moto en marcha. Me mir\u00f3 con cara de \u00abeste t\u00edo est\u00e1 loco\u00bb y sin decir nada hizo un gesto que me dej\u00f3 clar\u00edsimo que no.<\/p>\n\n\n\n

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Mihai, el mejor gruero. Gracias Mihai por tu simpat\u00eda y buen trabajo. Da mucho gusto recibir un trato as\u00ed en momentos feos.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con la moto en punto muerto, agarrada desde el lado izquierdo y con dos o tres metros de carrerilla subi\u00f3 la moto al remolque con una facilidad pasmosa. Supongo que alguna moto se le habr\u00e1 ca\u00eddo, especialmente las primeras veces. Yo no ser\u00eda capaz nunca de hacer eso con mi moto y creo que con ninguna otra. Quiz\u00e1 con una bicicleta. Como le felicit\u00e9, me dice: \u00abPero si esta moto no pesa nada\u00bb. Me hizo gracia, porque a m\u00ed me cuesta moverla incluso sobre el piso llano y mi rodilla derecha est\u00e1 abollada porque algo debe de pesar.<\/p>\n\n\n\n

Una moto magullada<\/h2>\n\n\n\n

Aparentemente, la moto s\u00f3lo tiene peque\u00f1os raspones, pero adem\u00e1s tiene la tija partida, seg\u00fan me mostraron en el taller. Al parecer, seg\u00fan me dijeron, al tener el freno delantero apretado, el peso de la moto cae sobre la tija y no es infrecuente que se rompa cuando te dan golpes en parado. Hice muy bien en no llevar la moto en marcha hasta el taller, porque no s\u00e9 qu\u00e9 pod\u00eda haber ocurrido. Otra posibilidd que pienso que puede haber ocurido es que la rueda golpeara con la barandilla met\u00e1lica que hay en ese lugar, porque tanto la moto como yo est\u00e1bamos encima de la acera.

Adem\u00e1s de la tija, el disco delantero parece que tambi\u00e9n ha sufrido, precisamente por tener el freno apretado. En el lateral derecho los ara\u00f1azos son considerables en todos los elementos: estribos, pedal de freno, tapa del motor, manillar, maneta del freno, pl\u00e1sticos… El golpe que me llev\u00f3 al suelo fue en el tubo de escape, que est\u00e1 en el lado izquierdo de la moto. Todo el escape est\u00e1 torcido y tambi\u00e9n sus anclajes.<\/p>\n\n\n\n

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Por las marcas en el suelo se aprecia que la moto arrastr\u00f3 por el asfalto con todos los elementos posibles del lateral derecho, desde esta tapa de motor, situada en la parte inferior, hasta el manillar y la maneta de freno en la parte m\u00e1s alta. Lo que yo no sab\u00eda y que me dijeron en el concesionario, es que la tija estaba partida.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En el fondo, y visto desde ahora, me parece una suerte que el cami\u00f3n me golpeara en la parte posterior del escape, porque de no haber encontrado el escape, que es muy voluminoso, es probable que me hubiera golpeado directamente a m\u00ed en la pierna izquierda con el paragolpes delantero o quiz\u00e1 con el neum\u00e1tico y que o bien me hubiera arrastrado o que hubiera apretado la pierna contra el lateral de la moto, en una ca\u00edda que intuyo hubiera sido mucho peor. Ahora que lo escribo entiendo la cara de susto de los transe\u00fantes, que debieron de ver c\u00f3mo el enorme cami\u00f3n se iba acercando a m\u00ed sin detenerse. Tambi\u00e9n pienso que tengo mucha suerte de que no me pasara pr\u00e1cticamente nada. La rodilla, con hielo y pomada, me permitir\u00e1 hacer vida normal y deporte muy pronto.<\/p>\n\n\n\n

Un aprendizaje de mucho valor<\/h2>\n\n\n\n

Con este accidente he aprendido algo en lo que nunca hab\u00eda pensado. En moto, y quiz\u00e1 tambi\u00e9n en coche si no es alto y grande, cuando eres el primer veh\u00edculo que llega con el sem\u00e1foro en rojo al paso de peatones, en el arranque de la calle situada tras un cruce, conviene situarse escorado a la izquierda y no a la derecha<\/strong>. En pa\u00edses con circulaci\u00f3n a la derecha, como Espa\u00f1a, el conductor de los veh\u00edculos muy altos y anchos, si no van pegados al parabrisas, cuando se incorporan a la nueva calle tras realizar el giro, tienen m\u00e1s dificultades para verte si est\u00e1s detenido en el interior de la curva que en la zona exterior.<\/p>\n\n\n\n

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La moto estaba detenida en en lugar se\u00f1alado con un punto rojo. El cami\u00f3n, al igual que yo, proven\u00eda de la calle Bravo Murillo y se incorporaba a Lope de Haro tras girar a la derecha. (Imagen de Google Maps)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Despu\u00e9s del accidente y mientras llegaba la gr\u00faa, estuve un buen rato analizando el tr\u00e1fico que ven\u00eda desde Bravo Murillo y que giraba a la derecha. Supongo, porque no existe otra posibilidad, que el cami\u00f3n ven\u00eda desde Bravo Murillo. Cuando se pone verde en Bravo Murillo, que es desde ven\u00eda yo tambi\u00e9n, los primeros coches o motos llegan al sem\u00e1foro de Lope de Haro cuando todav\u00eda est\u00e1 rojo para los autom\u00f3viles y verde para los peatones.

Despu\u00e9s de unos pocos segundos de detenci\u00f3n, el sem\u00e1foro se pone en ambar intermitente para los autom\u00f3viles y en verde intermitente para los peatones. Yo no vi cambiar la luz de rojo a \u00e1mbar, pero es muy posible que cambiara un instante despu\u00e9s de que recibiera el golpe. Supongo que el conductor del cami\u00f3n (dejo bien claro que es una suposici\u00f3n), si pasa por ese cruce todos los d\u00edas, sepa que con la lentitud de arranque del cami\u00f3n cuando el llega al paso de peatones es m\u00e1s o menos el momento de cambio de rojo a \u00e1mbar. Si desde su altura ve que no pasan peatones ni siquiera frena porque sabe que inmediatamente se pondr\u00e1 en ambar. Por este motivo, incluso despu\u00e9s de golpear mi moto y de frenar con todas sus fuerzas tras advertir el impacto (que es la reacci\u00f3n inevitable, supongo yo) el cami\u00f3n no se detuvo hasta ocupar todo el paso de peatones.<\/p>\n\n\n\n

En los giros, mejor situarse en el lado izquierdo<\/h2>\n\n\n\n

Si en lugar de estar parado con la moto escorado a la derecha me hubiera parado escorado a la izquierda, el conductor del cami\u00f3n me habr\u00eda visto. Siempre, siempre, siempre cuando me paro en moto en un sem\u00e1foro me paro escorado hacia uno de los lados. El principal motivo es por seguridad. Tanto en una calle estrecha como en una calle de varios carriles, dejo el mayor espacio posible para que si el conductor de un coche no me ve, pueda esquivarme de un volantazo si finalmente me ve en el \u00faltimo segundo. El otro motivo, como ocurri\u00f3 en esta ocasi\u00f3n, es habilitar el mayor espacio posible para que los coches que tengan que detenerse tras girar en un cruce no obstaculicen a los coches que tienen que seguir recto.

A partir de ahora, cuando recupere la moto, me seguir\u00e9 escorando a un lado. En Espa\u00f1a y en pa\u00edses de conducci\u00f3n a la derecha, en lugar de escorarme hacia la derecha me escorar\u00e9 hacia la izquierda, al menos en los cruces. En los sem\u00e1foros situados tras un tramo recto, creo que es mejor situarse a la derecha del todo, porque en la izquierda el montante del parabrisas puede impedir que te vean.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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En un cruce en Madrid, un cami\u00f3n de la basura me arrolla mientras estoy detenido en un sem\u00e1foro. <\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":52133,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[],"class_list":["post-52122","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teletransporte"],"yoast_head":"\nArrollado por un cami\u00f3n de la basura - Revista km77<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/arrollado-por-un-camion-de-la-basura\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Arrollado por un cami\u00f3n de la basura - Revista km77\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Aprender de los accidentes. 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